Результаты поиска

Презентация Mobil по маслу M1 0W40 где подробно расписано влияние различных факторов для деградации масла и что к чему приводит - у меня есть все кроме пыли и гонок.Ну а холодная погода, прямой впрыск и турбина есть у всех Tiguan в РФ:)..(к дизелям это не относится, только к бензину)

Условия эксплуатации в атмосфернике M62B44 V8 (1994 - 2004 год выпуска) c 7.2 литрами масла разительно отличаются от двигателя с турбиной и 4,7 литрами масла.. Тот же самый Highlander 3.5L бегает 11 000 км на 6 литрах масла - и все у него отлично, и у Туарега будет отлично c его 8 литрами и...

Видать кольца отпустило, отмыло масло с более высоким щелочным за несколько замен... У меня как выкинул штатный МО впускной патрубок турбины тоже перестал сопливить, есть почти невидимый налет - но никаких жирных соплей...Но пока масложер есть, в районе 200 гр на 1000 км... Добавлено через...

А какой вывод можно сделать то? Вот анализ отработки этого замерзшего масла - залили его у ОД GM... Что как бы намекает на то что оригинальное масло VW ни чем не лучше масел от большой пятерки:) У кого берет VW масло - нам не известно как и у кого берет GM...

Я стараюсь до масленки не доводит так как и лью от 300 до 600 мл, не более..В среднем где то раз в месяц

посчитаем пропорции - каждый раз с интервалами во времени доливается 10% свежего, к 90% уже начавшегося деградировать масла..

Я бы не был так уверен - так как непонятно кто и где делает это масло, нет гарантии что там не меняется времени от времени поставщик, и что там не ужимают качество ради цены..Для примера тот же самый Dexos который замерзал при -1С в Москве два года тому назад... Так что исходя из климата на зиму...

то которое залью на зиму - 380 рублей кварта 0W30, но это эксперимент, оно для дизелей с бензином допусков, по весне отпишусь после анализа отработки...

У меня стоит в подписи - "Все вышенаписанное является моим частным мнением и ни в коей мере не претендует на абсолютную истину или правду в последней инстанции." советую не читать все сообщения форума по диагонали :)

Сегодня на пробеге в 57 000 км, 2,5 года после покупки поменял естественно не у ОД 1. Жижу в Халдексе - на оригинал, другой не подобрать 2. Жижу в АКП - на HAVOLINE® MULTI-VEHICLE ATF с полной заменой, ушло в итоге 9 литров. 3. Тормозуху на Fuch DOT 5 - 1,5 литра 4. Антифриз - на CHEVROM DELO®...

========================================= На самом деле это не бензин, сейчас он по крайней мере у крупных брендов в СПб везде Евро-4, Евро-5, а за счет пробок, коротких пробегов + зима - просто быстрее идут процессы образования кислот + еще холостой ход и турбинка маслу на пользу не идет...502...

1 300 рублей за литр у ОД/ 500 - 650 рублей не у официалов , за масло которое сдохнет на 7 000 км? Круто:)

Давайте по порядку (на дизелях 504 507 допуск чуствует себя молодцом, там все по другому) масло допуска 504 в бензиновом двигателе сдыхает на 5 000 - 6 000 км, допуска 502 в бензиновом двигателе - на 7 500 - 8 000 км. При cтандартном интервале который рекомедует VW - 15 000 км, в двигателе...

а вы проверили наличие этого масла в официальных листах одобрения автопроизводителей или вы верите всему тому что кто то написал на банке?допусков 502 505 МБ 229.5 у него точно нет, быстрее всего нет и API Добавлено через 3 минуты а можете дать данные по выручке и объему продукции (тыс...

Некоторые свои запасы до весны 2013 года еще разливали, весной 2013 года когда разбирался с масложером у ОД, у них были только 504 507 - бочковой от Кастрола, и оригинальный:) Которые они лили с марта 2011 как у них купил машины и делал ТО - все время 504 допуск..

Что вас тянет лить всякую хрень от подпольного блендеришки у которого? У него есть заявленные ими лицензии API: SN/CF и есть ли данное масло по крайней мере в официальных списках VW (Audi): 505.01 VW (Audi): 502.00/505.00 MB-Approval: 229.51? Добавлено через 57 секунд...

бензин не причем - либо МО корявый, либо колечки залегать стали, либо просто гореть пошло масло которое превратилось в труху, так как реальный интервал для РФ того же самого допуска 502 в городе 7 500 км, , что то одно из трех, для начала проверь компрессию на горячую. .Что у нас там с третьим...

А ссылку можно на Пыжика? Просто как то с трудом вериться что кат так раз и сдох, год заправляюсь на Роснефти, несколько раз мотался из СПб на юга и обратно и заправлялся на Роснефти - наоборот резвее тянет чем на Лукойле...Может аффтар что то не договаривает?

==================================== Анализ то в норме, даже не взирая на чиповку... У того же самого Алехандро чипованный и все ОК на 10 100 км - http://www.oil-club.ru/forum/topic/7880-bp-visco-7000-0w-40-ll-04-c3-otrabotka-na-bmw-525d-posle-10100km/ У тебя же в анализе кислотное больше...

========================== Пойдойдет, так как это малозольное масло, для DPF просто на 0/5W30 расход будет на 1% меньше, ну и легче холодный пуск (если есть Вебаста - то пофиг) Добавлено через 2 минуты ===================== Ликви Моли - такая же бодяга как и мотуль, в одном месте купили...