замигала спиралька

[ZZZ]

Что делать? Куда лезть?

В насос в баке и его блок управления надо лезть . Сигналка нештатная с блокировкой топливного насоса случаем не стоит ?

 

[serso]

slavala, этот значок называется спиралька. И научитесь пользоваться поиском.

 

[Fusion]

ВАСЯ тоже знает что идет передув и заедание штока актюатора.
Тоже подозреваю что поджимает геометрию либо в начале либо в конце.

Актюатор как я полагаю работает нормально? Застывших цифр, диких скачков и уходов вне предела 0.760-3.3В напряжения не видел, вроде все плавно?
Мыслей по неработоспособности других механизмов (клапанов и т.п.) нет?

Самое главное не понял где "на 3300" (В логах нет 3300, там где спираль выскочила было 3148 ) и в чем заключается "рассинхрон"?

"мастер" слился

 

[melkon2002]

"мастер" слился

Мастер ежедневно ремонтирует реальные машины .Типа таких :

Все что видно было я сказал ,остальное надо смотреть на машине .

 

[Aplill]

Всем привет.
На днях замигала спираль, при этом мотор на секунду "вздрогнул". После этого работал как и обычно, не тупил.
Потом пару дней ездил без спирали.
Сегодня опять вылезла.
Считал ошибки:

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CLJA) Label: Не найден
Part No SW: 03L 906 018 LJ HW: 03L 907 309 AD
Компонент: R4 2,0l EDC H25 2073
Ревизия: 42H25--- Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 001A0012042600080000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018LJ 003007
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018LJ.rod
VCID: 7DFA05EDECD9B1D600-8028

1 неисправность:
10062 - Топливный насос
P3044 00 [101] - короткое замыкание
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 53743 km
Дата: 2016.04.17
Время: 19:55:54

Готовность: 0 0 0 0 0
Мотор CLJA, я как понял, что насос в баке один стоит (не как у СВАВ).
Хотел узнать варианты определения неисправности?
А и еще зимой пару раз уровень топлива палал на ноль. После перезапуска приходило в норму.

 

[Maksus62]

Прошу помощи! Дело такое вообщем замигала спиралька первый раз, (пробег 67700) на холодную сразу после пуска. Испугался заглушил. Завел все нормик...подумал глюк словил и поехал.. Проехав 25 км стал парковаться, опять замигала.Заглушил утопал.. В последующие 2 дня все норм.. На 3 день утром завел... мигает...поехал 800 метров заглушил. Минут через 10 завел опять мигает + ЧЕК загорелся. Тяга пропала..еле на разгон идет, но едет. Сделал диагностику выдал: Не исправен датчик давления топлива. Ошибка Р0193 короткое замыкание на плюс. При проверке давления в системе показало скачки в диапазоне 26500-31500 бар. Вопрос кто знает сколько должно быть нормальное давление??? Виновен в этом датчик и как его проверить??? Грешили в BOSH ДИЗЕЛЬ ЦЕНТРе на форсунки,проверили и их на (как научно называется не помню, так что не пинайте) слив в обратку топлива с форсунок, там показало за 2мин - 200мл с каждой форсунки, одна только 3-я чуть побольше на 30мл перелила.

 

[melkon2002]

Твой датчик реально показывает 26500-31500 бар ?

 

[Maksus62]

Твой датчик реально показывает 26500-31500 бар ?

Я не знаю где они там что смотрели.. но показывал такие цифры.. толи в топливной рейке..толи еще где... но сказали что такой разброс не нормальный. Это диагностика в Бош центре.. а Шнурком ВАГ были тоже цифры ,но немного другие... И там и там сказали что то тут не то.

 

[melkon2002]

Так все таки 265-315 бар может быть ? Если о холостом ходе мы говорим ...

 

[ZZZ]

И там и там сказали что то тут не то.

Чип тюнингом тебе приподняли давление в рампе, конкретный экземпляр датчика (который стоит на твоей машине) вероятно имеет нелинейность верхнем диапазоне. Шнурок должен показывать как давление так и выходное напряжение на датчике, вероятно оно выходит за диапазон и воспринимается как замыкание на плюс.
Раньше случаем не стоял чип-бокс ? Он втыкается в разъем датчика давления топлива в рампе.

 

[Maksus62]

Так все таки 265-315 бар может быть ? Если о холостом ходе мы говорим ...

Может не правильно написал значения... Замер на холостом ходе проводили.

Добавлено через 4 минуты

Чип тюнингом тебе приподняли давление в рампе, конкретный экземпляр датчика (который стоит на твоей машине) вероятно имеет нелинейность верхнем диапазоне. Шнурок должен показывать как давление так и выходное напряжение на датчике, вероятно оно выходит за диапазон и воспринимается как замыкание на плюс.
Раньше случаем не стоял чип-бокс ? Он втыкается в разъем датчика давления топлива в рампе.

