Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

[Solodov]

А, многие вольвоводы успешно используют наше, тк есть "
информация, что "наше "масло лучше, а их выпадает в хлопья.

 

[Vetik]

А, многие вольвоводы успешно используют наше, тк есть "
информация, что "наше "масло лучше, а их выпадает в хлопья.

Наше масло тоже выпадает в хлопья и вообще бытует мнение, что это одно и тоже масло и производитель у него один, а всё отличие у них лишь в том, что разлиты в канистры от разных производителей.

 

[Solodov]

Я поддерживаю это мнение

 

[liubov]

правду можно узнать только сдав масла на анализ ))) хотя по логике масло должно быть одинаково)))

 

[ivanin]

71miha71,Можно в личку контакты Вячеслава, необходимо поменять масло в муфте

 

[71miha71]

71miha71,Можно в личку контакты Вячеслава, необходимо поменять масло в муфте

в личке

 

[rodeler]

Добрый вечер! На ветке про шнурок уже написал свой вопрос, но может здесь кто посоветует: как включить со шнурка насос муфты для выдавливания фильтра. Ну и сразу не плохо было-бы узнать как топливный насос включить.
Может где-то написано - ткните пож.

 

[71miha71]

как включить со шнурка насос муфты для выдавливания фильтра

адрес 22- задний привод, - тест исполнительных механизмов, - насос.

 

[Remar]

rodeler,
вот по этой ссылке можно увидеть описание процесса
http://bizness-plan.jimdo.com/авто/замена-фильтра-и-масла-в-муфте-haldex/

 

[Vetik]

Добрый вечер! На ветке про шнурок уже написал свой вопрос, но может здесь кто посоветует: как включить со шнурка насос муфты для выдавливания фильтра. Ну и сразу не плохо было-бы узнать как топливный насос включить.
Может где-то написано - ткните пож.

Для выдавливания фильтра с вставкой достаточно просто на пять секунд завести двигатель. И в том и другом случае всё это добро выдавится максимум на 5-7мм, так стоит ли задуряьтся и подключать шнурок.

 

[rodeler]

Вот, спасибо Вам огромное, Remar, более подробного описания я не встречал - всё в куче и детально для эдаких не очень опытных в этом деле (типа меня).

Добавлено через 5 минут
Vetik, спасибо за совет. Включить двигатель, наверное, проще, но что-то я не решаюсь так делать. А шнурок лежит - можно и воспользоваться.

 

[Vetik]

Вот, спасибо Вам огромное, Remar, более подробного описания я не встречал - всё в куче и детально для эдаких не очень опытных в этом деле (типа меня).

Добавлено через 5 минут
Vetik, спасибо за совет. Включить двигатель, наверное, проще, но что-то я не решаюсь так делать. А шнурок лежит - можно и воспользоваться.

А что тут решаться-то? Ваша цель запустить на несколько секунд насос муфты, а уж каким способом не столь важно, поэтому не проще ли просто запустить двигатель и заглушить, тем более способ проверенный и большинство именно так и делают, не смотря на то что и шнурки почти у всех есть.

 

[liubov]

+1 я заводил двигатель )) быстро и удобно

 

[rodeler]

Да уж, если такой обширный практический опыт без последствий, попробую и я завести.

 

[nvorobey]

Зато шнурком можно прокачать насос перед окончательным доливом масла, а не кататься на авто и ошибки стирать (опять таки шнурком) по давлению масла.

 

[rodeler]

Понятно, т.е. шнурок всё равно использовать надо.

 

[Vetik]

Зато шнурком можно прокачать насос перед окончательным доливом масла, а не кататься на авто и ошибки стирать (опять таки шнурком) по давлению масла.

А кто вас заставляет кататься после замены масла с фильтром? Так же заводите двигатель, включается насос муфты и прокачивает масло. Многие считают обязательным прокатиться только ради перестраховки, либо по незнаю того как это все работает.

 

[liubov]

А кто вас заставляет кататься после замены масла с фильтром? Так же заводите двигатель, включается насос муфты и прокачивает масло. Многие считают обязательным прокатиться только ради перестраховки, либо по незнаю того как это все работает.

опять +1 ))) я так же после заливки просто заводил несколько раз по литражу у меня все получилось если не ошибаюсь ~750... еще нюанс уже холодно потому не забываем про температуру масла... если не ошибаюсь от 20 до 40 она должна быть потому шнурок все таки может понадобится для контроля температуры

 

[Phin]

опять +1 ))) я так же после заливки просто заводил несколько раз по литражу у меня все получилось если не ошибаюсь ~750... еще нюанс уже холодно потому не забываем про температуру масла... если не ошибаюсь от 20 до 40 она должна быть потому шнурок все таки может понадобится для контроля температуры

Как? Где ее смотреть?

 

[liubov]

Условия проведения проверки:
Температура масла должна быть в пределах 20 ... 40 °C.
Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.
При необходимости совершить поездку для прогрева масла.
Подключить диагностический сканер VAG-COM (VCDS) и выполнить тестирование муфты Haldex (тестируем фрикционы):
Подсоединить тестер -VAS 5051/- (VAG-COM)
Выбрать на дисплее „Ходовая часть (Рем. гр. 01; 40 ... 49)“ (Выбрать раздел - Общие или Ходовая)
Выбрать на дисплее „Полный привод с муфтой Haldex“ (Блок 22 - Электроника полного привода)
Выбрать на дисплее „01-самодиагностирующиеся системы“ (Тест исполнителей -03)
Выбрать на дисплее „Полный привод Haldex“
Выбрать на дисплее „Электрические компоненты“
Выбрать на дисплее „Температура масла“
Проверка уровня масла:
Отвернуть пробку заправочного отверстия муфты Haldex (N 902 818 02)
Уровень масла достаточен, если картер муфты заполнен до края заправочного отверстия (минимально допустимый уровень - 3 мм ниже края заправочного отверстия). Уровень масла в норме, если масло слегка капает из маслозаливного отверстия
При необходимости, дать стечь избытку масла до уровня, при котором оно лишь капает
Если требуется доливаем трансмиссионное масло Haldex
Вкрутить резьбовую пробку N 902 818 02 и затянуть её моментом 15 Нм

http://bizness-plan.jimdo.com/авто/замена-фильтра-и-масла-в-муфте-haldex/