Результаты поиска

Сиденье опустите, уровень глаз должен быть 10-15 см над козырьком. Разгрузите ноги - спасибо скажет спина. И аккуратней с поясничным подпором, сильный подпор может вызывать боль в спине. Вся проблема Тигуана в том, что ему не хватает вылета руля, причем что в первом поколении, что во втором.

G052171A2 или аналог. Заправочный объем 2,3 л.

Тоже интересно. ВАГ в очередной раз тихо подложил свинью своим клиентам. 10 летний эксперимент с кольцами на 888 закончился возвратом к наборным, теперь они взялись за дизеля. :(

Высота маслосъемных колец уменьшена с 3 до 2 мм (теперь как на TSI). + На три сотки снижен преднатяг колец "с целью снижения потерь на трение".

Новая поршневая с "урезанными" кольцами. :) Слышал что современный электромагнит не ремонтируется. Причина та же, что и у пьезо - нет ремкомплектов. Для Боша намного выгодней продавать форсунки целиком. По ценам: CBAB Оригинал 03L130277 (пьезо) - 24 т.р. Bosch 0 445 116 029 (пьезо) - 15 т.р...

Да, похоже. Запрос формируется через диагностический прибор (ODIS). Желательно уточнять, тем более машина на гарантии. Многие под диагностикой понимают простое чтение ошибок.

DISS запрос формируется онлайн, поэтому кто из какого города не важно, важно чтобы диагност зафиксировал проблему и описав ее составил запрос. Чем больше их будет, тем скорее ВАГ отреагирует.

Скорее всего, именно в нем. Муфта блокировки вообще не работает на первой передаче, что конкретно может толкаться лично мне непонятно. Только диагностика с обязательным составлением DISS запроса может повлиять на устранение проблемы. Причем желательно чтобы это сделали сразу несколько человек.

Это нормально, так работает 110й клапан. Должно отключаться сцепление С1, но как здесь реализовано (если вообще реализовано) я не вкурсе. Муфта блокировки тут не при чем. Она всегда распущена на ХХ. Какой расход после толчка? http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1088256&postcount=452 См. вложение.

Передаточные числа у всех акпп Тигуана одинаковые: I - 3.949 II - 2.303 II - 1.556 IV - 1.164 V - 0.860 VI - 0.688 З.Х. - 3.422 Автоматический разрыв связи двигатель-колеса при остановке автомобиля с...

Пойдет. Действительно, SGU новая трансмиссия, которая идет только с двигатлем CCZD. Пока вижу, что чуть короче главная пара по сравнению с JVZ. Попробую поискать отличается ли гидроблок, у машин с автонейтралью он точно должен быть другой. Но вообще крайне странно, насколько я знаю, у TF-60 нет...

Откройте сервисную книжку. На первой странице стикер с информацией о машине. Слева поцентру под надписью 5N2ХХХХ три латинских буквы, напишите их.

Очень нравятся. Да.

Сомневаюсь. Если взглянуть на подвеску MQB, то там все еще жестче. Они избавились от "вертикальных" сайлентов и интегрировали их прямо в подрамник, из-за чего стал меньше ход рычага и подвеску пришлось зажимать. Собственно, именно поэтому подвеска нового Тигуана стала жестче независимо от...

Многие забывают, что у Тигуанов разные пружины. Самый жесткий - моноприводный 1,4. Чуть мягче - спорт. Самый мягкий - трек. Отсюда и разница в восприятии. Нужно учитывать это, когда ставите усиленные сайленты.

Если все устраивает, лучше не лезьте. В параметрах первого блока. Каких моих наработках? :) Это файл из tpi ВАГа.

Путаница в самой статье. Педаль тормоза нажимать не нужно, о чем также написано на их сайте. http://www.valvebodypros.com/assets/09g-09d_tcm_relearn_eng.pdf Не заморачивайтесь, главное дождаться пока машина скинет все передачи. На второй вопрос вы сами ответили.

Только он и подходит. Вы можете залить туда хоть подсолнечное масло - машина поедет. Но от правильного выбора вязкости зависит долговечность работы и плавность переключений. Например, в 12 году Aisin адаптировала коробку TF-80 на Volvo под допуск WS, после чего владельцы стали отмечать более...

Автор статьи не понимает, что хар-ки вязкости ATF разрабатываются под конкретную модель акпп. При переходе на новый допуск 3324 или Type-WS Aisin изменил конструкцию ГДТ, маслонасоса, резиновых уплотнителей и гидроблока. У ВАГа под этот допуск рассчитаны всего две коробки: AQ160 - Polo, Rapid...

Не знаю как насчет жесткости, но после того как поставил 2-х дырочные сайленты от Meyle, машина стала гораздо лучше входить в повороты. Крены заметно уменьшились, пропал эффект "подлома" рычага (когда в апексе поворота машина начинает крениться еще сильнее). По жесткости отличий не заметил (16...