Результаты поиска

Всё правильно сказано, только об этом не принято говорить вслух. Как и на Руси, не выносят сор из избы. Спрашивал у немца, а в Вольфсбурге есть заводской форум в интернете? Говорит не знаю, нет наверно. А вот у нас есть, и пожаловаться там можно и похвалить, любые темы по Вашему усмотрению. :az:

Про грузоподъёмность Тигуана я сам ничего толком не знаю. :mad:

На общезаводском собрании, которое состоялось 25 июня (http://vgr40.ru/news/2012-26-2/) господин Озегович заявил, что завод Фольксваген по всем моделям выполнил переход на 2013 модельный год! Конечно мы собираем и 2012 год, люди ведь их заказали и ждут, но и новый уже собирается. Не много но...

Считать "надписи" нет смысла. Я уже объяснил ранее почему есть надписи на обшивках стоек "А", "В" и "С". В Тигуане нашей сборки шесть подушек(точка)!

Думаю здесь нужен визит в сервис и проверка электро цепей. Только если ошибка "плавающая", надо ехать в момент её появления.

То, что есть надписи на обшивках стоек это не три + три, это две боковые "шторки". Каждая от переднего стекла до заднего и при срабатывании падает как штора, ломая обшивки.

Одна у водителя, вторая у пассажира, две "шторки" и две в сидениях. Вроде шесть.:confused:

Надеюсь это ощущение останется и в дальнейшем!:ay: Приятно, что автомобиль сделанный и моими руками тоже, доставляет Вам удовольствие. Удачи!:az:

Мне правда немного жаль, что нет возможности встретится и поговорить с Вами лично, а не через монитор. Думаю даже если бы мы друг другу ничего не доказали, то понимать стали бы лучше.:az: И я рад, что хоть от чего то Вы получаете в жизни удовольствие.:ay:

В немецкой сборке есть такая автоматическая возможность... Надеемся и в России будет!

Неделя производства не говорит о том какая будет комплектация. Мы одновременно собираем и 2012 и 2013 модельные годы. кому какой, наверное решает дата заказа авто, я точно не скажу.

Всем спасибо за рассуждения о моей личности, ответах на вопросы и прочих нюансах жизни на форуме. Хочу сразу заявить, что ни на каких хондах я не "сижу"! Я работаю на заводе Фольксваген в городе Калуга и просто пытаюсь помочь разобраться владельцам автомобилей нашей, российской сборки с...

Вот спасибо за подробности и фотографии. Не-за-чёт принят и пойду поучу лицовщиков что им надо и петли крутить. А дефекты геометрии мы никак не выпускаем, их просто нет. Я могу предположить, ну в порядке бреда, может ваш Тигуан с автовоза уставший водила опрокинул? Отсюда и вся кривизна? В сою...

Ребята, нам на общезаводском собрании сказали и на графиках показали, что переход на новый модельный год, по всем автомобилям нами собираемым закончен. Так что теперь думаю, кто заказал машинку после июня, получит уже обновлённые. Всем удачно дождаться своих авто и адекватных манагеров!

Спасибо!:az: Думаю каждый должен понимать, что "и на Солнце есть пятна". Посещение завода на День открытых дверей надеюсь добавило позитивного отношения к продуктам нашего труда.;)

Слово "пробные" это наш заводской сленг. Два-три авто в неделю при шести сотнях в сутки это пробное. Просто их заказывают и запускают в производство, а другие, уже производятся. И у нас всё, что сходит с конвейера надёжное!:ay:

Ваш вопрос у меня записан и уже передан в "недра" завода. Сам жду ответ, как только будет, отпишу в теме http://vgr40.ru/forum/viewtopic.php?pid=4080#p4080 Или здесь. Добавлено через 53 секунды Пробные шли по сборке, массово пока нет. Заказы пойдут, машины пойдут, я так думаю.

Вот сегодня по конвейеру шли Тигуаны 27 неделя сборки, пятый день. Функция отключения пассажирской подушки есть. А знающие люди на мой вопрос спросили, а куда эта функция денется? :az:

Если серьёзно, думаю сохранится, нет причин для обратного. \ А уж если интересуют именно автомобили с июля, то завтра-же посмотрю и тогда точно напишу.

Да я вообще такой проказник...:D