Альтернатива Volkswagen Tiguan?

[artemiuss]

Что мешает переиграть пока не поздно?

да думаю денежки не вернуть - сам лоханулся с договором, там 100 дней с момента производства, а я считал что с момента заключения договора.

 

[StasR]

Уточни, по моему по защите прав можно вернуть

 

[artemiuss]

Уточни, по моему по защите прав можно вернуть

Спрошу у нашего юриста, что и как

Добавлено через 12 часов 14 минут
Хотя нет, не буду.. денег не хватает на Х3 дизельного.. еще и в турцию собрался с семьей.. на все не хватит..

 

[BOBAHH]

Всем привет!
И чего только мы за полгода не пересмотрели и не перекатали! Муки выбора привели к Тиге, но стал появляться Х1.
В Ебурге 2 офдилера БМВ и ни у одного нет Х1 в шоуруме. Зашибись, блин. Как тут народ покупает Х1, хер знает, скорее всего просто не покупают, ну или покупают те, у кого на месте икон пропеллер висит. Пришлось пиндякать в Челябу что бы позырить баварское чудо. Съездили вчера, считаем что очень удачно, т.к. вердикт однозначный - нахер надо со счетом 3-0 (трое нас было). Авто вообще ни разу не семейный, но сойдет для пары или китайской семьи.
Поимхую за дизайн икс-первого. Ладонью на вытянутой руке закрываем заднюю половину Х1 - зашибательский авто. Убираем ладонь - фунах. Вот нахера приляпана мелкохэчбэковская жопа? Сзади ни сесть, ни в багажник положить. Высадка что с пассажирского переднего сидения, что с задних нам показалась очень неудобной. Хуже только с заднего сидения Хонды-Акорда. Вобщем про заднее сидение и багажник в Х1 нужно забыть. Да и вообще на заднюю половину Х1 лучше не смотреть, ну нету её там, точка.
Теперь, считаю, очень важный момент - пороги. Редко кто отмечает сий факт. Московию, конечно, моют, однако "я вам не кажу за всю Адесу", но в Ёбурге срач еще тот. В дождь 2км от мойки отъехал, считай что не мыл. Так вот, из Х1 очень проблематично вылезти, не задев икрой (у ноги такая часть есть, особенно у левой) порог. Это означает что брюки в этом самом месте всегда будут засраны. Меня это дико бесит. Когда в салоне смотрю машины, "посадка-высадка" один из первых моих тестов. Иногда бывает и так - зашел в салон, сел, высел, свалил, 30сек и все - песец осмотру. Манагеры, наверное, думают - "бнутый какой-то. Ага, есть маленько Тем не менее, в Тиге пороги не только закрыты от грязи, но и вылазя из-за руля не задеваешь порог. За это Тиге пять с плюсом, а баварцам кол в задницу. Мало того, что они пороги не закрывают, нет ведь, как специально - наоборот выставили их! Мать-перемать, нет слов.
Были на столько разочарованы Х1, что даже тестдрайвить не стали. 10 мин шоурума вокруг и внутри икс-первого в шесть рук и столько же ног, 1мин в икс-третьем, что бы закрепить неудачливость (изначально здесь стояло другое слово) икс-первого и домой. Нееее, ребята, вот ни сколько не жалеем 450км и пяти часов времени выходного дня, что бы раз и навсегда вычеркнуть из списка Х1.
И чё делать с безсотниполторашкой? Или Тига или ... ждать премьеру СиЭрВи. Сдается мне, что Хонда врят-ли будет стоить меньше полторашки, ибо сейчас 1.4 в топе. Это когда это было что бы последующее стоило дешевле предыдущего? Разве что при Иосифе Виссарионыче, при нынешнем же руководстве - без шансов.
Что же останавливает заказать Тигу прямщас? Фейс- и жоп-лифтинг в виде замены фар. Сейчас Тига за счет фар имеет свою ауру. Обновят оптику - станет в один суконный ряд фофин-фафенов. И отличаться от других народных вагонов будет разве что... разве что... да хер его знает чем Тига будет отличаться! Туарег же испортили. И если для Поло такой дизайн фар гармоничен кузову, то с Туарегом как в лужу. Вот ей-Богу в команде фольксов завелся французишко, срочно надо изничтожать, только французы способны такой концерн как Ниссан засрать своим дизайном.
Итого. Бум жать. Или шах или ишак. Надо Тигу живьем после смены фар смотреть. И СиЭрВи пощупать то же. Но если сдохнут оба, то буду брать Тигу с рук, в текущем исполнении.
Все сказал. Почти

