Чип-тюнинг 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[АОВ]

BuLLdog, Не факт. И примеров даже тут предостаточно.

 

[BuLLdog]

BuLLdog, Не факт. И примеров даже тут предостаточно.

Перечитал весь форум 39 страниц, примеров 1 реальный про передув у еврокода в жаркую погоду и пару "турбина сломалась" без подтверждений. Учитывая количество прошитых машин у того же еврокода это даже на статистическую погрешность не тянет.
Про stage 3 который меня интересует даже звука нет на этом форуме, хотя судя по всему машины есть в такой конфигурации.
А жаль, мне интересны советы от прошедших этот путь

 

[-xxx-]

Где-то минус 1 - 1,5 секунды от стока. В зависимости от комплектации, топлива и погоды, были в районе 9 секунд 0 - 100, полный привод.

Это с ланча?

 

[АОВ]

BuLLdog, Тебе
MikSet

правильно сказал , что при том чипе надо уменьшать степень сжатия , если московская контора этого делать не будет то игра не стоит свеч. Детонация очень быстро убьёт мотор и никакой сотый бенз не поможет её избежать. Удачи.

 

[Igor100]

Хотелось бы понять мечту тех, кто желает из скромного мотора выжать цифры спорткара.
Какой кретерий в цифах хочется получить??
Про уверенный обгон 5-6 фур написано много, но и более мощным авто это не всегда удается.
Та прибавка в скорости, что обещают продавцы "мощности", возможна только на макс. оборотах по крутящему моменту. А в остальных случаях, как и все?
И про огромное количество "прошитых". Думаю, что если бы все состояли в данном клубе, то историй(последствий) значительно прибавилось.
ИМХО

 

[АОВ]

@Igor100,Не угадал , вот когда поездишь на прошитой хотя бы до 300 момента , тогда поймёшь. Про лошади не пишу , они нужны для максимальной скорости.

 

[Igor100]

@Igor100,Не угадал , вот когда поездишь на прошитой хотя бы до 300 момента , тогда поймёшь. Про лошади не пишу , они нужны для максимальной скорости.

Я извиняюсь конечно, а DSG в курсе хотелок по крутящему??

 

[-CoVeX-]

Я извиняюсь конечно, а DSG в курсе хотелок по крутящему??

Коробас тоже шьется.

 

[Igor100]

Коробас тоже шьется.

Дело не в этом. На какой крутящий рассчитана DSG250 в штатном режиме?

 

[-CoVeX-]

Дело не в этом. На какой крутящий рассчитана DSG250 в штатном режиме?

Шестиступенчатая роботизированная коробка передач DSG DQ250 с мокрыми сцеплениями рассчитана на крутящий момент до 380 Hm

 

[MikSet]

Это с ланча?

Да так и так, главно сравнивать до и после в одних и тех же режимах.

 

[AlexZ_spb]

а DSG в курсе хотелок по крутящему??

до 350 Нм

 

[АОВ]

На просторах интер. видел и 400. По сути какая х.р. Этим мотором её всё равно неушатать.

 

[Igor100]

до 350 Нм

"До" это не так много, если рассматривать от 300, которые предлагаются почувствовать. Запаса практически нет. ИМХО

 

[Drek]

Dq250 ставили на гольф R. С его возможностями он там нормально ходил. И как вы правильно сказали - 1,4 его не убить.

 

[Igor100]

Dq250 ставили на гольф R. С его возможностями он там нормально ходил. И как вы правильно сказали - 1,4 его не убить.

Про убить не говорится. Главное, чтобы потом не обсуждать толкание, пинание и т.п.

 

[MikSet]

Надо понимать, что максимальный момент, в обычных режимах эксплуатации обычным водителем, коробка получает крайне редко.

 

[АОВ]

Она его вообще не получает при штатной прошивке. Хоть как дави на педаль акс.

 

[Igor100]

Надо понимать, что максимальный момент, в обычных режимах эксплуатации обычным водителем, коробка получает крайне редко.

Если на тапок давить крайне редко, то тогда смысл всех этих прошивок/перепрошивок и откатов перед очередным ТО?

 

[Jora_1]

Если на тапок давить крайне редко, то тогда смысл всех этих прошивок/перепрошивок и откатов перед очередным ТО?

Если придерживаться этой логики, то владельцам 2-х литровых тоже надо нередко "давить тапок", иначе в их покупке не было смысла и надо было брать 1,4.
P.s. сам с прошивкой, общий пробег 50ткм, о прошивке ни разу не пожалел, никуда ее не откатывал. У официалов был только на первом ТО, после которого вскорости и прошился. По маслу понимаю что разочарую, но лью 502-й 5-40