Результаты поиска

Вопрос закрыт, разобрался

Всем привет! На выходных менял опорники с опорами с двух сторон. Сегодня при выворачивании руля до упора вправо проявился какой-то металлический звук, похожий на звук пружины подвески, как будто по ней кто-то стукнул слегка. Проявляется не всегда. Нигде не мог я накосячить? С виду все ОК...

Сегодня поменял с двух сторон на комплект Лемфордер, опора плюс подшипник. Делал сам, решил не рисковать с ТБ, поэтому снимал стойки. Из шести болтов опор отвернулись пять, шестой срубил зубилом. Потратил около двух часов на сторону. Единственное затруднение это затяжка болта шруса. По элзе...

Не знаю было здесь или нет, но Лукойл открыл официальный интернет-магазин. Уже заказывал себе масло в нем.

Ну как бы одна из версий:)

Пока не получу аргументированного ответа, почему на трассе не жрет, а в городе жрет, с движком ничего делать не буду))))

На майских сгонял в Питер из Москвы. При выезде уровень был ровно по середине между метками, по прибытию аналогично. При этом за аналогичный пробег в городском режиме уровень обычно снижается до минимума с середины.

Для статистики, сгонял на майские из Москвы в Питер и обратно. В пробках не стоял, на платниках ехал 140-150 км/ч, в других местах + 20 к разрешенной. Расход 10,4 туда и 9.9 обратно. Средняя скорость туда 86км/ч обратно 91 км/ч.

Без проблем

Я закручиваю одной рукой в перчатке с ПВХ. Утечек не было ни разу. Откручиваю также руками:)

У меня залито около восьми литров 3309))), заливал за два приема. Нареканий тоже нет:)

Себе залил Мобил 3309, разницы не заметил.

Вчера решил поменять свечи, которые с последней замены прошли 70ткм. Честно говоря состояние позволяло использовать их и далее, но поставил новые, т.к. уже были куплены новые.

Я менял помпу в сборе, т.к. не было понятно откуда конкретно течет. После снятия оказалось, что течет крыльчатка, но поскольку новая помпа уже была куплена, то заменил в сборе. Менял без снятия впускного коллектора. Снимал только дроссельную заслонку. В принципе не сложно, у меня ушло часов...

Буду менять колеса, гляну

Я понимаю, но день лезть ковырять заглушку на морозе.

Пробег 97000 км, авто 13 года, вчера проверил шнурком на горячую, 3 градуса. Пока повременю с заменой.

После очередного пробега по трассе на 3000 км, очередное подтверждение, что по трассе не ест масло. Вернулся на том же уровне, который замерил перед поездкой. По городу продолжает жрать масло.

Стиль езды спокойный, в грязь и бездорожье не лезу, ни где не застревал. 2013 гв.

Такая же картина при первой замене на 90 ткм