Заправки,кто что предпочитает и почему?

[serso]

Сначала про присадки. Давайте сразу отделим те, которые неотъемлемо находятся в топливе, выходяшем с нефтеперегонного завода, от тех, которые можно добавить в такое (уже произведенное) топливо для улучшения его характеристик, чем по неподтвержденным слухам занимаются Ашот, дядя Вася и приёмщики шелловских заправок Разговор только про вторые.

Вот разницы между лукойловским с присадкой и без я не замечал ниразу. В то же время на шелле это ощущалось всегда.

Сколько я ни смотрел сертификатов на "волшебное" топливо от Лука, разницы с обычным не находил ))))
Про Шелл у меня статистики нет, но если всегда ощущается разница, то возможны следующие варианты:
1. На нефтебазе закупается топливо с улучшенными показателями. Улучшенными или изначально (на НПЗ), или на той же нефтебазе. Нефтебаза на то и база, чтобы иметь возможность или добавления октано-цетано- повышающих присадок, или как минимум "купажа" своей продукции (например: по заказу крупного клиента добавить в отдельный резервуар с 95м одну цистерну 98).
В этом случае разницу должно быть видно из сертификатов, так как они заполняются по результатам фактических проб.
2. Присадки добавляются в топливо при его сливе с бензовоза в АЗС (хотя правильней их залить в бензовоз перед его погрузкой на нефтебазе), про что трубят все бабки на лавочках, дяди Пети в гаражах и желтые газеты.
В этом случае топливо на АЗС не будет соответствовать сертификату, т.е сразу получаем как обман потребителя, так и освобождение от претензий поставщика.
3. Разница в ощущениях субъективная.

т.е. к примеру вышел бензовоз с 92 бензином с нефтебазы или еще откуда, туда добавили чудо присадку и приехал на заправку 95 бенз, хотите сказать все врут???

Непонятен вопрос.
Если имелось в виду: "возможно ли это?" -то да, возможно, см. выше №2.
А если: "делают ли так?" - то может и делают. Только чтобы там с этого бензовоза не продавали, 92й улучшенный (как якобы у Шелла) или 95й "мамой клянусь" (возможно у Ашота) - топливо не будет соответствовать сертификатам.

 

[Russky361]

Теоретически присадки можно добавить и после налива,но либо их должно быть так мало, чтоб они не влияли на паспорт.. либо бенз сдавать в /иметь свою аккредитованную лабораторию, что весьма недешево как сам понимаешь... Поэтому ИМХО чистый маркетинг. Думаю если взять на Шелле паспорта на 95 и 95 v-power и попытаться найти отличия -их не будет))

 

[206-й]

когда мне становится грустно читаю именно эту тему и ещё про моторное масло, и сразу становится веселее:сколько у нас экспертов по топливу, маслам ....

а мне грустно, когда кто-то пукает в автобусе, но я не могу с этим ничего поделать

 

[serso]

сколько у нас экспертов по топливу

это точно. Вот лично я разницу в топливе безусловно ощущал только на карбюраторных машинах, причем исключительно ушами. На впрысковых уже вполне хватало диапазона коррекции угла зажигания (может потому что откровенного говна не попадалось), поэтому звука не уже небыло
Хотя нет, вру, я и сейчас могу отличить одну солярку от другой: если зимой замерзла - то это летняя

мне грустно, когда кто-то пукает в автобусе, но я не могу с этим ничего поделать

Классная фраза! :ay:

 

[Alex5-6]

Ну что мож сходить на на Шелл Боровское посмотреть их паспорта? А то всё в фантазиях.

 

[ZZZ]

а мне грустно, когда кто-то пукает в автобусе, но я не могу с этим ничего поделать

Не жмитесь ездите на Тигуане, а не в автобусе и не грустите. Пукнуть можно и выйти или сначала окна открыть.

 

[206-й]

Думаю если взять на Шелле паспорта на 95 и 95 v-power и попытаться найти отличия -их не будет))

не знаю как по хим составу, но наличие присадок в паспортах все указывают.
шелл
лукойл

Проедусь на след неделе по городу сделаю фото

 

[Alex5-6]

Сходил посмотрел, 95 и 95 v-pover абсолютно ни чем не отличаются, произвиден АО «Рязанская НПК», а ДТ и 92 произведен на МНПЗ, а отправлены все четверо с НБ в деревне Старосырово, что на Симферопольке.

Добавлено через 45 секунд
206-й, Про присадки ни чего не сказано.

 

[206-й]

не грустите. Пукнуть можно и выйти или сначала окна открыть.

еще один философф темой ошибся

Добавлено через 59 секунд

Про присадки ни чего не сказано.

значит без присадок

 

[Alex5-6]

значит без присадок

Присадки выдумали маркетологи, а что выдумывают они нельзя ни пощупать не измерить.

 

[Barmi]

Сходил посмотрел, 95 и 95 v-pover абсолютно ни чем не отличаются, произвиден АО «Рязанская НПК»

Дык это Роснефть.
Написано ВИ ПАУЭР, а читать нужно ФОРА )))

МНПЗ

А это уже ГПН.


