Замена масла. Откачивание или слив.
- Автор темы Basten
- Дата начала
Zjablik
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 23 Ноя 2015
- Сообщения
- 65
- Благодарности
- 16
- Адрес
- г. Дмитров
- Автомобиль
- VW Tiguan, CAWA, 2015
Не знаю, тут столько страниц, что я не очень понял про какой мотор речь, все вроде про 1.4 пишут....
Буквально вчера менял масло во второй раз, экспериментировал на своём авто, с двигателем 2.0, на 1.8TSI думаю всё аналогично - сначала сливал масло через пробку, а после откачивал отсосником и откачивается ещё не менее 150мл. Если наоборот сначала откачать отсосником, а уже после открутить пробку поддона, то покапает 20-30 капель масла и не более. Масло всегда тёплое, фильтр масляный всегда откручен, электрическую 12V откачку не использую, использую такую - Приспособление для откачивания технических жидкостей 6.5л с ручным приводом JTC!
Масло заливаю всегда по самый максимум, зашло ровно 5 литров!
На предыдущих авто всегда менял масло только через пробку в поддоне, на Тигуане буду пользоваться откачкой - на много проще, удобнее и как удалось выяснить мне ещё и больше сливается (откачивается)!
TiguanPuly
Участник
- Регистрация
- 7 Дек 2020
- Сообщения
- 201
- Благодарности
- 41
- Автомобиль
- Tiguan 2.0TSI
Извините, если не дочитал все тему, не увидел совета воздушным пистолетом с резиновой насадкой продуть масляные каналы через отверстие масляного фильтра? Грамм 200-300 чернущей отработки точно вытечет
Zjablik
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 23 Ноя 2015
- Сообщения
- 65
- Благодарности
- 16
- Адрес
- г. Дмитров
- Автомобиль
- VW Tiguan, CAWA, 2015
Тоже про это читал, но не рискнул так делать и вам не посоветую, я даже наоборот от чего то уверен, что на VAGах с цепным приводом ГРМ так делать нельзя!?
Я просто после откручивания фильтра вытаскиваю пластиковую подпружиненную вставку и там тоже всё убираю откачкой.
TiguanPuly
Участник
- Регистрация
- 7 Дек 2020
- Сообщения
- 201
- Благодарности
- 41
- Автомобиль
- Tiguan 2.0TSI
есть и другой вариант , на мой взгляд абсолютно безвредный , подать чистое масло под небольшим давлением через отверстие фильтра грамм 300-400, пока не потечет чистое масло со сливного отверстия?
Американец
Заинтересовавшийся
Пользуюсь 12В откачкой от дядюшки Али. После откачки, открутил пробку, слилось грамм 30-50 и это с учетом того, что морду домкратили, после откачки, чтобы слилось как можно больше.
Так что откачивать и удобнее и безопаснее.
Вложения
GREENPEACE
Гуру
- Регистрация
- 2 Окт 2019
- Сообщения
- 2,115
- Благодарности
- 698
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan 2019 (Пегас), Winter Edition 1,4 (4х2), DSG-6
Не стоит оно того. Лишний воздух и влага в системе ни к чему.
TiguanPuly
Участник
- Регистрация
- 7 Дек 2020
- Сообщения
- 201
- Благодарности
- 41
- Автомобиль
- Tiguan 2.0TSI
Извините, а каждое утро в двигателе не влага что ли? Перепады температур в двс за ночь от плюс 90 до минус 5, минус 15, минус 25 не дают конденсата и изморось в системе?
seregali
Гуру
Сегодня менял масло насосом с али 12В. Проградуировал для начала 5-ти литровую баклажку. Трубка в отверстие для щупа лезла с большим усилием (6мм всё-таки толстовата). Откачал где-то 3,4л. Сильно не расстоился. За год набегал всего ничего - 7тыс.км. Масло и так нормальное, ещё смешается со свежим, сойдёт. Насос качал бодренько, минуты за 4-5 наверно высосал.
Трубку буду менять на оплетку тросика велосипедного 5мм. В связи с этим возник вопрос: как родную трубку поменять на оплётку? Там соединение разборное, или трубка впаяна намертво? Она не выдергивается и не выталкивается. Может, в кипяток засунуть или ещё как? Или, может, купить оплетку 4мм и всунуть её в родную трубку?
Трубку буду менять на оплетку тросика велосипедного 5мм. В связи с этим возник вопрос: как родную трубку поменять на оплётку? Там соединение разборное, или трубка впаяна намертво? Она не выдергивается и не выталкивается. Может, в кипяток засунуть или ещё как? Или, может, купить оплетку 4мм и всунуть её в родную трубку?
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,753
- Благодарности
- 3,669
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Для этого прекрасно подходят фитинги-переходники для пластиковых трубок. На Али поищите. Да только на 1,4 с алюминиевым поддоном всё масло не откачать. Я пояснял почему.
Последнее редактирование:
seregali
Гуру
Да. Я видел Ваш пост с фото поддона. Но, откачал 3.4л плюс в фильтре грамм 200. Пусть даже останется грамм 300-400, считаю, что это не страшно.
seregali
Гуру
Уже нашел на али фитинг, 50р. К тому же, если шланг, у которого внутренний диаметр и так маленький, одеть на трубку, там дырочка размером с иголку получится ))
GREENPEACE
Гуру
- Регистрация
- 2 Окт 2019
- Сообщения
- 2,115
- Благодарности
- 698
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan 2019 (Пегас), Winter Edition 1,4 (4х2), DSG-6
Отрезать и высверлить трубку сверлом диаметром под новую. А новую вклеить зашершавить перед этим.
seregali
Гуру
Я такой вариант тоже думал, но, все-таки думаю сохранить родную конструкцию про запас. Вдруг, что-то не так с новой трубкой будет. В следующем году попробую с фитингом.