 

[Matt]

Эхх, в свое время нам с супругой пришлось отказаться от CR-V из-за непомерной ее популярности у угонщиков в Москве.. за последние пару лет, такое ощущение что Хонду "люто, бешено" угоняют чуть ли не каждый день
У знакомых два раза угоняли цэ-эр-вешку... оба раза выплатили по каске, люди плюнули и купили санта-фе. Притом что стояла приличная сигналка, замки-штыри и т.п.
В результате жене взяли РАВ4, за два с половиной года сперли у нас только колпак от запаски, саму запаску не осилили.. секретки стоят.

Сейчас вот так же ждем в живую посмотреть на обновленный Тигуан, т.к. отфотошопленные фото для презентаций это одно, а вот как оно на улице, да в грязи.. совсем другое дело. Тем более, что вот это фото:

что-то совсем не внушает.. Имхо, рестайл невыразительно выглядит на фоне старого Тиги.

 

[BOBAHH]

Тем более, что вот это фото что-то совсем не внушает.. Имхо, рестайл невыразительно выглядит на фоне старого Тиги.

Мдя уж :bl:

 

[Denis_ka]

BOBAHH, читать интересно, местами улыбнуло

Имхо, рестайл невыразительно выглядит на фоне старого Тиги.

Новому дерево мешает )

 

[_Oz_]

BOBAHHНовому дерево мешает )

Новому его цвет мешает. Белый цвет у тигуана один из самых выигрышных.
Были бы оба белыми, наверняка и новый смотрелся бы на уровне.

 

[Matt]

Новому дерево мешает )

да, там полностью машину не видно конечно.. но блин, если дорестайла Тига выглядел весьма харизматично и в белом цвете чем-то неуловимо напоминал вот этих парней из SW, :ay:

то новый пока ничем не выделяется.

Ну, в любом случае будем смотреть воочию, еще пару месяцев ждать осталось...
А может в салонах и раньше появятся новые Тиги на предмет посмотреть-пощупать


ЗЫ. а вот новый Тиг в белом цвете:

 

[_Oz_]

ЗЫ. а вот новый Тиг в белом цвете:

Ну вот, совсем другое дело
Хотя не скажу что лучше дорестайлингового

 

[Алексеевич_П]

Обыденно. Внешность как у всех кроссоверов. Раньше он выделялся из общего сада авто.

 

[van-77]

Да ладно вам, выглядит здорово! Дань моде и направлению компании. А если еще и опций добавят-совсем супер будет!

 

[Fart]

передний бампер у нового не фонтан(((

 

[S.V.V]

Вот он конкурент растёт))))

 

[serjvirus]

да особенно радуют цены, предварительные конечно.
ну и комплектация движками разные: база - бензин+газ (~60-80 л.с.), доплата 100-200 т.р. - гибрид - бензин-газ работает на генератор->эл. движки на колёса, доплата 50-100т.р. - 4 ВД.
ПРИ ВСЁМ ПРИ ЭТОМ ЗАЯВЛЕННАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 120 КМ/Ч.

У меня по городу скорость в среднем 90-100, по трассе 120-140.
ну и нафига мне это чудо надо.
хотя прикол ещё - может работать как электростанция: 60 кВт - 220 В.
есть уже интернет сайт ихний (ё-мобиль) - характеристики по памяти, поэтому примерные (несколько дней назад смотрел, всего не помню, ну и естественно не точные)

 

[shpunt]

передний бампер у нового не фонтан(((

кому как. а мне нравится
http://www.volkswagen.de/de/models/Der_neue_Tiguan/farben_und_felgen.html
особенно новые цвета: шоколадный и титаново-бежевый.

 

[cherkon]

скорость емобиля достаточна, если ты не планируешь нарушать ПДД.

 

[Bora]

cherkon, а кто ж их не нарушает - разве такие бывают?

 

[sspb]

"ЗЫ. а вот новый Тиг в белом цвете:"

Кореец какойто 2005 г.в.

 

[Matt]

а вот и новая Honda CR-V:

уже фактически не среднеразмерный кроссовер, а большой универсал (компакт/минивэн) с повышенным клиренсом...
предполагают, что увеличенный багажник машины сделали для 3-его ряда сидений.

http://www.autoblog.com/2011/05/18/is-this-2012-honda-cr-v-test-mule-packing-a-third-row-of-seats/