Найдена причина вибрации
Три недели после установки защиты бензобака (фотоотчет страницей выше) ездил забот не знал, но вот уже как третий день появилась ощутимая вибрация
![Confused :confused: :confused:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
...
Почитав различные форумы, ничего толкового для себя не извлек. В наиболее часто описываемые случаи с выходом из строя внутреннего шруса верить не хотелось, поэтому решил в выходные поизучать авто с низу.
Опыт удался! Сняв
правый лист защиты бензобака, обнаружил причину вибрации:
по обе стороны от трубы выпуска днище прикрывают пластиковые листы защиты. Так вот, в месте, где эта защита заканчивается и начинается бензобак, из-под нее выходят две трубочки, прикрепленные к кузову специальным держателем-гребенкой. Каково предназначение этих трубочек, можно предположить, что одна из них идет на омыватель заднего стекла, так как мягкая (похоже, силиконовая) и прозрачная. А вот вторая, хоть и имеет такой же точно диаметр и проложена параллельно первой, но сделана из
жесткого (можно сказать, твердого) черного пластика. Именно она слегка касалась бензобака и при оборотах 1750-2000 производила звук, похожий на сильную
вибрацию.
Что сделал: так как в крепежной "гребенке" четыре посадочных места, вынул эту трубку и пересадил ее поближе к прозрачной трубке, попутно отрегулировав немного ее местоположение относительно бензобака. Затем с помощью толстого двустороннего скотча зафиксировал обе трубки вместе, чтобы не допустить повторного смещения черной трубки, как это у меня произошло через 1800 км пробега, с салона-то все тихо было.
Ну и поставил обратно снятый лист защиты
![Smile :) :)](/styles/default/xenforo/hdsmail/smile.gif)