Аккумулятор.

[Svarog]

Почитайте правила эксплуатации свинцовых АКБ .
От ёмкости АКБ зависит только ток заряда (а/см), время заряда всегда постоянно .

Можно по-подробнее про единицу измерения тока в а/см?

 

[SEG13]

Одна поправочка: не ток заряда, а "рекомендуемый ток заряда". Эта как "государь" и "милостивый государь" - всего одно слово, а разница офигительная.
Вам никто не мешает заряжать АКБ малым током (а иногда это прямо показано), даже АКБ при этом будет лучше себя чувствовать.

Милостивый государь тогда в поправочку добавьте "рекомендуемый ток заряда АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "
Только на время заряда всё равно это не влияет !

 

[Svarog]

Милостивый государь тогда в поправочку добавьте "рекомендуемый ток заряда АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "
Только на время заряда всё равно это не влияет !

А что вы понимаете под временем заряда? Заряд считается завершенным когда что?

 

[SEG13]

Можно по-подробнее про единицу измерения тока в а/см?

а ампер ток заряда
см рабочая площадь пластин (ёмкость)
Чем больше площадь тем требуется больше тока .

Добавлено через 2 минуты

А что вы понимаете под временем заряда? Заряд считается завершенным когда что?

Достигнуто требуемое напряжение .

 

[Svarog]

а ампер ток заряда
см рабочая площадь пластин (ёмкость)
Чем больше площадь тем требуется больше тока .

1. Что-то мне подсказывает, что площадь измеряется в "см2", а никак не в "см".
2. Единица измерения а/см2 относится к плотности тока, а никак не к току.

Достигнуто требуемое напряжение

Пусть так. Т.е. вы исходите из того, что если АКБ в 60 Ач заряжать током в 6А, то ровно через 12 часов (учитывая электрохимический КПД) будет достигнуто требуемое напряжение (кстати, а какое именно)?

 

[SEG13]

Что то мне подсказывает "государь " сегодня не милостив .

 

[Svarog]

Что то мне подсказывает "государь " сегодня не милостив .

Да фиг с ним, с государем. Если дискуссия надоела, давайте прекратим что ли. Каждый останется со своими иллюзиями - тоже неплохо.

 

[canoeist]

В данном случае ситуация простая: действительно, более емкую АКБ генератор будет заряжать дольше, а в некоторых случаях и не сможет зарядить полностью. Но при этом эта же более емкая АКБ и разряжаться будет дольше - надеюсь, вы не будете ставить на авто полностью разряженную АКБ?

Возможности генератора не бесконечны. Он не может выдать ток больше заложенного конструкцией. При этом аккумулятор должен заряжаться полностью в условиях конкретной эксплуатации (пробегов, прогревов, пробок).

Если нет возможности заряжать более ёмкую батарею до нормы в условиях конкретной эксплуатации, не надо её ставить. Она всегда будет недозаряжена, а напряжение на клеммах недозаряженной батарея повышенной емкости будет ниже напряжения на клеммах полностью заряженной батареи стандартной емкости.

 

[Svarog]

Возможности генератора не бесконечны. Он не может выдать ток больше заложенного конструкцией. При этом аккумулятор должен заряжаться полностью в условиях конкретной эксплуатации (пробегов, прогревов, пробок).

Если нет возможности заряжать более ёмкую батарею до нормы в условиях конкретной эксплуатации, не надо её ставить. Она всегда будет недозаряжена, а напряжение на клеммах недозаряженной батарея повышенной емкости будет ниже напряжения на клеммах полностью заряженной батареи стандартной емкости.

Ну что ж, каждый верит в то, во что хочет. Не буду вас разубеждать.

 

[SEG13]

Да фиг с ним, с государем. Если дискуссия надоела, давайте прекратим что ли. Каждый останется со своими иллюзиями - тоже неплохо.

Отличие иллюзии от теории в том что она материальна .

