Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[ВИЛЛИС]

А кто знает его характеристики или секрет здесь их выложить.

 

[plark]

А кто знает его характеристики или секрет здесь их выложить.

АКБ AGM VAG VARTA 12v 68Ah 380A DIN 680A EN/SAE/GS
Размеры 275х175х190
Вес 17,5 кг

 

[ВИЛЛИС]

plark, вопрос был о зарядном Кулоне

 

[Foland11]

А кто знает его характеристики или секрет здесь их выложить.

Блин, уже в поиск вбить нужное не можем. Держите!
Кулон 715d

 

[skyrat]

Пару постов выше фото АКБ, кто знает на табличке где её серийник?

 

[ВИЛЛИС]

Блин, уже в поиск вбить нужное не можем

У гугла банный день, а яндекс в запое да и вообще... лениво

 

[Foland11]

Пару постов выше фото АКБ, кто знает на табличке где её серийник?

 

[nord25]

Добрый день!
С интересом прочитал всю ветку. Имею дизель, вебасто, короткие поездки. Стоит AGM. Умирает после четырех лет эксплуатации.
Для меня AGM технология интересна быстрой зарядкой. Но так ли это на самом деле ответа не нашел. Кто нибудь замерял ток заряда батареи AGM от генератора? Регулярно подзаряжаю батарею и вижу 14.5 В 5 А (данные средние). На старых авто измерял ток заряда и напряжение от генератора-цифры те же. Можно сделать "смелое" предположение, что ускоренного подзаряда не происходит.
Ваше мнение.
Спасибо

 

[Feel]

Добрый день!
С интересом прочитал всю ветку. Имею дизель, вебасто, короткие поездки. Стоит AGM. Умирает после четырех лет эксплуатации.
Для меня AGM технология интересна быстрой зарядкой. Но так ли это на самом деле ответа не нашел. Кто нибудь замерял ток заряда батареи AGM от генератора? Регулярно подзаряжаю батарею и вижу 14.5 В 5 А (данные средние). На старых авто измерял ток заряда и напряжение от генератора-цифры те же. Можно сделать "смелое" предположение, что ускоренного подзаряда не происходит.
Ваше мнение.
Спасибо

Зимой периодически вижу и 14.8-14.9

 

[nord25]

Зимой периодически вижу и 14.8-14.9

Вчера при таком напряжении зарядник показывал 6 А. Для "быстрой" подзарядки-не о чем. А так, что бы ток ампер 15, не вижу условий.
Спасибо

 

[Foland11]

Регулярно подзаряжаю батарею и вижу 14.5 В 5 А (данные средние). На старых авто измерял ток заряда и напряжение от генератора-цифры те же. Можно сделать "смелое" предположение, что ускоренного подзаряда не происходит.
Ваше мнение.

Хоть 14,5В будет с генератора, хоть 15В. Пока АКБ (любой АКБ) под капотом не прогреется до плюсовой температуры, должного подзаряда не будет. А за короткие поездки АКБ естественно не прогреется. ИМХО

 

[nord25]

Хоть 14,5В будет с генератора, хоть 15В. Пока АКБ (любой АКБ) под капотом не прогреется до плюсовой температуры, должного подзаряда не будет. А за короткие поездки АКБ естественно не прогреется. ИМХО

С Вашем утверждение нельзя не согласиться, но "смелое предположение" остается в силе.
Поэтому интересны снятые графики на работающем двигателе.
Спасибо

 

[Razdva]

В общем, я прокатился до официального дилера и он любезно поставил мой АКБ на зарядку на 9 часов. Пару дней поездил, сегодня ночью было -16 и всё... Завелся с прикуривателя и заехал в магазин, заменив АКБ на Banner. Машине 4 года. На старом АКБ выдавалось напряжение 12,5, но под нагрузкой по тестеру напряжение за секунды падало до 6. Аминь.

 

[Foland11]

Razdva, обслуживать нужно ежегодно АКБ. Тогда будет жить и 7 лет и более... Это правило! Не вижу смысла установки хваленного АГМ без его обслуживания, когда обычный кислотник (Са-Са, EFB) живет столько же без проблем. То есть, эти же четыре года. ))

 

[dmabr]

На старых авто измерял ток заряда и напряжение от генератора-цифры те же.

Вы толщину проводов которые к АКБ подходят видели? Вы ток заряда чем мерили на старых автомобилях- обычным тестером?
Там тоненькие проводки, как они могут большой ток выдержать? В общем я сомневаюсь, как можно померить ток заряда АКБ на работающей машине, ведь тестер надо подключать в разрыв провода на АКБ при этом.

 

[Razdva]

Foland11, никаких АКБ в жизни не обслуживал, официальные дилеры также никаких рекомендаций не давали. Видимо время пришло. Расход на новую АКБ для меня несущественный. Говорят VARTA уже не торт. За 4 года в машине ничего не сломалось, расцениваю АКБ как расходник. Дали гарантию на 4 года.

 

[Foland11]

@Foland11, никаких АКБ в жизни не обслуживал, официальные дилеры также никаких рекомендаций не давали. Видимо время пришло. Расход на новую АКБ для меня несущественный. Говорят VARTA уже не торт. За 4 года в машине ничего не сломалось, расцениваю АКБ как расходник. Дали гарантию на 4 года.

Все понятно и без обид. Пришло время поколения потребителей, но не умов. Как это не прискорбно. Все, что говорят дилеры, все это ради бабла, но не здравого смысла. Дилеры, это существа которым лишь бы впарить лоху дезу и вытрясти его карман как можно тщательнее и быстрее. Более ничего. Поверьте!
Четыре года гарантии для АГМ от дилера - это получается курам на смех и лапша на уши потребителям про супер надежность и долговечность этих АГМ. Хотя под капотом, это их такая реальная недолгая жизнь, не удивительно. Зачем такие АКБ нужны вообще! ))
А вот производители АГМ гарантируют долгую жизнь этих АКБ, но при условии их периодического обслуживания. Только кто их облуживает по уму та... ))

 

[newnoise]

общем я сомневаюсь, как можно померить ток заряда АКБ на работающей машине, ведь тестер надо подключать в разрыв провода на АКБ при этом.

Токовыми клещами можно измерить.

 

[vetal85]

Новый аккумулятор AGM сел в 0 за 2 недели. — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2021 года на DRIVE2
Какая причина и как можно продиагностировать?

 

[Foland11]

Новый аккумулятор AGM сел в 0 за 2 недели. — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2021 года на DRIVE2
Какая причина и как можно продиагностировать?

Подключить в разрыв клеммы АКБ мультиметр и смотреть ток утечки с включенной сигой и полностью отключенной (вынуть предохранитель на сигу). Походу сигнализация и жрет АКБ. ИМХО