АИ-95 или 98 или 92

[vlas]

Смотрел - у меня только 95, про 98 даже не упоминается и на 1,4 и на 2,0. Фото уже где - то здесь выкладывал.

Добавлено через 40 секунд

т.е. можно плеснуть немного 95, чтобы доехать до заправки с 98.

А это опять - всего лишь частное мнение....

 

[igor2013]

Рекомендован производителем, смотри наклейку на крышке лючка бензобака. У меня 98 и мелким 95 т.е. можно плеснуть немного 95, чтобы доехать до заправки с 98.

В документации написано не ниже 95, скрин с Elsa загружал. На бачке ОЖ написано G12, хотя надо лить G13. Заливая АИ-98, получаешь задушенный бензин антидетонационной присадкой и плюс 4 рубля.

 

[vlas]

Заливая АИ-98, получаешь задушенный бензин антидетонационной присадкой и плюс 4 рубля.

Это не однозначное мнение. Вполне возможно, что сегодня найти настоящий 98 реально.
Да и спор не об этом, а о том - убьёт ли 95-й бенз тигуановский движок....

 

[Омский]

В документации написано не ниже 95, скрин с Elsa загружал; ...заливая АИ-98, получаешь задушенный бензин антидетонационной присадкой

Читаем стр. 288 Мануала на авто (который от Атлант-М в электронном виде): "Вид топлива для заправки автомобиля определяется типом его двигателя. На внутренней стороне лючка заливной горловины топливного бака находится заводская наклейка с указанием типа топлива для конкретного автомобиля".
Стр.289: "Качество бензина влияет на тягово-динамические характеристики автомобиля, мощность и срок службы двигателя. Поэтому заправляйте автомобиль бензином с присадками. Эти присадки защищают от коррозии, очищают топливную
систему и предотвращают образование отложений в двигателе".
"Заправляйте Ваш автомобиль только топливом, соответствующим стандарту EN 228, с достаточным октановым числом. В противном случае могут произойти серьёзные
повреждения двигателя и топливной системы. Кроме того, возможно падение
мощности двигателя и его отказ".
"Когда в исключительных случаях приходится заправлять автомобиль бензином с
октановым числом ниже рекомендованного, следует избегать работы на режимах с большой нагрузкой и ограничиться только средними оборотами. Следует избегать высоких оборотов двигателя и большой нагрузки на него. В противном случае существует риск повреждения двигателя! Как можно скорее дозаправьтесь топливом с достаточным октановым числом".

 

[igor2013]

Это не однозначное мнение. Вполне возможно, что сегодня найти настоящий 98 реально.
Да и спор не об этом, а о том - убьёт ли 95-й бенз тигуановский движок....

Разницы между 95 и 98 не прочуствовал, с разных заправок, с разных регионов.
Что тут спорить - не ниже 95.

 

[vlas]

Так есть же люди, которым Эльза не указ. Они читают мануал, смотрят на наклейку (на которой, кстати 95 есть), делают ошибочные умозаключения и упорно убеждают окружающих в своей правоте
Я им уже предлагал купить другую наклейку ( без 98) и переклеить её на лючке.
Даже номер для заказа выкладывал.

 

[igor2013]

"Когда в исключительных случаях приходится заправлять автомобиль бензином с
октановым числом ниже рекомендованного, следует избегать работы на режимах с большой нагрузкой и ограничиться только средними оборотами.

Омский, полностью согласен. "ниже рекомендованного" - это уже 92-й.

 

[Омский]

Так есть же люди, которым Эльза не указ. Они читают мануал

Эльза не указ, она не прикладывается к авто, как Мануал, который является основным документом. Я авиатор и для меня Руководства по летной и технической эксплуатации воздушных судов являются основными документами. Это также касается и Руководства по эксплуатации авто.
Если для Вас Мануал не основной документ, то более говорить не о чем.

 

[vlas]

Ну и хорошо.
Я не знаю, что такое руководства по эксплуатации возд. судов и прикладываются ли они к каждому самолёту.
Но уверен что они в отличие от мануала, который универсален, т.е. один и тот же практически на все автомобили ФВ, на каждый тип самолёта свои.
А вот Эльза - это точно официальный документ производителя по ремонту и эксплуатации ам ФВ.