 

[igor2013]

77 Ач АКБ, заряжаю перед зимой, уже зарядил и в новогодние праздники. Все нормально.
В холода и стандартному АКБ нужны хорошие пробеги.

 

[Carbofos]

Svarog, SEG13

Подолью масла в огонь!!!

На КАМАЗах (например 65117) установлен генератор 28В 80А и заряжает он 2 акб 6СТ-190. При этом энергобаланс положительный.

На тигуане генератор 140А и заряжает он акб 60А/ч.

Прибегнув к математике (простая пропорция) (140*190)/80=332,5А/ч
т.е. говоря словами Татарских инженеров положительный энергобаланс (по камазовским меркам) будет при установке акб вплоть до 332,5 А/ч.

Естественно это теория и потребителей в тигуане как ни странно больше (ЭУР, ESP, Haldex...) и гена их тоже должен кормить при этом заряжая акб, но тем не менее цифры говорят сами за себя. Запас по гене на тиге есть. Понятно, что работает он далеко не всегда на оборотах максимальной отдачи, но и реле-регулятор на тиге не из 70 годов, и 60а/ч или 80а/ч думаю для него не принципиально.

 

[igor2013]

Svarog, SEG13Подолью масла в огонь!!!
На КАМАЗах (например 65117) установлен генератор 28В 80А и заряжает он 2 акб 6СТ-190. При этом энергобаланс положительный.

Если Тигуана гонять от рассвета до заката, то тоже 80-амперного хватит.

 

[Димыч.]

Возможности генератора не бесконечны. Он не может выдать ток больше заложенного конструкцией. При этом аккумулятор должен заряжаться полностью в условиях конкретной эксплуатации (пробегов, прогревов, пробок).

Вспомнилось,к слову.Мерил ток заряда на ХХ,при выключенных потребителях на дизеле-16,5А.Был удивлен,но факт.

 

[Svarog]

Если Тигуана гонять от рассвета до заката, то тоже 80-амперного хватит.

КАМАЗЫ сейчас редко работают на межгороде. У нас в конторе осталось пара КАМАЗов, режим работы - загрузка, плечо рейса около 100 км, разгрузка. Много работы в режиме ХХ.
Если КАМАЗ сельскохозяйственник (возле комбайна подвозить зерно и прочее), то вообще почти все время работа в режиме трактора - больше стоит чем двигается.

 

[SEG13]

Если Тигуана гонять от рассвета до заката, то тоже 80-амперного хватит.

По Вашему для нормального заряда АКБ установленного на танке , танк вообще нельзя глушить после выхода с завода !
Хоть бы кто нибудь почитал про АКБ а потом давал комментарии . Время заряда не зависит от его ёмкости а только от тока заряда , как и напряжение на одну банку . А подводные лодки так против всех законов физики ходят .

 

[morrison]

Вспомнилось,к слову.Мерил ток заряда на ХХ,при выключенных потребителях на дизеле-16,5А.Был удивлен,но факт.

Допускается для ускорения процесса заряда на первой стадии повышение зарядного тока до 0,3С против номинального в 0,1С .

з.ы. пока вы тут срётесь (с) , я в преддверии зимы "по совету старших товарищей" пробросил доп массу кабелем в 25 квадратов от аккума до стартера .

 

[alko]

Как АКБ на Тиг 2.0 выбирается? по размеру?

 

[Димыч.]

Допускается для ускорения процесса заряда на первой стадии повышение зарядного тока до 0,3С против номинального в 0,1С .

Не знаю,сколько длится эта стадия.но минут 10 точно ток не падал,потом снял клещи.Причем так на двух машинах.

Добавлено через 1 минуту
Кстати,думал,что аккум АГМ ставится только на авто с системой старт/стоп,а в Колеосе и без этой сисемы ставят.

 

[Savage1]

Как АКБ на Тиг 2.0 выбирается? по размеру?

ага и начиная от 60 а.ч., хорошего пускового тока и адекватного производителя, а не "ноунейм сделано в промзоне у гаражей"