Результаты поиска

Цитата: "В наличии появился комплект для ремонта муфты Haldex 4 поколения для автомобилей VW Tiguan Haldex Service Kit (G055175A2KT или G060175A2KT1). Ремкомплект Haldex Service Kit включает в себя: масло для муфты Haldex фильтр сливная пробка заливная пробка...

Да, не внимательно. Коды там есть.

Похоже коды есть. Но у нас в продаже я не встречал.

Virj,а с какой целью коды на фотках выбелены?

Поставить то можно. Только мне не понятно в чем счастье то будет? За время эксплуатации никогда не испытывал проблемы с недогреванием двигателя. У меня проблема с заводом после ночи, когда темп. ниже -20, да и та связана с аккумулятором. В чем войлок мне поможет не понимаю.

Интересное прочитал. У меня двигатель СВАВ, а войлока нет.

Очень похоже, что у меня также.

Судя по отзывам похоже что-то поджирает у меня энергию. или сигналка или МФУ не штатное.

Варта блю динамик. Родная отказалась крутить в -20 на вторую зиму. Купил блю динамик, похоже не будет крутить в -20 в третью зиму. Добавлено через 1 минуту Похоже машина в теплом месте стоит зимой.

Люди, у меня новый аккумулятор сносно функционирует только две зимы, на третью загибается. Летом все функционирует нормально. Это у всех дизелистов так, или только у меня?

Поездил по КАДу после ремонта и ничего не слышу за шумом шин по асфальту и вибрации не ощущаю. Пару раз при сильном боковом ветре новая защита за кардан немного задевала. Было слегка слышно. А потом и вообще пропало. В общем выработка у подшипника явно была и был он абсолютно сухим. В итоге...

Ну вот, заменил я свой подвесной там, где писал. То ли чего не понял, то ли на деньги развели. Итог таков. Съем-установка вала на автомобиль - 3500; Разбор-сбор-балансировка вала - 5000; Сам покупал: Ремкомплект Febest - 7800; Экран - 2200. Просил показать процесс балансировки - отказали, но...

Кто знает максимальную скорость вращения нашего карданного вала? Добавлено через 2 минуты lasko, да я вот сглупил, что не расспросил что же представляют из себя его расходные материалы. Сейчас наш ремкомплект стоит 7800 руб.

У машины заканчивается пятый год эксплуатации (83000 км). Решил показать ходовую спецам, у которых не плохие отзывы на нашем форуме. Кроме прочего "приговорили" подвесной подшипник кардана. Сами таким сказали, что не занимаются. Спросил где порекомендуют. Дали адрес конторки, но аккуратно...

Пришла реклама от китайцев.

На те, что я показал - нет.

Вот с этими уже года три езжу и не жалею. Только посадочное место должно с диском совпадать.

Езжу с отключенными вихревыми, ЕГР и чипом уже год. У меня к себе, что сделал это никаких претензий нет, а скорее положительные эмоции по этому поводу имеются.

Потому, что нет вихревых заслонок и ЕГР, которые должны быть.

А может быть такое, что электроника в логе указывает датчик G8, а на самом деле он G266? И почему в логе три температуры указано? Кто-нибудь знает эти нюансы?