ЖдУн~ТоП

[nisimu]

Так и дизель вроде чуть другой, с мочевиной. В новых кодиаках на обзорах он раньше появился.

вот живьем шкодиак рестайл (FL) TDI. февраль 2022, брянск. да, евро-6 походу. ппц девочки, приехали((

 

[-CoVeX-]

вот живьем шкодиак рестайл (FL) TDI. февраль 2022, брянск. да, евро-6 походу. ппц девочки, приехали((

Ну так сейчас все новые машины EURO6 уже, у дизелей такие нормы только с мочевиной.

 

[itahoe]

Можно полюбопытствовать, неужели кто-то еще покупает дизель?

Когда-то солярка была дешевле и тяга ровная, с самого низа. Но сейчас ценник на дизтопливо подняли, а тяга у бензинового турбо практически такая же. Притом что геморрои дизеля никуда не делись.

 

[roby1]

Можно полюбопытствовать, неужели кто-то еще покупает дизель?

Когда-то солярка была дешевле и тяга ровная, с самого низа. Но сейчас ценник на дизтопливо подняли, а тяга у бензинового турбо практически такая же. Притом что геморрои дизеля никуда не делись.

Для оживления чата, вы забыли добавить к дизелю передний привод

 

[itahoe]

Для оживления чата, вы забыли добавить к дизелю передний привод

Не, я серьезно. С япошками была такая же история, все кричали "дайте дизель", только никто не покупал. В результате его вообще выкинули из прайсов. Думал, что у ФВ после известной истории вопрос давно закрыт. А уж с появлением турбобензиновых, причины очевидны.

 

[-CoVeX-]

Можно полюбопытствовать, неужели кто-то еще покупает дизель?

Когда-то солярка была дешевле и тяга ровная, с самого низа. Но сейчас ценник на дизтопливо подняли, а тяга у бензинового турбо практически такая же. Притом что геморрои дизеля никуда не делись.

Ну если выбор между 1.4 бенза и 2.0 дизеля, я бы выбрал дизель, другой момент что евро6 и мочевина ну такое себе.
Между 2.0 180 и 220 я уже скорее всего наверно взял бы бенз, хотя сейчас дизель ездит и ездит, проблем не знаю, не ломается, жрет мало., зимой заводится, мозги не делает,но конечно не едет как 220 сил факт -)
Но у меня еще Евро5 без мочевины.

 

[Drek]

Ну если выбор между 1.4 бенза и 2.0 дизеля, я бы выбрал дизель, другой момент что евро6 и мочевина ну такое себе.
Между 2.0 180 и 220 я уже скорее всего наверно взял бы бенз, хотя сейчас дизель ездит и ездит, проблем не знаю, не ломается, жрет мало., зимой заводится, мозги не делает,но конечно не едет как 220 сил факт -)
Но у меня еще Евро5 без мочевины.

В ценах 2018г дизель дороже 1.4, но дешевле 2.0 179
Почему 2018? У вас в подписи указан этот год, да и я покупал по этим ценам, прайс сохранен

 

[itahoe]

Между 2.0 180 и 220 я уже скорее всего наверно взял бы бенз

Я изначально нацеливался на 2,0TSI 180л.с. Но наблюдая пару-тройку месяцев за ситуацией по наличию, сложилось впечатление, что из всех четырех TSI сейчас это самый дефицитный вариант.

 

[Drek]

Я изначально нацеливался на 2,0TSI 180л.с. Но наблюдая пару-тройку месяцев за ситуацией по наличию, сложилось впечатление, что из всех четырех TSI сейчас это самый дефицитный вариант.

проблемные 2.0 вообще, а не CZPA в частности.

 

[Рустамович]

Ну если выбор между 1.4 бенза и 2.0 дизеля, я бы выбрал дизель,

да, по динамике идентичны, но потенциал для чипа выше гораздо((

 

[avebroker]

Как там дела сейчас ? Принимают заказы на фиксы 220 р лайны ?)