Вот поберушки...

 

[satoorn]

Присадки выдумали маркетологи, а что выдумывают они нельзя ни пощупать не измерить.

Вы имеете ввиду, что присадок в топливе нет?

 

[Alex5-6]

Вы имеете ввиду, что присадок в топливе нет?

Есть, но они в таком количестве, что даже в паспорте о них не пишут, а цена поднимается заметно.

 

[денисов]

Ты бесполезно жмёшь на кнопи-специалист


нечего сказать по существу вопроса? так и скажи, а знающие люди уже после тебя все разжевали

 

[serso]

не знаю как по хим составу, но наличие присадок в паспортах все указывают.
шелл
лукойл

Проедусь на след неделе по городу сделаю фото

Спасибо за материал для изучения, по результатам которого подтвердил сделанный ранее для себя вывод, что разница между обычным топливом и "маркетинговым" настолько исчезающе мала, что её не могут уловить никакие анализы, поэтому приходится прописывать отдельной строчкой: "содержит моющую присадку ... "

 

[Russky361]

Спасибо за материал для изучения, по результатам которого подтвердил сделанный ранее для себя вывод, что разница между обычным топливом и "маркетинговым" настолько исчезающе мала, что её не могут уловить никакие анализы, поэтому приходится прописывать отдельной строчкой: "содержит моющую присадку ... "

Ну значит про 98 Шелла я был прав, некая компания " ООО Невский мазут" покупает 98 у завода Х , далее вливает туда чудо присадку NEMO 6115 BASF в неизвестном количестве, и паспортизирует уже под брендом Shell V-Racing в лаборатории NWEC. При этом сколько присадки было добавлено история умалчивает, + ко всему изготовитель и лаборатория находятся по одному адресу...

 

[Barmi]

нечего сказать по существу вопроса? так и скажи, а знающие люди уже после тебя все разжевали

Ну так самое главное, что тебе есть что сказать, говорливый ты наш
По делу есть что сказать или опять воздух гоняешь ?

Нитрометан или Тетраэтилсвинец нужно добавлять, вот тогда попрет машинка и это реально почувствуется ))

Russky361,
Ну как я и говорил, всё на уровне плацебо. Вроде, что то есть, я за это заплатил, значит должно помагать, вот и ощущается прибавка

 

[ZZZ]

Давайте закупимся присадочкой дизельной

Такая например обойдется плюс рубль к литру диз.топлива.

добавил :

MAINTAIN DIESEL PLUS ― это многофункциональная присадка для дизельного топлива.
Свойства
MAINTAIN DIESEL PLUS повышает цетановое число дизельного топлива, что способствует:
Более полному сгоранию и сокращению расхода топлива
Снижению шумности работы двигателя
Снижению токсичности отработанных газов
Более легкому старту
Сокращению времени прогрева MAINTAIN DIESEL PLUS повышает смазочную способность топлива, что продлевает срок службы элементов системы впрыска, особенно при содержании серы в топливе менее 0,1%. MAINTAIN DIESEL PLUS предотвращает образование высокотемпературных углеродистых отложений на форсунках.
Благодаря этому:
Улучшается качество распыления топлива, двигатель не теряет мощность
В результате правильной дозировки сокращается расход топлива
Улучшаются пусковые характеристики двигателя и уменьшается попадание топлива в моторное масло
MAINTAIN DIESEL PLUS поддерживает топливную систему в чистоте и предохраняет от коррозии, что особенно важно при возможности попадания в топливо влаги, например в виде конденсата, образующегося при суточных колебаниях температуры.
MAINTAIN DIESEL PLUS при регулярном применении не дает влаге и примесям накапливаться в топливной системе, что позволяет, помимо прочего, избежать закупорки топливного фильтра с наступлением зимнего сезона. При разовом применении для очистки элементов топливной системы эффект достигается примерно через 5,000 км пробега. MAINTAIN DIESEL PLUS не предназначена для снижения температуры начала кристаллизации дизельного топлива. Для этого мы рекомендуем использовать приприсадку FUCHS WINTERFIT. Эти присадки полностью совместимы, и в сочетании позволяют продлить безаварийную работу дизельного двигателя и сократить эксплуатационные расходы.
Применение
MAINTAIN DIESEL PLUS используется в пропорции 1 л на 1,000 л топлива. Для наилучшего перемешивания присадку следует залить в бак перед заправкой топливом.

 

[Barmi]

Давайте закупимся присадочкой дизельной

Такая например обойдется плюс рубль к литру топлива.

Привет.
Что даёт ? Какой эффект на выходе получаем ?

 

[денисов]

Ну так самое главное, что тебе есть что сказать, говорливый ты наш
По делу есть что сказать или опять воздух гоняешь ?

воздух гоняешь ты,суперфлудер, а я задал конкретный вопрос и получил конкретный ответ, еще раз спасибо "serso" за разъяснения, коротко и ясно