Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Двигатель, впуск и выпуск > бензин 1.4 (150 л.с.)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.05.2015, 17:16   #21
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Питер
Автомобиль: 2.0 TSI 14г.
Сообщений: 614
Репутация: 10
cказал Спасибо: 14
сказали Спасибо 112 раз(а) в 94 сообщении
Заправился до полного 98 на Луке и чудо,все пропало.До этого на Газпроме 98.
моня644 вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 01.10.2015, 17:34   #22
Завсегдатай
 
Аватар для Roman2518
 
Регистрация: 05.06.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Tiguan 1.4 150л.с. 2012г рестайл
Сообщений: 712
Репутация: 5246
cказал Спасибо: 46
сказали Спасибо 76 раз(а) в 40 сообщении
Ехал по каду 120 на 6 передачи , типа эконом, и решил дать газу, наверно в пол хотя так не показалось . Подёргало и чек замигал, газ отпустил чек пропал и больше сильно газу не давал.
14 тыщ назад менял свечи, оригинал у ОД, думаю они нормальные.
Пол года назад менял цепь, возможно ли что пропуски от плохо установленной цепи?

Вася показал

2 Найдены неисправности:
4060 - Цил.3
P0303 00 [036] - обнаружены пропуски воспламенения
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 104536 km
Дата: 2015.09.30
Время: 14:45:02

4051 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 00 [036] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 104536 km
Дата: 2015.09.30
Время: 14:45:02

Готовность: 0000 0000
Roman2518 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2015, 17:50   #23
Заинтересовавшийся
 
Аватар для SShar
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: VW TIGUAN
Сообщений: 44
Репутация: 23
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Поменяй катушки зажигания местами, сразу ясно будет свечи или катушки. на своем менял 3 катушки.
__________________
VW TIGUAN T&F 1,4 TSI BWK 2008г.в. 101 000 км 205км/ч
SShar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2015, 00:33   #24
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Самара
Автомобиль: Volkswagen tiguan
Сообщений: 2
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Друзья добрый день! Прошу Вашей помощи! У меня Тигуан 2 литра, бензин, 2010г пробег 110 тыс! Уже давно борюсь с пропусками по 1 цилиндру! Сначала все все было безобидно, моргал чек пару секунд при запуске на холодную, далее появилась детонация, поменял свечи, не помогло, сменил все катушки, тоже не помогло, промыл форсунки у офф дилера, без результата, разобрали форсунки проверили, помыли на стенде, поменяли форсунки местами, пропуски так же остались по первому цилиндру! Заменил магнитный датчик фаз газораспределения( посоветовали в салоне) не помогло! С наступлением холодов детонация очень сильная стала, последний раз загорелась ошибка блока управления двигателя! С прогревом двигателя детонация уменьшается и пропуски тоже уменьшаются! Друзья прошу подсказать, если у Конотопом что то подобное было и кто как поборол!!! Заранее спасибо!
Maksimys вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2015, 01:21   #25
Завсегдатай
 
Аватар для Diagnoser
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: МО Балашиха
Автомобиль: T&S
Сообщений: 526
Репутация: 1016592
cказал Спасибо: 31
сказали Спасибо 381 раз(а) в 221 сообщении
2Maksimys
замерь компрессию и если в норме то
имхо снимай впуск и чисти клапана и сами каналы,там будет что-то похожее


странно что меняя форсы этого не заметили

Последний раз редактировалось Diagnoser; 17.10.2015 в 01:24.
Diagnoser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2015, 02:14   #26
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Самара
Автомобиль: Volkswagen tiguan
Сообщений: 2
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Diagnoser

Спасибо за совет! Компрессию замеряли во всех цилиндрах порядка 11атм! А если дело в нагаре на клапанах, то почему при прогреве лучше становится не подскажите?
Maksimys вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2015, 06:57   #27
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Питер
Автомобиль: 2.0 TSI 14г.
Сообщений: 614
Репутация: 10
cказал Спасибо: 14
сказали Спасибо 112 раз(а) в 94 сообщении
Проверь головку блока,от рокеров,до распредвалов.У меня было выкрашивание кулачка выпускного распредвала,следствие убитые рокера и троение с чеком на холодную.Компрессия по всем 11-12.Ну и нагар никто не отменял.
моня644 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2015, 00:32   #28
Новичок
 
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Иваново
Автомобиль: Тигуан
Сообщений: 9
Репутация: 10
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 2 раз(а) в 1 сообщении
Заметил, что появилась слабая тряска при работе двигателя. Результат проведенной диагностики: пропуски во втором цилиндре. Работы: заменил свечи на новые, поменял катушку на рабочую, замерил компрессию, она составляет 7. Влил масло в цилиндр, компрессия не поднялась. Предположение: что-то c головкой или цепь перескочила. Машина VW 1.4, 2012 года, пробег 70000 км. Может есть другие причины? Спасибо.
flier вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2015, 13:10   #29
Завсегдатай
 
Аватар для Roman2518
 
Регистрация: 05.06.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Tiguan 1.4 150л.с. 2012г рестайл
Сообщений: 712
Репутация: 5246
cказал Спасибо: 46
сказали Спасибо 76 раз(а) в 40 сообщении
Цитата:
Сообщение от flier Посмотреть сообщение
Заметил, что появилась слабая тряска при работе двигателя. Результат проведенной диагностики: пропуски во втором цилиндре. Работы: заменил свечи на новые, поменял катушку на рабочую, замерил компрессию, она составляет 7. Влил масло в цилиндр, компрессия не поднялась. Предположение: что-то c головкой или цепь перескочила. Машина VW 1.4, 2012 года, пробег 70000 км. Может есть другие причины? Спасибо.
Диагностил кем чем?
Roman2518 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2015, 20:53   #30
Новичок
 
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Иваново
Автомобиль: Тигуан
Сообщений: 9
Репутация: 10
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 2 раз(а) в 1 сообщении
На автосервисе, заплатил, подсоединили шнурк, определили что есть пропуски. Заплатил, поставили новые свечи и поменяли катушки между собой 1 и 2 цилиндров. Опять пропуски, замерили компрессию. Заплатил, поменяли форсунки 1 и 2 цилиндров, опять пропуски. Резюме, НАДО СНИМАТЬ ГОЛОВУ на предмет клапанов. Обратился в др. сервис, двигателист сказал, что возможна другая причина (цепь). Вот я и спрашиваю знающих может быть есть еще причины пропусков.
Когда двигателист сказал про цепь, я вспомнил, летом ездил в Крым при спуске с горы на большой скорости ошибочно переключился не на 6 передачу, а на 4. Машина чуть ли на передние колеса встала. Может действительно ЦЕПЬ.
flier вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 13:02. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100