Результаты поиска

Я еще раз повторю свой вопрос: Это вы сами придумали?

Ну и ещё типа мульку такую сделали. Кроме изменения версии ПО на 9977 в идентификаторах, изменили обозначение компонента: было - R4 2,0L EDC будет - R4 2.0l TDI Чудики. :) Добавлено через 2 минуты А вы думаете все именно так, как вам рассказывают в СМИ ??? Все намного сложнее с этой...

Не выдумывайте сказки, как было 320 Нм и 140 л.с. - так и осталось. Все изменения касаются только экологических норм.

Это вы сами придумали?

Это все уже старьё. Вот новый Q7 3.0 TDI (дилерский 249 л.с., европейский 272 л.с.) - хорошая тема. Просто чип - уже 300+ л.с. Впуск/выпуск, гибрид - уже 350+ л.с. А налог всего 249 л.с.

Да, все изменения - во благо экологии с небольшим ущербом двигателю и комфорту.

Да пиши сразу, Влад. Дополню. 1. Изменили давление топлива на некоторых режимах. 2. Изменили управление предвпрыском и поствпрыском на некоторых режимах. 3. Изменили режим прогрева двигателя. 4. Изменили режим прожига катализатора. 5. Изменили работу ФЕНа.

Странно, почему Виктор не предложил ему сделать это.

Пусть будет, что вы правы во всем. Но все таки советую - подтянуть свои знания. Чтобы немного соответствовать заявленному. Проектировщик не должен гулять вокруг да около. Добавлено через 3 минуты И скажу по секрету - прокладка ГБЦ - металлическая и не является изолятором. Да и в целом...

А вы точно в школе учились? Почему в формуле отсутствуют такие параметры как: Удельная теплоемкость, Масса, И т.д. Добавлено через 11 минут Для простоты расчета - можете даже не учитывать наличие ОЖ в системе. Просто сравните процесс теплопередачи от турбины и коллектора на ГБЦ и в окружающую...

Вот вас плющит от этого насоса. Я вот даже не знаю, как быть мне - у меня нет с завода ни датчика G83, ни доп. насоса.

В этой теме посты #96 и #100 - там все сказано.

Все сказано в этой теме уже давно - читайте. Я озвучил свою мысль, а потом проверил на практике. Полка момента 370-375 Нм с 2000 до 3000 об/мин

Позвони Владу. Договорись о приезде - поправим дымность.

Ну так давай урежем немного по дымности, чтобы не дымила. Форсунки не подливают? Дырок во впуске нет?

Необходимо перепрошивать блок. Лично я работаю только со стоком. Не люблю ковыряться в чужих прошивках. Точнее скажу по другому - если уже стоит не штатная прошивка, то стоимость моих работ будет выше, нежели со стоковой прошивкой. Добавлено через 3 минуты Напиши владу в личку (melkon2002) и...

У нас все нормально - не люблю я пиариться.

Этот режим отключается без проблем в прошивке.

1) А разве эта диаграмма секретная? Если она лежит внутри каждого ЭБУ двигателя. 2) Откуда цифра 28% ??? Если, например, на х/х объем ОГ и воздуха в цилиндре имеет соотношение 50/50.

Купить новый оригинальный датчик и заменить.