Результаты поиска

======================== Что боишься себе признаться (надо же быть позитивным:)) что за твои кровyые сорок - пятьдесят килобаксов зелени настоящие еурпейские немцы (цивилизованные по сравнению с дикой рашкой по самое нехочу) с Дас Ауто всунули тебе потенциальное дерьмецо которое смотрится...

Вместе с роад мапом, откуда и у чего растут ноги https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/muupublic/share/18TFSI.pdf заодно можно посмотреть на "отцов" этих недоделанных движков:)

погуглите ради интереса oil consumption и его причины и TBN depleting wear Добавлено через 11 минут =========================== Для начала взгляните по ETKA номер поршня двигателя CAWA 2011 года А потом прочтите данный документ http://www.club-q5.ru/files/SoST_11.2010_Oelverbrauch.pdf и...

Коробка то Айсиновская...

Сейчас все TSI и у нас и у них...Номер МО одинаков для всех 2.0TSI любых марок.. Добавлено через 2 минуты масло пока в работе состоянии как начнет падать TBN ниже примерно 50% начнет гореть, да и ХХ мало. ..

Там с Ауди по моему, движки то все одни и те же - EA888

Буду менять на автомате у неофициалов в конце сентября с полным вытеснением, прикупил 10 кварт жижи

Нормально держат, не пропускают? Спасибо за наводку, возьму, а то там банджо болт, не будешь каждлый раз выбрасывать как родную гайку.. Слушай, час корячился прокладывая шланг слива что бы он не задевал вращающихся и горячих деталей на эстакаде....Больше там места нет приткнуть...Я где то в...

она не ракручиваемая что там не интересно сдам обработку в анализ - поглядим.. по части плацебо не согласен, меньше масла на турбину, нет масла во выпускном.. посмотрим что будет зимой...перечитал тему маслопомоек - ни у кого не замерзло. .. внутри обыкновенный циклонник - vortex.. какие...

Откатал 3 100 в итоге с этой штуковиной Жена особенно на тапку не давила, я люблю иногда Эксплуатация 50/50 город трасс Ушло в итоге порядка 500 мл масла Перестало лететь масло во впускной, лучше тяга с низов, так как во впускном стоит залушка а не выход с МО Компрессия на горячую по всем...

====================== Вопрос не к Кастролу, а к интервалу замены Ясен хрен если масло мертвое уже к 7 500 (допуск 504/507, любой С3, С4 в бензиновом двигателе который наш любимый ФВ еще два года тому назад говорил что катайте 15 000 км, ничего страшного не случится) при 15 000 км то оно...

Анализ отработки на необслуживаемом, по заверениям производителя, вариаторе с пробегом в 31 411 км на Toyota Verso... .http://www.oil-club.ru/forum/topic/8265-toyota-cvt-fluid-tc-otrabotka-na-toyota-verso-posle-31500km/page__pid__208167#entry208167

1. Не могу ничего сказать, Питер, пробки не такие, но есть... Мне лично летом понравилась 5W40, по сравнению с 5W30, мотор на высоких крутит легче на обгонах...Осенью - весной потестирую 5W40 2. У меня масложер - поэтому чем меньше золы образуется во впускном, в турбине, в камере сгорания - тем...

каждый решает сам, но после того пробега масло нерабочее и начинает засирать двиг, это мое имхо..кто то думает по другому..одним словом 504 допуск не для РФ. для бензиновых турбомоторов, в дизеле все ОК.

Во что превращается это масло в наших условиях за 7500 км в 1.4 TIS http://www.oil-club.ru/forum/topic/8269-mobil-1-5w-30-esp-otrabotka-na-seat-14-tsi-posle-7500km/

На 60 000 км буду менять, вместе с антифризом, муфтой халдекс и тормозной, осталось 3 4000 км, не верю я в эту необслуживемость, поначалу пишут что необслуживаямая АКТ, потом года через два три появляется TPI с предписанием менять масло в АКТ через 80 000 км..один хрен износ и деградация масла...

Есть новые анализы на 1,4 TSI 504 допуска на Seat - масло в хлам..Смотри на ойл клабе...Есть отработки на 1,8 TSI Mobil Delvac 1 5W-40, так же как и М1 0W40 - золы много, 1,37% и 1,41% соотвественно. Докатываю и в начале октября меняю на 5W40 c меньшей золой Если не хочешь ничего знать о масле...

Ну ну... Смотрим как PC не имеющая допусков, а надписи "соответствует" - настрогала железа на мерсовском дизеле и Акуре по самое не горюй.. Что бы не иметь гемороя - любое масло от большой пятерки - Shell, Exon Mobile, BP (включая Castol), Chevron, Total из erwin c официальными допусками....А...

Для такого что бы аргументировать надо что бы на другой стороне понимали твои аргументы...Если на друогй стороне упорно не хотят что изучать и доходить своим умом - я не учитель, не препод и не мать Тереза Не ребята, доходите сами, своим умом...Что мне метать тут бисер то? Если нужна позитивная...

=============================================== Интервал производителя (для бензиновых двигателей) - 15 000 км/1 год при в условиях нормальной эксплуатации, 7 500 км/полгода - при условиях тяжелой эксплуатации... По памяти у ФВ относятся к тяжелой эксплуатации 1. Плохое качество топлив 2...