Чип-тюнинг 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[сем343]

Я конечно не автоэксперт и не гуру-механик, но мне кажется, что здесь явный конструктивный дефект.

Может, но так калитка работать не должна
Просто возможно без чипа я бы проездил какое-то время, а потом рыгнула бы

 

[MikSet]

Может, но так калитка работать не должна
Просто возможно без чипа я бы проездил какое-то время, а потом рыгнула бы

Конечно не должна, явно проблема в железе. Ну проездили бы на тысячу больше и то не факт. Мне непонятно почему дилер отказал в ремонте, калитка от чипа не заедает...
Нужно было судиться.

 

[сем343]

Конечно не должна, явно проблема в железе. Ну проездили бы на тысячу больше и то не факт. Мне непонятно почему дилер отказал в ремонте, калитка от чипа не заедает...
Нужно было судиться.

Я бы потратил много времени, вдобавок это все произошло в этот коровий вирус, когда все были закрыты((( а машину нужна

 

[MikSet]

Я бы потратил много времени, вдобавок это все произошло в этот коровий вирус, когда все были закрыты((( а машину нужна

Да, к сожалению именно время и останавливает большинство людей. Этим наши нечистые на руку дилеры и пользуются.

 

[сем343]

Да, к сожалению именно время и останавливает большинство людей. Этим наши нечистые на руку дилеры и пользуются.

Судиться я люблю))) так сказать был опыт с солярисом и другими марками
А вот коровий вирус меня подвел

 

[AlexZ_spb]

Может кто-нибудь что-нибудь знает про JB4 для нашего мотора?

Отвечу сам себе, пожалуй
Установил, пока езжу на дефолтной карте (не кастом), пробег на банке - чуть больше 5 тыс км (общий пробег чуть больше 11 тыс км).

Впечатления строго позитивные!
По осени успел сравнить несравнимое - 150hp/4wd/jb4/95 с 150hp/2wd/чип/100, заехали несколько раз (с места и ходом), в целом ожидаемо - до сотни сравнимо, дальше монопривод уходит...
Перед ТО отключал, разница со стоком очень заметна, даже сидящему пассажиру (жена)...

Езжу средне-ватно, т.е. редко кручу выше 4 тыс, обычно около 2-2,5 тыс, по городу хватает.
На трассе - по разному, если знаю путь/камеры - то в пределах разумного, если нет - в пределах ПДД.

PS
на расход влияния не заметил, вот для примера поездка по незнакомому маршруту в темное время:

 

[Nickmobile]

Отвечу сам себе, пожалуй
Установил, пока езжу на дефолтной карте (не кастом), пробег на банке - чуть больше 5 тыс км (общий пробег чуть больше 11 тыс км).

Впечатления строго позитивные!
По осени успел сравнить несравнимое - 150hp/4wd/jb4/95 с 150hp/2wd/чип/100, заехали несколько раз (с места и ходом), в целом ожидаемо - до сотни сравнимо, дальше монопривод уходит...
Перед ТО отключал, разница со стоком очень заметна, даже сидящему пассажиру (жена)...

Езжу средне-ватно, т.е. редко кручу выше 4 тыс, обычно около 2-2,5 тыс, по городу хватает.
На трассе - по разному, если знаю путь/камеры - то в пределах разумного, если нет - в пределах ПДД.

PS
на расход влияния не заметил, вот для примера поездка по незнакомому маршруту в темное время:
Посмотреть вложение 117170

ОД все равно спалят коробочку, в случае поломки, во время регистрации ошибок записываются и параметры работы ДВС и.т.д. чипанитесь в хорошей конторе, типа Етюнерс и забудьте про чип, просто наслаждайтесь машиной , это так - личный совет

 

[АОВ]

AlexZ_spb, Что это за банка. И какой смысл в этом сравнении.

 

[AlexZ_spb]

AlexZ_spb, Что это за банка.

JB4 - тот чип-бокс, что я поставил, шутя его называют "Juice Box", т.е. банка сока.

И какой смысл в этом сравнении.

ИМХО, как и в любом другом сравнении - понять плюсы и минусы разных вариантов.

PS
на драйве больше инфы - в БЖ а/м.

 

[AlexZ_spb]

чипанитесь в хорошей конторе, типа Етюнерс и забудьте про чип, просто наслаждайтесь машиной , это так - личный совет

За совет - спасибо.
Но я пока доволен текущим решением.

 

[АОВ]

Не хило банка сока стоит 32 000. Да ну её......

 

[-CoVeX-]

Коробки это такое все от лукавого и стоит дохрена....

 

[-xxx-]

JB4 - тот чип-бокс, что я поставил, шутя его называют "Juice Box", т.е. банка сока.


ИМХО, как и в любом другом сравнении - понять плюсы и минусы разных вариантов.

PS
на драйве больше инфы - в БЖ а/м.

На сколько бар теперь дует турбина в бусте?

 

[AlexZ_spb]

На сколько бар теперь дует турбина в бусте?

Сам не мерил, но вот что пишет производитель - "4.0psi peak over stock", т.е. плюс 0.27 атмосферы от стока.
Там не линейное увеличение давление, а в зависимости от оборотов (обороты, добавка в psi):
1500 1
2000 2
2500 3
3000 4
3500 4
4000 4
4500 3
5000 3
5500 3
6000 3
6500 2
7000 2

 

[Nickmobile]

Сам не мерил, но вот что пишет производитель - "4.0psi peak over stock", т.е. плюс 0.27 атмосферы от стока.

В стоке 1,2 бара, т.е. в пике с коробочкой должно быть 1,47 бара , может даже 1,5. Многовато .......

 

[AlexZ_spb]

В стоке 1,2 бара, т.е. в пике с коробочкой должно быть 1,47 бара , может даже 1,5. Многовато .......

Так много там в диапазоне 3-4 тыс оборотов, как я писал выше - " обычно около 2-2,5 тыс, по городу хватает ", получается, что для для разовых подхватов...
Будем посмотреть

 

[-xxx-]

В стоке 1,2 бара, т.е. в пике с коробочкой должно быть 1,47 бара , может даже 1,5. Многовато .......

Да, много...
Вообще видимо надо или турбину другую подбирать или до 160-170 прошиваться и хорош...

 

[Nickmobile]

00 2
2500 3
3000 4
3500 4
4000 4
4500 3
5000 3
5500 3

Да, много...
Вообще видимо надо или турбину другую подбирать или до 160-170 прошиваться и хорош...

С другой турбиной у нас без вариантов, даже is12 двигатель нормально не раскручивает...на газульку тапить надо много . И при замене турбы, родной катализатор сохранить не получиться , только даунпайп ставить. Имхо максимум для 1,4 это stage 1

 

[-xxx-]

Имхо максимум для 1,4 это stage 1

И ст1 бы хватило, но он и его плохо переносит

 

[Vandiesel]

Мда... Первая машина, которую я побаиваюсь чиповать, но именно её, очень хочеться!
Раньше вообще не задумывался - чиповал, ставил боксы, перепаивал чипы , на программируемые - всё было отлично! Ни разу проблем не возникло!
А тут, что-то совсем застращали, этой "слабой турбиной" :-(