Результаты поиска

Зато с маслом головы ломать не надо, лей Dexos 2 5W-30 и не парься, если солярка Евро-4/5 то на 15 000 км/1 год хватит с лихвой... Я тут делал анализ отработки после 7 200 км/ 274 моточасов - при том что мащина стояла год на заводе и у дилера - масло живее всех живых, и сажи в норме на взирая...

Мои следующие машины надеюсь больше никогда не будут ни Тигуанами ни Вольсквагенами, не важно сколько у меня будет денег на их покупку..Хотя на следующей машине наверное буду думать насчет ручки, все таки расход топляка значительно меньший...GM все таки приятно пока приятно удивляет меня...

Наверное так же как и Тигуан :) Какая разница -постоянный передний привод, задний или полный привод или парт тайм? Если будешь гнать как чумадчий по льду или по мокрой дороге или таранить линии ЛЭП на скорости 160 км/час - ни чего не спасет.. Главное кто за рулем..

МПС мерины бомбы - что утюги, что седаны представительские катаются на заднем приводе и ничего с ними не происходит..Может еще и от прокладки что то зависит? :)

Инструкция на ШТБ здесь Буду премного благодарен если мне покажут раздел (страницу, пункт) где запрещается эксплуатировать автомобиль в условиях бездорожья и то что за это снимают с гарантии.. Offroad все таки повышает проходимость Тигуана - но не до уроня ШТБ..

Странно, зачем тогда в инструкции по эксплуатации целый раздел посвящен движению по бездорожью - где и как включать понижайку и какое давление требуется по песку и снегу..Слабые не ступицы колес, просто надо на нормальной дороге отключать полный привод, иначе да можно попасть проходя крутые...

Тогда уж F-150 и выше, там вот силища, Амарок со свой битурбой двухлитрой как младенец выглядит..Двухлитровым может быть только сок - один из принципов классического американского авто :) За день три четыре штуки встречаю стабильно, с ШТБ 1 еще больше получается Добавлено через 3 минуты...

Посчитаю завтра точно, вообще то восемь как в Тигауне - четыре только на водилу и переднего пассажира

Там что есть по отзывным компаниям - но не критичное не движок, ни ходовая ни рулевое - ездил к ОД, они что то заказали жду от них звонка. Заказывал маслофильтр (он там в виде картриджа), сливную пробку для промежуточнй замены масла после обкатки - шло две недели. Больше ничего не заказывал Ну...

АБС -чуть Каену на снегу в жопу не заехал, решив проверить заявления журналамеров по радио :) Блок управления бортовой сети - классно когда в любой момент у тебя включаются / выключаются фары габариты и поворотники - ночью на трассе самое то :) Вроде бы не я писал этот пост :) Вопрос не в...

Меня задушила жаба отдавать + 100 тыс руб за дизель Как оказалось не зря, так как при продаже на вторичке TDI стоит минимум на 50 тыс а то и 100 тыс дешевле 2.0 TSI :) Такая вот заголугина Ну а по поводу маленького момента - 320 Нм и не очень большой мощности TDI - 140 лс ты ответил сам ниже...

Что первично форма или содержание - каждый для себя решает сам :) После трех лет владения блистательной внешней немецкой формой с уныло гамняным внутренним содержанием предпочел беспроблемное американское внутренне содержание с никакой внешней формой :) Такая вот диалектика :)..

Об этом неплохо у Артура Хейли в "Колесах" написано - главная задача дилера не взять автомобили которые делали на заводе в пятницу, в понедельник, до и после праздников :) Добавлено через 7 минут Поршневая раз, разрежение в картере - это два.. Больше там ничего нет

Если честно то как говорят на одном форуме ибо Испаряемость NOACK - 9,60 CCS, -30.0 С - 6800 норматив 6 600 у Ымперцев как правило этот показатель 5 600 MRV, -35.0 С - 25755 Т вспышки в ОТ, С - 215 Темпер. застывания, С -41 Сера S % - 0,35 Зольность сульфатная % - 1,36 Одним словом все в стиле...

Коллеги, всем привет! Меня этой весной просили написать отзыв на Chevrolet Trailblazer, итак начнем. Предыстория В марте 2011 года был приобретен Tigaun 2.0 TSI CAWA 5N1 в комплектации Track & Field. Приобретена потому что на Nissan Note 2007 1.4 CRDE Luxury MT (далее Енот ) попал в аварию...

Азиаты делают просто надежные валенки которые просто греют тебе ноги в в любые морозы, а не европейские крикливо гламурные гамноваленки с вышиванкой и стразами в которых ты просто обморозишь ноги как выпадет первый снег... Но если вам нравиться быть бета тестером за свой счет - будьте им :)

Вольвовские бензиновые турбомоторы где снимают до 305 лошадей с 2,5 литров Т5 - тоже как то не жрут масло чего то :) Так что турбина здесь не причем - надо было кольца нормальные делать и разряжение в картере - просто кладется болт на клиента что со стороны ВАГ что со стороны BMW :)

Шутки шутками но вот тем какое масло залить в двигателя 1.8 - 2.0 TSI на сотни страниц здесь на десятки страниц на ойл клабе относительно Kia и Хэнде нет, филосфское не угорающее масло не ищут, катаются спокойно на 0/5W-20/30 на бензине, дизеля итальянские:mad:

По поводу достоверности TUV и как делаются на цивилизованном западе, не в какой то Рашке квадратный ватник, рейтинги

Рейтинг надежности автомобилей 2014 год. Самые надежные автомобили Конечно с 28 места надежности за 2013 перейти на 24 место на август 2014 - это невиданный прогресс для ВАГа :)