Результаты поиска

а кто сказал что у нас тяжелые условия эксплуатации? чем они тяжелее финских, где тот же Лонглайф сервис как в германии 30 тыс км или 2 года?? при том что в финке +/- тот же климат с морозами.. качество топлива у нас после апгрейда НПЗ на большинстве брендовых азс не хуже масла в продаже...

Ольга Равануза, значит грязи мало образуется благодаря щадящим условиям эксплуатации и хорошему маслу

ну да конечно стандартизованные испытания производителей - это все ерунда - ага ага.. я по 400 на 504 допуске и сливается полутемное)) Добавлено через 2 минуты это стереотип что они ездят исключительно по автобанам со средней 100 км/ч, такой же как про Россию и медведей. взять например...

то что она торчит и выглядят инородным элементом. рыбалки и бездорожья никак не отменяют внешний вид авто защита должна быть, как защита картера, что бы и не видно было и функционал свой выполняла

DMITRY_TCH, слишком не эcтетично, для чемодана т31 может и пофиг, но для элегантного Тигуана, как лапти к пиджаку

для получения 504 допуска, масло проходит 600 часовой тест на износ соответственно для получения этого допуска по истечении теста масло должно быть "живым"

это чушь, а не факт

да ну.. они 400-500 уверенно проезжают

остается только позавидовать умению брать мало вещей, мы в 4-м (с 2мя детьми) ездили в пансионат в 50 км от дома, еле впихнули все, что нужно, вещи были и "в ногах" детей и переднего пассажира и багажник до верху а когда гоняли в карелию с палатками тигуан стал двухместным, задний ряд...

да, при обычной поездке за грибами зацепившесь за траву отстегнул накладку заднего бампера в прошлом году. соответственно поломало пистоны и срезало зацеп у накладки. Тиг все же не городская пузотерка, а кроссовер, элементарный съезд с асфальта не должен вызывать необходимость ремонта

эт че реально прям достижение?? я на фокусе 3 запросто встав в 5 утра в 10 вечера с пробками на границе польши был в Жешуве - это 1500 км и тоже ничего сложного спина не болела т.д. это позволяет любой более менее современный авто.. сильно зависит от состава путешествующих.. в 4 даже с боксом...

смысл покупать бенз на авте выше ц-класса и соплатформенных?? Добавлено через 5 минут про подработать это канеш пздц. у тебя тачка за 2 мульта, а ты думаешь как вымутить пару тысяч рубасов.. продай её к ипиням и купи что то попроще, что бы не надо было думать о том как пару косарей...

думаю вопрос был в том, что вообще нафуагра было менять дизель, доплатив лям или больше имея надежный авто во владении

японцам и корейкам о таком только мечтать там не меньше 8 будет в таком же режиме п.с. сегодня на круизе 110 легко получил 6,5 с кондеем на драйве, по м2 от границы тульской обл до мкада, при том что на подъезде к МСК было 32 градуса по БК.. а было бы ехать дальше до 6 расход упал бы запросто...

я бы еще лет 7-10 так же поскучал бы))

ездил вчера в Тулу, к единственному дилеру, думал размазать большое ТО-60 тыс км, решил начать с замены масла в Халдексе на 53 тыс км.. приехал на ча раньше, чем был записан, говорю примете? Говорят без проблем, какой то ассистент приемщика взяла доки стала заполнять бумажки потом перенесла...

не читал, но осуждаю? почитай прошлую страницу, а то слышал звон да знаешь, где он..

Гашек, а че в питири еще режим?

100 и 120 - это разница в 20% у тигуана 150 и чип даст 165 - это 10% в 2 раза меньше прирост

я минимум на поколение моложе, чем почитатели Высоцкого ;)