 

[ruzvelt80]

Летом посмотрю логи на 95м, сделаю выводы. )))
Лил бы 98й- спал бы спокойней ))

 

[igor2013]

Эльза не указ, она не прикладывается к авто, как Мануал, который является основным документом. Я авиатор и для меня Руководства по летной и технической эксплуатации воздушных судов являются основными документами. Это также касается и Руководства по эксплуатации авто.
Если для Вас Мануал не основной документ, то более говорить не о чем.

Зря Вы так, как будто я говорю от балды

 

[omsk]

Летом посмотрю логи на 95м, сделаю выводы. )))
Лил бы 98й- спал бы спокойней ))

Скажем так, был бы не турбированный двигатель от ВАГа, лил бы любой бензин и спал спокойно. А так лучше 98-й

 

[vlas]

А так лучше 98-й

Опа, позиция меняется.:bp:
Ни кто здесь ни разу не говорил, что 98 хуже.
Вопрос в том на сколько его более высокая стоимость для нас оправдана.

 

[omsk]

Угу. Только рекомендованы оба бензина, но с маленькой поправкой. ))

Похоже это действительно так, проверил несколько раз чередуя 95-й и 98-й. Последние 2 бака залит 98-й.

Добавлено через 5 минут

Опа, позиция меняется.:bp:
Ни кто здесь ни разу не говорил, что 98 хуже.
Вопрос в том на сколько его более высокая стоимость для нас оправдана.

Прошу прощения, имелось ввиду лучше, чтобы спать спокойно, надеясь на то что сделал все для продления жизни двигателя
Насколько оправдана более высокая стоимость, можно узнать с помощью длительного эксперимента. В течение одного года заправляться только 95-м, посчитать километраж и потраченные деньги. В течение следующего года заливать только 98-й, посчитать километраж и потраченные деньги.
Разница будет видна в виде стоимости 1 километра.
Возможно переплата в итоге будет незначительная.
А возможно переплата будет такая, что спустя три года эксплуатации можно накопить на новую поршневую, к примеру.

 

[potap]

Фиг знает как в Москве и Питере с бензом дела обстоят, но чем дальше от столицы, тем дела обстоят хуже и безконтрольней со стороны соответствующих органов. Лил около года с момента покупки 95 ГПН, от нефиг делать с товарищем купили 95G ГПН и отдали в лабораторию (есть такая возможность) без обозначения марки бенза. В итоге заключение: "более менее нормальный 92" После этого лью 98, так сказать для подстраховки, что бы если что это хотябы оказался "более менее нормальный 95"
Ну и повеселее все равно машинка на 98 бежит кмк, так как пару раз приходилось заправляться 95 вместо 98.

 

[vlas]

от нефиг делать с товарищем купили 95G ГПН и отдали в лабораторию (есть такая возможность) без обозначения марки бенза. В итоге заключение: "более менее нормальный 92"

Почему бы, если есть возможность, не проделать то же самое с 98-м?
Или боишься получить такое же заключение и попасть в тупиковую ситуацию?

 

[potap]

Почему бы, если есть возможность, не проделать то же самое с 98-м?
Или боишься получить такое же заключение и попасть в тупиковую ситуацию?

Ну я же писал, для подстраховки, что бы 98 на крайняк оказался "более менее нормальным 95" Да и в настоящее время нет возможности бесплатно сдать бенз на анализ В Барнауле еще более менее дела с качеством, а вот 100 км. от города уже лотерея.. Взять тот же Горный Алтай, туда люди едут из всех близлежащих областей, в том числе из Москвы, Питера. Казалось бы что мешает "алтайским чемергесам"продавать нормальное топливо, ан нет, продают в буквальном смысле ослиную мочу. куча народу уже попало на ремонт двигов и промывку топливной и это на атмосферниках..про турбу я молчу
В Горный когда еду всегда с собой бенз в канистру наливаю в Барнауле.

 

[vlas]

Странная подстраховка....
Ты уже убедился, что под ценником 95-го тебе АЗС впаривает 92-й. Почему та же АЗС не может впаривать 92-й под ценником 98-го?

 

[ruzvelt80]

Странная подстраховка....
Ты уже убедился, что под ценником 95-го тебе АЗС впаривает 92-й. Почему та же АЗС не может впаривать 92-й под ценником 98-го?

Ничего странного.

 

[vlas]

Т.е. покупать 92-й по цене 98-го это надёжнее чем покупать 92-й по цене 95-го?.....