Сделали чип тюнинг S-CHIP 19,05,2016 а Воскресенье вот такая печалька случилась. Вот на напряжение внимание не обратил... Что такое Чип-бокс? При прошивки тока сняли мозги и обратно поставили.. больше ничего не трогали...

 

[ZZZ]

Что такое Чип-бокс?

Коробочка ставится в жгут датчика дурит блок управления занижая показания для повышения давления. Чип-бокс обычно ставят когда не хотят лезть в мозги.
Повышать мощность только за счет давления топлива скажем так к не совсем грамотно, но востребовано, тем не менее. После такой коробочки может пострадать топливная если бездумными настройками задрать сильно давление.

Добавлено через 6 минут

Автомобиль: Tiguan 2.0 TDi 4motion 185 л.с. 397 Н.м.

Это ты напрасно написал, по крайней мере пока сам не увидел это на стенде. В действительности думаю всё несколько скромнее, но однозначно веселее стока. А вот автора чипа можно упомянуть чтобы понимать состояние автомобиля.

 

[melkon2002]

Чип тюнингом тебе приподняли давление в рампе, конкретный экземпляр датчика (который стоит на твоей машине) вероятно имеет нелинейность верхнем диапазоне. Шнурок должен показывать как давление так и выходное напряжение на датчике, вероятно оно выходит за диапазон и воспринимается как замыкание на плюс.
Раньше случаем не стоял чип-бокс ? Он втыкается в разъем датчика давления топлива в рампе.

Чип тюнингом очень редко кто трогает значения давления в рампе тем более на ХХ - это для информации . Чаще трогают калибровочные таблицы по форсункам ,"чипуют" аварийные режимы работы и много другой ерунды делают ненужной . Но все это навряд ли приведет к ошибкам по датчику давления топлива . Проверить зависимость прошивки на показания датчика очень просто - откатить на сток и посмотреть показания .
ЗЫ. Искаженные чипбоксами данные датчиков и те "прелести" чип тюнига которые выше описал на датчик никаких вредных воздействий не оказывают . А вот форсункам от такого бывает несладко .

 

[Maksus62]

Чип тюнингом очень редко кто трогает значения давления в рампе тем более на ХХ - это для информации . Чаще трогают калибровочные таблицы по форсункам ,"чипуют" аварийные режимы работы и много другой ерунды делают ненужной . Но все это навряд ли приведет к ошибкам по датчику давления топлива . Проверить зависимость прошивки на показания датчика очень просто - откатить на сток и посмотреть показания .
ЗЫ. Искаженные чипбоксами данные датчиков и те "прелести" чип тюнига которые выше описал на датчик никаких вредных воздействий не оказывают . А вот форсункам от такого бывает несладко .

Откатить обратно прошивку не получиться..нужно опять ехать в Москву для этого. Чтобы проверить этот датчик, Можно ли взять датчик с такого же Дизельного Тиги переставить, посмотреть значения? Чтобы без последствий ему и убедиться мне в его не исправности..

 

[melkon2002]

Откатить обратно прошивку не получиться..нужно опять ехать в Москву для этого. Чтобы проверить этот датчик, Можно ли взять датчик с такого же Дизельного Тиги переставить, посмотреть значения? Чтобы без последствий ему и убедиться мне в его не исправности..

Да перекинуть датчики в твоем случае первое правильное решение .

 

[Alexsey96]

Откатить обратно прошивку не получиться..нужно опять ехать в Москву для этого.

Такой злой чип, что уже VAS-PC или ODIS не возьмёт?

 

[melkon2002]

Такой злой чип, что уже VAS-PC или ODIS не возьмёт?

Вы такие смешные прошивальщики... Одисы ВАСы всякие знаете ! А чем он будет свой чип бэкапить и потом заливать назад мысль не приходила ?

 

[Alexsey96]

Вы такие смешные прошивальщики... Одисы ВАСы всякие знаете ! А чем он будет свой чип бэкапить и потом заливать назад мысль не приходила ?

А вы? Если человеку такой чип проблемы создаёт. Я считаю нужно созвониться с прошивальщиками, перейти на сток и ехать забирать деньги, как то так.

 

[melkon2002]

А вы? Если человеку такой чип проблемы создаёт. Я считаю нужно созвониться с прошивальщиками, перейти на сток и ехать забирать деньги, как то так.

Да нам то куда уж...
А с чего ты решил что проблема именно в прошивке ? Ты думаешь что S-chip персонально этому товарищу коряжку зашили? Всем остальным нормальную а у него с кривой калибровкой датчика давления топлива ? ИМХО такая вероятность есть конечно но она мизерная.

 

[Maksus62]

Да нам то куда уж...
А с чего ты решил что проблема именно в прошивке ? Ты думаешь что S-chip персонально этому товарищу коряжку зашили? Всем остальным нормальную а у него с кривой калибровкой датчика давления топлива ? ИМХО такая вероятность есть конечно но она мизерная.

Открыли клапан,стружки там нету. птьфу птьфу птьфу! Ошибка 5244 датчик давления топлива. Попробую сменить датчик давления,может все таки в нем проблема...