Результаты поиска

Ставил на 2.0 пару лет назад киловатта на 2, с помпой. Если у тебя такой же двиг-помогу информацией. Работает 3 зимы.

1. не слышал о таком 2. Устройство насоса таково, что кроме засорения или протечки какого ни будь соединения (или дырки в любом другом месте) ломаться не чему. У меня в него кусок пластмассы засосало от обломанного его же собственного заборника (гребенки)

Ишь чо напридумывали...

по итогам этого ОТЧЕТ Пробег 130к. Заслонки из коллектора выскрести так и не получилось. Мыл в сборе. Удалил отложения, мешавшие заслонкам достигать крайних положений. Вся кинематика после мойки стала двигаться значительно легче. Выработки на оси заслонок, входящей в датчик угла, особо не...

Ну вот никак... Прямо чувствую-на излом ось заслонок идет... Похоже нужно всё-таки с сальника или с оси кривошипа начинать.. НО! Кривошипная не поддается-выломал отверткой кусок коллектора... Сальник вообще непонятно как поддеть... ПА-МА-ГИ-ТЕ!!!

Если я правильно понял, НАЧИНАТЬ извлечение заслонок нужно именно с центральных перемычек (заглушек оси)? Ось кривошипа и переходник внутри сальника не будут этому мешать? Просто выцарапывая центральные перемычки вижу, что крайние как-то не идут. Вот и подумал, что им мешают выйти ось и переходник.

из ГБЦ выцарапывал клещами средних размеров, предварительно сточив острые кромки на наждаке.

Коллектор снят, даже пара пластмассок уже обломана в незначительных местах ((( не хотелось бы и те, что на фото разломать..

Коллеги, вот эти элементы (ось кривошипа и сальник с переходником) как выскрести из коллектора?

Коллеги, что починить, чтобы запотевание убрать? В других местах запотеваний вроде нет... Масло аккуратно заливаю )

Коллеги, подскажите номерок нашлепки из вспененного ПВХ

лайвхак. Левую чашку, типа вал, вот этот: http://s016.radikal.ru/i334/1510/52/c2f396922823.jpg леХко извлекаем из корпуса редуктора банально вкручивая 2 болта М8х50 (при желании, можно использовать те же, чем ШРУС к ней крепился) друг напротив друга, в нее, по её же, собственной резьбе . Они...

-------------------------------------------------------------------------------- отчет по мотивам: купил SACHS 314883. Они сантиметра на полтора длиннее заводских. На дорогу еще не выезжал, т. к. при замене разобрались внутренние шрусы. Борюсь с левым стаканом-не вынимается (((. По итогам...

Коллеги, прошу помощи... авто Track & Field, 2012, полный привод, 2л. Купил стойки с оригинальным кодом 5n0413031ak. На ее бумажной бирке именно этот код. На "тарелке" выбито 1t0412103a, FAG. Все то же самое нанесено на старой, "заводской" стойке. Машину брал новой-стойки без моего ведома не...

Изолон оторвался, наклеил пластик (вспененный пвх). Удобно. Третий год полет нормальный (пробег с различными наклейками под 100тык)

Отмечусь. 123ткм, замена заднего правого. Загудел за 6 ткм до замены, по осени, на скоростях около 80. Колесо не люфтило совсем, гуд не усиливался. Более того, на зимней резине вообще не прослушивался. Из лишних деталей отцеплял только амортизатор от рычага. Время 4 часа, в одиночку. ШРУС вышел...

Баллон, действительно, оказался не причем. Короч, нормальная резина.

Гуд начался осенью 2018. Зимнюю резину поставил и звук пропал. За зиму наездил тыщ 7-8 уже, звука нет.

Toyo Proxes CF2 в работе полтора сезона. Потише бриджа, помягче, но не очень цепкая в поворотах. Нормальная комфортная резина. Вот только один баллон подставил: зашумел, как будто ступичный подшипник. У коллеги такой же комплект нормально работает.

Перед установкой смазываю заднюю часть колодки смазкой для суппортов по совету форума. Не скрипят.