1.4 (150) впечатление.

[SauberF1]

А это чего за трубка? Где она. У меня немного в масле в районе масляного щупа, такое ощущение что оттуда подтравливает.

Это трубка, которая идёт от вставки на клапанной крышке (справа от маслозаливной горловины) в воздушный фильтр. У меня как раз этот прилив клапанной крышки уже покрылся маслом. На прошлом двигателе такого не было.

 

[rembrand]

Проехал уже больше 2,5 тыс. км, машина очень радует. На уровень масла периодически поглядываю, но, тьфу тьфу тьфу, все в норме. В спорт режиме еще не ездил, пока не было нужды, да и обкатка. Но зато ездил два раза в Новосиб, на трассе легко обгоняет, даже не приходится выше 3000 оборотов крутить, машина тянет. Средний расход по трассе 6 - 6,5 литров, в городе около 9. Заметил, при заезде в многоуровневый гараж, после первого подъема машина держит 1500 оборотов и первую передачу некоторое время, даже когда едешь по прямой, от этого на следующие подъемы заезжает легко, двигатель не орет, как на предыдущей.
В общем за месяц владения Тигуаном только положительные эмоции.

 

[Sanchez]

на трассе легко обгоняет, даже не приходится выше 3000 оборотов крутить, машина тянет

Что то с трудом верится, мне чтобы обогнать нормально приходится крутить его до 5000.
По трассе расход 8 если ехать до 130, 10 если 150-160.

 

[rembrand]

Я езжу 100 - 110, резких обгонов не совершаю, обкатка же. При обгоне передачи переключаю лепестками. В машина я, жена и ребенок в кресле. Может у вас 5 здоровых мужиков в салоне и свинец в багажнике?

PS: про мужиков и свинец, это шутка, если что

 

[Sanchez]

Исходные те же, я , жена , ребенок. Видимо условия у всех разные.

 

[ASokolov88]

Исходные те же, я , жена , ребенок. Видимо условия у всех разные.

Конечно, от качества дороги много еще зависит.

 

[Mitrey]

Проехал уже больше 2,5 тыс. км.... не приходится выше 3000 оборотов крутить, машина тянет.

Сколько у Вас обкатка - то? Обкатка закончилась на 1500 км. и мотор надо раскручивать уже с 1000 км., согласно мануалу http://s011.radikal.ru/i315/1707/81/e29d08350605.jpg
Вы так в овощь Тига превратите...=)

 

[HoolSan]

Mitrey, в старых мануалах фольцев стояли большие числа по километражу обкатки ничего плохого нету в том, чтобы обкатать движок коробку и т.д. До 2-3 тысяч.

Добавлено через 2 минуты
П.с. Я к тому написал, что еще непонятно по какой причине они в новых мануалах стали меньший километраж писать: или надежность подняли, или наоборот отказов недособирали (поломок в постгарантийный период).

 

[rembrand]

Сколько у Вас обкатка - то?

Планирую до 3000 и масло сменить, вот тогда обкатка и закончиться. От этого уж точно хуже не будет.

 

[Skv42]

Планирую до 3000 и масло сменить

То же сделал так. И особо не сУмневаюсь сейчас, что сделал что то лишнее. Особенно когда в реж. S стартую с тапкой в пол.

 

[katerok]

Особенно когда в реж. S стартую с тапкой в пол.

я бы в такие моменты больше думал о том, что с цепью происходит и как сильно коробка греется
по сей день режимом S пользуюсь только для подстраховки на обгонах по трассе)))

 

[Sanchez]

что с цепью происходит и как сильно коробка греется

С цепью ничего не происходит так как ее там нет)))
В перегреве тоже сильно сомневаюсь, ДСГ как раз заточены на быстрые переключения - это их стихия.

 

[Finnet]

С цепью ничего не происходит так как ее там нет)))

в новом тиге 1.4 150л.с. вместо цепи ремень? а для 2.0 - 180 л.с. осталась цепь или тоже ремень?

Добавлено через 10 минут
Сам нашел, цепь осталась в 2.0

 

[Skv42]

А я ещё думаю и масло в двигателе менять раз в 7,5 тыщ. км., да летом, когда двиг. особенно тяжеловат-то 100м бензином заправляю. И чипа не надо едит маФынка оч. достойно. Иной раз 2.5л мазды сх5 глаза округляют когда понимают, что "сделал их" 1,4л. А больше денег за масло и бенз за 4-5 лет эксплуатации = чип сейчас сделать и на выходе получить такую же по динамике маФынку, и + вопросы при ТО на тех обслуживании.

 

[Jagdflieger]

Что то с трудом верится, мне чтобы обогнать нормально приходится крутить его до 5000.

ПМСМ, необходимость раскрутки выше "полки" Ммах говорит о том, что обгон (или ещё какой манёвр) осуществляется в какой-то критической, эксраординарной ситуации.

Планирую до 3000 и масло сменить, вот тогда обкатка и закончиться. От этого уж точно хуже не будет.

Всё правильно Вы делаете.

 

[dot11]

Также планирую менять на 7,5тыс км по опыту предыдущей шкоды на атмо двигателе,только вот дилема сменить например после обкатки допустим на около 3000 км а потом до первого т.о ездить,или тянуть до 7.5 тыс км,к чему склониться?

 

[Skv42]

сменить например после обкатки допустим на около 3000 км а потом до первого т.о ездить,или тянуть до 7.5 тыс км

Я поменял на 3 тыс. км. по рекомендациям ребят из REVO у нас в Краснодаре. Они же и проконсультировали на счёт чипа, и объяснили можно и "по кашерней" т.е. не плохо по динамике, но "за дёшево" будет бенз не ниже 98 и масло через 7,5 тыс. По их словам у них есть примеры когда люди крутят этот двиг. по взрослому, меняют масло через 7,5тыс. у них оно не угорает. А на пробегах под 100 тыс. двиг не ушатан, как я понимаю это примеры октавий А7. И тоже думаю как поступить, опять на 7,5тыс менять, а потом уже на плановом ТО или в этот раз дотянуть до планового ТО, а потом уже через 7,5тыс.

 

[SauberF1]

Смотрел по щупу. На 5000 масло не особо грязное, хотя даже не знаю, хорошо это или плохо.

 

[Deemaze]

Зачем масло менять на 3000 км, сливая ещё нормальное, что бы потом 12000 км ездить до ТО на уже отработанном под конец этого пробега? Оптимально 7500 км. А если бояться "стружки" в масле после обкатки, то для этого фильтр существует.

 

[Zednov]

Звонил в АПР чипа на 1.4 150 нет, а на 125 есть, бред какой то

А что, в природе существует чип на 1.4 150? Буду признателен за наводку