Защита радиаторного отсека от насекомых

[Sanches78]

кстати, в защиту тех, кто ставит сетку скажу следующее: машина часто приходит без ковриков, без брызговиков и это не говорит о том, что так и стоит оставить, что не нужно "колхозить".

 

[le[37-34]

Sanches78, Не просто часто приходит без ковриков и брызговиков,а всегда без них приходит.Производителю лучше знать,они ведь не нужны в машине за почти полтора ляма,раз их на заводе не поставили.Ведь так?

 

[ZZZ]

кстати, в защиту тех, кто ставит сетку

А разве тех, кто поставил кто нибудь критиковал, наоборот даже хвалили за отчеты.

 

[Sashko]

Выскажусь за сетки в бампере (за их относительно скрытую установку с целью сохранения радиатора, а не в целях эстетики): на двух машинах по 4 года ставил, видел застрявшие мелкие и не очень камешки, кучу насекомых даже не беру в расчет... С такими сетками радиаторы ни разу мыть не приходилось, только мелких мошек щеткой счищал.
Схему установки использовал стандартную: за штатной решеткой на хомуты - не видно ни сетки ни хомутов. Только хомуты ежегодно советую проверять на целостность, т.к. от погодных воздействий они имеют свойство приходить в негодность. Ну, или постараться купить хомуты подороже, например, 3M-вские.

Кстати, на Шкодине сейчас стоит пластиковая черная, с такими же сотами как у алюминиевых (крашеных или нет) - такие тоже продаются.

Если не затруднит, ткните, пож. носом, как наиболее безболезненно снять (или полуснять) нижнюю решетку в бампере.

 

[Osip]

На днях друг (автоэлектрик) поставил мне сетку. Саму сетку купил на авторынке, алюминиевая, цвет черный, цена 500 руб. Сетка широкая, т.е. ее как раз хватило на верх и низ.

Ставили так (бампер T&F, рестайл):
Верх - отвинтили верх центральной решетки бампера (полностью ее не снять просто так), решетка отгибается, вниз запихивается сетка, запихнули не сразу, т.к. пришлось что-то образать/подгонять. В принципе, сетка и без хомутов встает достаточно прочно, для верности закрепили одним хомутом за эмблему (черный хомут практически не видно).
Низ - заехали на эстакаду, сняли пластиковую серебристую накладку (на защелках), под ней отвинтили еще одну черную накладку, вставили сетку, обрезали/подогнали, сверху обратно черную накладку, она же болтами прижала сетку, сверху обратно последнюю пластиковую накладку. Все, даже хомуты не понадобились.

Примерно час времени неспеша, цена вопроса 505 руб. (сетка + 1 хомут). Сетка смотрится как родная.

 

[le[37-34]

Sashko, Читайте тему внимательно,есть рисунки что и как снимать с нижней решётки.

 

[Алекс64]

На днях друг (автоэлектрик) поставил мне сетку. Саму сетку купил на авторынке, алюминиевая, цвет черный, цена 500 руб. Сетка широкая, т.е. ее как раз хватило на верх и низ.

Ставили так (бампер T&F, рестайл):
Верх - отвинтили верх центральной решетки бампера (полностью ее не снять просто так), решетка отгибается, вниз запихивается сетка, запихнули не сразу, т.к. пришлось что-то образать/подгонять. В принципе, сетка и без хомутов встает достаточно прочно, для верности закрепили одним хомутом за эмблему (черный хомут практически не видно).
Низ - заехали на эстакаду, сняли пластиковую серебристую накладку (на защелках), под ней отвинтили еще одну черную накладку, вставили сетку, обрезали/подогнали, сверху обратно черную накладку, она же болтами прижала сетку, сверху обратно последнюю пластиковую накладку. Все, даже хомуты не понадобились.

Примерно час времени неспеша, цена вопроса 505 руб. (сетка + 1 хомут). Сетка смотрится как родная.

А фотки посмотреть можно

 

[AIRAS]

А фотки посмотреть можно

На стр. 13 есть мой небольшой отчетик как снять нижнюю решетку на Тренд и Фане, думаю бампер на Спорт и Стаиле такой же.
Верхняя решетка (там где знак Фолькса) не снимаеться. Только немного отгибаеться. Ну тут об этом много уже написано.

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Тоже поставил сетку.
Бампер не снимал (T&S), провозился неспеша 4 часа.





Тем кто всеж сберется снимать бампер- запаситесь поксиполом - крепления на расширителе арок г***но редкостное...

