Зарядка аккумулятора (зарядные устройства и их правильное применение)

[mgl]

Тут тема про зарядку АКБ. Ты не понимаешь?

Если тема про зарядку АКБ, что ты ты здесь пишешь про разряд, утечки и сабвуфер ?
Ты не понимаешь про что тема ?

 

[igor2013]

Если тема про зарядку АКБ, что ты ты здесь пишешь про разряд, утечки и сабвуфер ?
Ты не понимаешь про что тема ?

Вот и сказал, что тут происходит. Почему не заряжаете АКБ нормально, а измеряете миллиамперы.

Добавлено через 44 минуты

Друзья, а вот такой зарядник подойдет для нечастой профилактической зарядки акб на дизеле с вебастой?
Машина ночует в гараже, но днем много коротких поездок...

https://promacter.ru/shop/product/universalnoe_zaryadnoe_ustroystvo_hy400

Поделка более-менее качественная. На ночь можно оставлять на подзарядке. Поможет если АКБ в хорошем состоянии. Если у АКБ пошла сульфатация, то 0,5 - 1 час подзарядит и перейдет в режим хранения. Придется каждый день подзаряжать.

 

[Foland11]

Вот и сказал, что тут происходит. Почему не заряжаете АКБ нормально, а измеряете миллиамперы.

Потому что не ведают, что творят...


По-навтыкали допов и меряются утечками тока... Но бл почему тут отступают от зарядки и обслуживании АКБ, скажите!



А потом модеры вопят - засрали тему...

 

[raror]

Объясняю в очередной раз и по-простому. При доведении заряда до 100% ты эффективно борешься с сульфатом и поднимаешь плотность до 1,28. Что продлевает жизнь АКБ,

А если на заводе залили электролит плотностью 1,27 г/см3 то же кипятим до 1,28? :ba:

Добавлено через 3 минуты

Измерение плотности электролита является наиболее прямым способом установить текущий SoC аккумулятора.

А что такое SoC? В чем измеряется и как вычисляется?

 

[dmabr]

Foland11, а ты первое сообщение в теме читал вообще?

Аккумулятору свойственно разряжаться по многим причинам: это и неправильный энергетический баланс при коротких поездках, разрядка нештатными устройствами (сигналкой, регистратором) при длительном простое, аварийный разряд при попытке запуска неисправного двигателя или вследствии поломки генератора.

У всех разные условия эксплуатации, в зависимости от этого могут быть разные зарядки и методы заряда. У меня например Тигуан простоял последние 2 недели в гараже. Я померил ток утечки, посчитал сколько высадила сигналка за 2 недели. Получается минимум 15 А.ч, что для 4х летнего АКБ может быть критичным. Мне его предлагаешь каждые 2 недели кипятить теперь по 5 часов, снимая с машины и таская домой? Если тебе это нравится, то можешь этим заниматься. А мне предпочтительней такая автоматическая зарядка, что подзарядит до 14,4В и перейдет в режим хранения. И будет держать 2 недели 13,6В безо всякого моего участия и не отключая АКБ от сети автомобиля.

 

[raror]

Я кстати замерял ток утечки на машине с пандорой. Так как включен режим постоянного GPRS соединения то сигналка выходит на связь с сервером периодически и в этот момент когда работает передатчик, идет скачок тока выше 120 мА. А работет он часто.

 

[dmabr]

Так как включен режим постоянного GPRS соединения

Это что означает? Сигналка постоянно передает на какой-то сервер координаты машины по сети интернет?

 

[raror]

Это что означает? Сигналка постоянно передает на какой-то сервер координаты машины по сети интернет?

Не только координаты, ведь не у всех есть GPS антенна, в основном передается телеметрия, т.е. температуры, состояние охраны и т.п.

 

[dmabr]

raror, а на какой сервер? Я отправляю смс-ку на симку сигналки, мне приходит ответная смс-ка с параметрами. Либо можно позвонить на неё. Не звоню- параметры никуда не передаёт.

 

[raror]

Естественно на сервер компании Пандора, весь контроль и управление идет через их сервер. Так же можно звонить на машину и отдавать команды напрямую по GSM.

 

[Foland11]

А если на заводе залили электролит плотностью 1,27 г/см3 то же кипятим до 1,28?

А если да кабы... Если на заводе 1,27, то и доводи до 1,27. Эта плотность заряженной батареи.

Foland11, а ты первое сообщение в теме читал вообще?

Я орентируюсь по названию книги, а не по ее строкам. А книга (тема) как называется?

У всех разные условия эксплуатации, в зависимости от этого могут быть разные зарядки и методы заряда. У меня например Тигуан простоял последние 2 недели в гараже. Я померил ток утечки, посчитал сколько высадила сигналка за 2 недели. Получается минимум 15 А.ч, что для 4х летнего АКБ может быть критичным. Мне его предлагаешь каждые 2 недели кипятить теперь по 5 часов, снимая с машины и таская домой? Если тебе это нравится, то можешь этим заниматься.

Мне достаточно провести один стационарный заряд перед зимой и дальше забыть про АКБ. То есть потратить максимум два выходных. Вот это мне нравится.


А мерить ток утечки, высчитывать емкость АКБ и подключать какие сомнительные ЗУ, это точно изврат. Толку ноль!
А коль есть значимая утечка, нужно выявлять источник и устранять. А коль таков источник известен, то на хрен такое устройство вообще нужно в авто. Жрущее.