 

[nisimu]

Можно полюбопытствовать, неужели кто-то еще покупает дизель?

да. я жду дизельный тиг (вернее жду начала приема заказов на него). раз уж тут ждуны собрались.
хотя теперь если все евро6, то это плюс 5-6% к цене от евро5 (про дизель). даже на этом белорусском сайте так. а это лишних 150-200к. и так ценник небесный, а тут еще это... эх-хе-хех.

 

[nisimu]

Не, я серьезно. С япошками была такая же история, все кричали "дайте дизель", только никто не покупал. В результате его вообще выкинули из прайсов. Думал, что у ФВ после известной истории вопрос давно закрыт. А уж с появлением турбобензиновых, причины очевидны.

а куда деть опупенный MDB завод VW Motor Polska, построенный за агроменные евро-инвестиции и выпускающий под пол-лимона дизелей?))

 

[Антибиотик]

Но сейчас ценник на дизтопливо подняли, а тяга у бензинового турбо практически такая же.

Чувак, спешу обрадовать- на бензин тоже подняли!
А его почаще нужно заливать...

Притом что геморрои дизеля никуда не делись.

Опять обрадую, TSI движки имеют славу так себе, да ещё и ходят до капиталки меньший срок.
У меня ещё и масло жрал до кучи.

 

[V.A.P.]

Когда я покупал своего 180-сильного Тигуана в 2020 году - дизель в аналогичной комплектации стоил дешевле.

На 02.11.2020 дизель и 180 сил стоили одинаково.

 

[Drek]

Чувак, спешу обрадовать- на бензин тоже подняли!
А его почаще нужно заливать...

Опять обрадую, TSI движки имеют славу так себе, да ещё и ходят до капиталки меньший срок.
У меня ещё и масло жрал до кучи.

знаете, есть треугольник, "быстро-качество-дешево", но можно выбрать только 2 параметра.
С двигателями примерно так же - экологичный, экономичный, надежный - можно как то совместить?
Или считаете что старые древние "японские" вечные миллионники прям образец топливной экономичности и экологичности?

Да и слава, которая была за TSI & DSG в середине 10х сходит на нет, на текущий момент ген3 поколение моторов и 250/500/381 коробки вполне адекватно ходят.

 

[Stanislavus]

На 02.11.2020 дизель и 180 сил стоили одинаково.

Я говорил про конец 2019 года. По прайсу разница была небольшая, но менеджер ОД предлагал дизельный вариант на 100 тыщ дешевле (т.е. давал существенно бОльшую скидку).

 

[Quark]

знаете, есть треугольник, "быстро-качество-дешево", но можно выбрать только 2 параметра.
С двигателями примерно так же - экологичный, экономичный, надежный - можно как то совместить?
Или считаете что старые древние "японские" вечные миллионники прям образец топливной экономичности и экологичности?

Да и слава, которая была за TSI & DSG в середине 10х сходит на нет, на текущий момент ген3 поколение моторов и 250/500/381 коробки вполне адекватно ходят.

А что к бензинкам этот треугольник не относится?? ))
Вообще ресурс дизеля явно повыше, чем TSI

Powered by Froala Editor​

Powered by Froala Editor​

 

[Виктор555]

Да нет уже проблем с бензиновым 888 мотором (что 180 сил, что 220).
Вполне себе надежные моторы. Все почему то вспоминают моторы с масложором. Да, было. С сегодняшними этой проблемы нет.

 

[fly]

Ну если выбор между 1.4 бенза и 2.0 дизеля, я бы выбрал дизель, другой момент что евро6 и мочевина ну такое себе.

обожаю дизеля. НО
но между 1,4 и дизелем выбрал бы 1,4 (так и сделал), потому что даже сажевый фильтр уже такое себе, а мочевина просто "ну её нах"
ездил на всех по долгу , если что.)))