Результаты поиска

Похоже для увеличения плавности работы и уменьшения ударных нагрузок на трансмиссию. Т.е. связь с двигателем не прям вот полностью жесткая, и фрикционы сомкнуты ровно настолько насколько нужно в данный момент и находятся на грани проскальзывания. При больших знакопеременных моментах от колёс...

Это нормальная ситуация для вашего дизеля, т.к. с 3 тысяч момент падает, у нас на бенинках всё тоже самое, только момент начинает падать с условных 4 тысяч. Из-за этого темп разгона после набора этих оборотов снижается (говорят что движок орет, но не едет). Но вы поймите, если переключиться на...

Нет, в пол конечно, даже по секундам разгона это видно и по оборотам. Куда-то не туда смотрите, на 80 км/ч на 4-й будет около 2600 об/мин На 3 вряд ли, на этой скорости это около 4800 об/мин, у вас ограничитель сработает раньше Развивает, как это не развивает?)) До 4000 об/мин всё те 110 кВт...

Да, так и должно быть. У дизеля от 2 до 3 тысяч максимальный крутящий, а от 3 до 4 максимальная мощность. Разгон с максимальной интенсивностью происходит в диапазоне максимальной мощности. Для вашего дизеля при тапке в пол это происходит так (по левой оси скорость, по правой обороты, в кружочках...

Неа)) Оборотам двигателя может быть прямо пропорциональна например скорость автомобиля в пределах одной передачи (обороты по левой оси, скорость по правой) Но никак не степень сжатия сцепления в DSG, смотрите сами, где тут прямая зависимость (обороты по левой оси, давления по правой) :Blush1...

Для OBDeleven к примеру нужно зайти в блок №2 "Электроника коробки передач", и там выбрать в текущих данных: Давление, фрикционная муфта 2, фактическая величина: Clutch_2_actual_value Давление, фрикционная муфта 2, номинальная величина: Clutch_2_commanded_value Давление, фрикционная муфта 1...

*AG*, я так понял вы опытный диагност и тюнер. Есть несколько вопросов. Вот смотрите, есть вот такой свеженький лог почти на 1 час записи, авто полностью исправно (тьфу 3 раза). В увеличенном виде по каждой муфте отдельно: Форум в хлам режет качество, хз как тут вставлять картинки, ну да...

Т.е. про догадки которые подтвердились вы имели в виду 25 страницу данной темы? PS Есть множество к вам вопросов, но пока, к сожалению, нет времени их задавать((

Заинтриговали))

Не так давно на другом ресурсе пытались разобраться со спорадическими блокировками муфты (когда едешь и никого не трогаешь, а муфта самопроизвольно полностью блокируется на 100% примерно 1-2 секунды). В итоге были записаны около 7 часов логов. Если коротко, то они есть, и есть не только когда...

Он не может себя вести как открытый дифф, т.к. это дифф повышенного трения, причём с постоянным коэффициентом блокировки. У него момент трения пропорционален моменту который подается на корпус дифференциала. Т.е. вы нажали на газ, пошел момент на корпус межосевого диффа и он сразу подзажался. Он...

Это не так. Имитации прекрасно работают и на малом газу, хватило бы момента. Я конечно понимаю что вы нас считаете сидящими в танке, и вам просто трудно это принять)) Ну вот смотрите еще раз, уже было в этой теме, повторюсь - вот здесь бибика как раз пытается заехать в натяг, препятствие вот...

Спасибо на добром слове! Еще обращайтесь)) В этой теме всё это есть и про медленную езду и про в натяг тоже.. А ну да, вы ж читать не хотите)) Если бы прочитали тему хотя бы по диагонали, то знали бы что даже при самом плавном трогании автомобиля с места с использованием педали газа муфта...

Сорри за оффтоп

Кстати муфта в этом режиме у Дастера не блокируется намертво как многие думают)) В этом режиме у него сильно увеличивается степень блокировки муфты примерно до скорости 35 км/ч. Но пока не давишь на газ муфта разомкнута, при торможении тоже разумеется размыкается. Интересно что максимальная...

Жаль что не было второго наблюдателя который смотрел бы сколько колес буксует с другой стороны :Blush1: Да да да, ужас а не машина Есть да, по муфте на каждое заднее колесо + еще 2 муфты для отключения кардана, итого 4. Правда до сих пор лечат детские болезни. Да и ставится это чудо только на...

А у меня такой: Вы помнится купили от него только стойку, чтобы модернизировать точилку Ruixin pro rx008, а я купил в всё вместе)) Со стойки микроскоп снимается и можно что-то отдельно рассматривать. У меня младший только в школу пошел, ему такие вещи интересны, поэтому собственно микроскоп и...

А с чего вы решили что они не помогали? Вам так показалось? Любому автомобилю двигаться с прямыми колесами легче чем с вывернутыми. Будь то Тигуан или Уаз. Максимальная степень блокировки муфты достигается действительно только с прямыми колёсами, но настолько ли это большая разница? Вот 3...

При повороте сопротивление качению увеличивается, плюс на мягких грунтах вместо двух следов от колёс автомобиль начинает продавливать 4, т.е. автомобилю прямо ехать банально проще. Тут нельзя определенно сказать что лучше. иногда происходит наоборот - прямо автомобиль ехать не хочет, но...

Не разлочивается, а только снижает степень блокировки. Колеса передней оси всегда проходят в поворотах больший путь чем задние, а межосевого дифференциала нет, поэтому муфта немного распускается чтобы не рвать трансмиссию. Если угол поворота передних колёс около 10°, то степень блокировки...