Замена мембраны ВКГ на двигателе CBAB.

[EDD XXI]

двигатель CLJA TDI 2.0

название темы, как бы о многом говорит

 

[TIR]

Ну и сюдЫ кину вопросик, авось кто-нить уму-разуму научит..

Нифига ничего не понял
У Тиги моторчик CLJA
Заглушили клапан егр через прогу, поменяли прошивку со 140 лошадок до 175 вроде

Масло от замены до замены не замечал чтобы когда-то кушала
Ну тут намедни менял втулки стабилизатора и увидел что выдавливает масло через передний сальник и еще откуда-то
Брызги из заливной крышки при холостом ходу
Турбина работает как надо, форсунки и свечи накала поставил все новые, не дымит..
А вот чё делать шобы масло не выдавливало, хрен его знает!?
Парни если не тяжко, расскажите попроще что нужно замутить по ремонту, чтобы масло не выдавливало

 

[ЕвгенС5]

У меня крышка стоит вертикально. двигатель CLJA TDI 2.0
В первом посту горизантально.
Инфы за вертикальную крышку не нашел, если кто менял, откликнитесь плиз.

Мембрану сменил. Крышка так же на защелках. заняло менее часа.
На CLJA нужно снимать 3 и 4 форсунки.
Результата нет, машинка как жрала масло на трассе, так и жрет...

 

[alecsei63]

Может турбина масло подкидывает.

 

[ЕвгенС5]

Турбина сухая, без люфта. ГБЦ после кап. ремонта (имелись люфты на направляйках клапанов).

 

[alecsei63]

Тогда остаются цпг\кольца\.