Вот вы начали сигналками мериться... Не по книжке ни фига. Не по теме. Но вам то можно видимо...



ИМХО

 

[raror]

А если да кабы... Если на заводе 1,27, то и доводи до 1,27. Эта плотность заряженной батареи.

ну так и пиши так, вместо 1,28

 

[mgl]

Мне достаточно провести один стационарный заряд перед зимой и дальше забыть про АКБ. То есть потратить максимум два выходных. Вот это мне нравитс

У меня на прошлой машине аккумулятор прослужил 5 лет. Я ничего не делал с ним. И так у 90% автолюбителей.

В чем разница ?
У вас, как вы писали нет статистики, что ваш аккумулятор служит дольше.

 

[igor2013]

У меня на прошлой машине аккумулятор прослужил 5 лет. Я ничего не делал с ним. И так у 90% автолюбителей.

В чем разница ?
У вас, как вы писали нет статистики, что ваш аккумулятор служит дольше.

Скоро народ начнет прибегать на работу к обеду с квадратными глазами и говорить, что машина не завелась. Так было в прошлом году, позапрошлом и всегда так было.

 

[Marlin24]

Скоро народ начнет прибегать на работу к обеду с квадратными глазами и говорить, что машина не завелась. Так было в прошлом году, позапрошлом и всегда так было.

И будет всегда. Только прибегают чаще всего те, кто купил машину с рук, а про то, что хотя бы раз в пять лет надо просто тупо менять аккумулятор (а не запариваться с его обслуживаниями и дозарядками) они даже не предполагали. Если автомобиль используется не в местах, где зима длится 11 месяцев в году, то как-то вроде и нечего сейчас париться с зарядками.

 

[Foland11]

ну так и пиши так, вместо 1,28

Ну ты же крутой заряжальщик. И наверняка должен знать, что плотность 1,27-1,28 - это у полностью заряженного АКБ. Че придираешься к правдивым цифрам то.

У меня на прошлой машине аккумулятор прослужил 5 лет. Я ничего не делал с ним. И так у 90% автолюбителей.

В чем разница ?

Разница в том, как грамотно зарядить АКБ и довести заряд до 100%. А про долголетие АКБ можно в другом месте говорить. К теме не относится.

У вас, как вы писали нет статистики, что ваш аккумулятор служит дольше.

А её ни у кого нет. Никогда не известно когда аккум умрет.

 

[mgl]

Разница в том, как грамотно зарядить АКБ и довести заряд до 100%. А про долголетие АКБ можно в другом месте говорить. К теме не относится.

Нет нет нет.
Если аккумулятор неправильно обслуживается, то и служить он будет меньше.

 

[Svarog]

А что такое SoC? В чем измеряется и как вычисляется?

SoC = State of Charge, вычисляется по плотности электролита если известна стартовая и уровень электролита в норме, измеряется в процентах. Определение SoC по НРЦ намного менее точно.

Есть еще SoH (State of Health), более абстрактный параметр, вычисляемый по смешанным методикам, самая конкретная из которых - определение остаточной емкости по 20 часовому циклу через КТЦ.

И будет всегда. Только прибегают чаще всего те, кто купил машину с рук, а про то, что хотя бы раз в пять лет надо просто тупо менять аккумулятор (а не запариваться с его обслуживаниями и дозарядками) они даже не предполагали.

Еще проще менять авто каждые три года, к чему нас плавно подводят производители авто.

 

[raror]

Ну ты же крутой заряжальщик. И наверняка должен знать, что плотность 1,27-1,28 - это у полностью заряженного АКБ. Че придираешься к правдивым цифрам то.

Я то пойму, вернее я и читать не буду, сам знаю как что делать. Да тебя тут читает куча народа которая не разбирается и будут слепо пытаться выполнять твои инструкции. Будут усираться кипятить пока уровень воды из электролита не уменьшится до плотности 1,28. Так что будь точнее в высказываниях.

 

[Svarog]

А мерить ток утечки, высчитывать емкость АКБ и подключать какие сомнительные ЗУ, это точно изврат. Толку ноль!

Вы излишне категоричны. Масса народа занимается этим, как для удовлетворения собственной жажды познания/перфекционизма, так и исходя из реальных потребностей.

А коль есть значимая утечка, нужно выявлять источник и устранять. А коль таков источник известен, то на хрен такое устройство вообще нужно в авто. Жрущее.
ИМХО

Опять-таки излишне категоричны. Ну, жрет у меня телеметрия на авто около 100 мА (в среднем). Даже если замены прошивки не поможет делу, отказываться от нее я не хочу, мне проще обеспечить постоянную подзарядку при длительных стоянках, а если это невозможно, буду отключать эту жрущую телеметрию.
У некоторых видеорегистраторы стоят, работающие в том числе и при заглушенном двигателе - правда, там обычно есть таймеры, ограничивающие время работы после остановки двигателя. Тоже отказываться не собираются.

Добавлено через 6 минут

Мне достаточно провести один стационарный заряд перед зимой и дальше забыть про АКБ. То есть потратить максимум два выходных. Вот это мне нравится.

Так то в Рязани - какая в Рязани средняя температура января? А минимальная за последние 10 лет, и по сколько дней она держалась?


А давай у raror'а спросим, какая у него в ХМАО средняя и минимальная температура января?