Результаты поиска

заправочный сухой объëм 900 мл. 800 без снятия насоса лично у меня влезает уже в который раз.

один в один встают. видел такой инсталл в Питере. Но.....менять все динамики, особенно на фокал или этон это не бюджетно. Купить БУ родной динамик в разы проще.

предел нужно узнавать в Эльзе по коду или серии моторов. Но 0,09 это дофига при любом методе подсчета. Не надо гадать, нужно просто поставить вкладыши по буквам или цветам и иметь подменное колено которое не шлифовали.

кладя нитку пластигейта в низ вкладыша и прижимая колено , ты фактически приподнимаешь его к верхним вкладышам. Соответственно , я так полагаю (если не прав, поправит кто), что полученный результат расплющивания нитки нужно делить пополам. Это и будет рабочим зазором по центру пары вкладышей...

около 750-800 мл.

По остальному, при таком объëме хаотично сделанного, даже не знаю что советовать.

впускной адаптируется сам, если исправен датчик и нет люфтов.

опять же я не знаю как в мозгах твоего мотора, на моëм можно скинуть фишку с датчика давления или вообще вкрутить туда болт и счастливо ездить на оборотах ниже 1800. Никто даже не пикнет)) Может и прошивка. У тебя в кронштейне точно один датчик? Если фиксируется низкое давление, то приборка у...

контроль давления масла происходит исключительно на оборотах выше 1800. Поэтому если при сбросе газа обороты еще 1800, например, а давление уже 1,3 например - вот и моргание. Если бы ты не менял балансиры, то я бы грешил на них, а так ...поменяно всë, что можно. Я не знаю твой мотор досконально...

зазор по Эльзе для мотора CAWA, например, 0.017 - 0.037. Зазор измеряется ниткой Пластигейт. У тебя могут быть другие цифры, но не сильно отличающиеся. Колено собирается с нитками, вставленными под шейки колена и сжимается обоймами (всеми) с положенным усилием. Потом снова все разбирается и по...

извини, но твой моторист совсем не моторист, если подбирает вкладыши по каким то там расчëтам и если и подбирает, то не проверяет ниткой Plastigate. Вкладыши на моторах TSI подбираются по буквенным кодам, выбитым на колене и блоке мотора. Нижние коренные вкладыши по буквам на колене, верхние по...

на моторе типа CAWA тнвд неразборный совсем.

1. датчик оригу купи. Вообще у тебя один или 2 датчика в кронштейне стоит? 2. Что за зазор по вкладышам 0,9!?? Там зазоры 0,017 - 0,037 ну плюс минус поправка на модель мотора. Какие нафиг 0,9??

на этом насосе проще программно отключить "первую скорость".

звездочку на насосе поменяй на 19 ти зубую - вот это и будет аналогом повышенных до 900 оборотов ХХ. И, главное, это легко сделать самому. Датчик низкого давления масла это сигнализатор того, что с маслом что то не так уже в самом начале проблемы. Можно обойтись профилактикой. А вот когда...

а заглушку отколупать и посмотреть на натяжитель разве сложно самому?

проверь свой шнурок на адекватность считывания группы 093 на другой машине и если там норм, то срочно!!! проверяй цепь и натяжитель. Снимай верхнюю крышку и дооооолго вращая колено по часовой стрелке лови совпадение 3 х меток. Свечи только выкрути)). Если такого нет, то готовься к замене цепи...

Хорошо, но почему тогда ( если масляная система сделана по принципу рампы с отводами разного сечения для потребителей) от проблем со смазкой балансвалов страдает пол мотора. По крайней мере верх? Гидродинамика она как? Есть равномерный ток масла под давлением - затыкаем один отвод - давление...

А, ты про это....Если в машине стоит усилитель отдельно от магнитолы, то ВЧ пищалки подключаются отдельно. В случае с магнитолой как основной и единственный усилитель, то всё от двух проводов параллельно НЧ и ВЧ через ёмкость. Я не разбирал запаянный чехольчик, могу предположить, что там помимо...

Никакого параллельного подключения динамиков!! 4 канала, 4 провода. 4 пары динамиков (бас-мид басс + твиттер)