 

[andrusss]

ЗлоЙОжЬ))к, как снимается-крепится нижняя решетка поясни плиз, нигде не нашёл описания.

Добавлено через 2 минуты

Тем кто всеж сберется снимать бампер- запаситесь поксиполом - крепления на расширителе арок г***но редкостное...

Почему именно поксипол, других вариантов нет?

 

[SMax]

других вариантов нет?

Есть, новые расширители с креплениями за 6000-7000 руб.

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

ЗлоЙОжЬ))к, как снимается-крепится нижняя решетка поясни плиз, нигде не нашёл описания.

На Трэке - откручиваешь снизу 4 торксовых винта и эту серую пластмасску аккуратненько тянешь вперед (ни вверх, ни вниз, а именно вперед). Она на обычных защелках, и довольно пластичная, не сломается.
Далее когда снял серую пластмасску откручиваешь 3 торксовых вмнта прям у основания решетки и вуаля - отверстие (щель между радиатором и решеткой) для вставки сетки. Сетку вырезаешь по месту, вставляешь хомуты (лучше брать длинные - они удобнее). Просовываешь сетку снизу в щель между бампереом и решеткой. Отверточкой поддеваешь хомуты, затягиваешь, обрезаешь хвостики и собираешь в обратном порядке - 3 торкса внизу решетки, вставка серой части и 4 торкса внизу серой части.

Не забываем - 7 раз отмерь, один отрежь!

Почему именно поксипол, других вариантов нет?

см предыдущий пост

 

[ZZZ]

Почему именно поксипол, других вариантов нет?

Правильно подобранный термоклей, флакон аэрозольного универсального очистителя или изопропиловый спирт заправленный в опрыскиватель вполне могут справиться с задачей

 

[Phin]

я кстати довольно легко снял задний расширитель арки - окрутив локер и слегка сжав лепестки клипс вместе с резинкой плоскогубцами, все клипсы вышли как по маслу и резинки не пострадали.

Добавлено через 2 минуты
правда снятие локера было продиктовано необходимостью обработки оголенного металла грунтом после незначительного дтп, при котором и пострадал расширитель

 

[andrusss]

ЗлоЙОжЬ))к,т.е. ты саму эту решетку защитную пластиковую снизу не снимал получаецца, а просто освободил пространство, чтобы удобней вставить сетку?? я правильно понял??

 

[Sashko]

Снимаеться очень просто.
1. Снять номер и снять под номерную рамку.
2. Под под-номерной рамкой распологаеться чёрная пластиковая накладка...

Подскажите, не до конца понял про снятие черной накладки под рамку для номера - там она на пистонах, как их правильно извлечь, не сломав при этом?
И также второй вопрос (про отщелкивание нижней части решетки понятно - там руками нащупываются фиксаторы): а вот как быть с верхней ее частью? Там за верхней частью решетки изнутри находится черная кажись пенопластовая какая-то вставка, которая не дает подлезть к верхним креплениям рамки...

 

[fatboy]

Про пистоны писал здесь
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=396829&postcount=186
Пенопласт под накладкой бампера и снятию решётки не мешает.

 

[Sashko]

Спасибо.
А в родных пистонах какая система: может попробовать вытащить тонкий стерженек, а сам пистон должен выйти?

 

[ShS]

Спасибо.
А в родных пистонах какая система: может попробовать вытащить тонкий стерженек, а сам пистон должен выйти?

Скорее так и есть, стерженек входит во внутрь и распирает лепестки

 

[AndyVS]

Я на свой Trend&Fun 2012 сетки ставил так:
1. Купил сетку 25Х100 см черную (300 р.)
2. Открутил саморезы крепления фальшрадиаторной решетки саморезами сверху (3 шт.)
3. Сетку разрезал на 2 половинки (правую и левую) по размерам решетки радиатора.
4. Отогнул слегка решетку сверху и подвел сетку справи и слева.
5. По краям сетка прижалась резиновым уплотнителем (он там уже был), по центру 2-3 черных стяжки.
6. Сетку в решетку бампера разрезал на 2 узкие полосы по размерам верхней и нижней её половинки и просто заводил через крайние прорези поддерживая проволочным крючком.
7. Крепил также на черные стяжки.

Итог - смотрится хорошо, слепней, бабочек, пуха и т.п. на радиаторах не видно (от мелкой мошки защищает хуже, но я много езжу по трассе в вечернее время)