1. Только очень мудрый человек мог придумать разместить инструмент для монтажа колес (спица для колпачков, головка-секретка) в самой глубине, у спинок сидений! Что бы достать, нужно все из багажника вытаскивать. На всех моих предыдущих машинах это лежало ближе к багажнику - чуть подпол приподнял, руку просунул и вуаля.
2. Не совсем четко срабатывает безключевой доступ. При чем открывается машина - на раз, а вот закрывается - не всегда сразу, а после прикладывания другого пальца или под другим углом или еще как-то.
3. В машине довольно шумно. В отличие от седьмого Гольфа, тут реально надо делать дополнительную шумо-вибро. При чем звук не акцентирован в каком-то одном месте (арки или мотор или еще что-то). Так что делать, видимо, надо все.
4. Не нравится как играет музыка. Средних частот нет в принципе. Возможно, шумка частично поможет, но в планах - замена динамиков и докупка Плаг энд Плей Хеликс
5. Что стоило проклеить внутренности пенала под подлокотником, бардачок и карманы в дверях мягким материалом (как в том же Гольфе)? Это же копейки стоит! Положил в бокс под шторкой флакончик капель в нос, так через 5 минут пришлось в карман убрать - бренчит ужасно.
6. Совершенно по-дурацки расположена камера заднего вида. Нет, претензий к картинке - нет, отлично показывает. Но! Пачкается за 10 минут. У Фольксвагена же есть отличная идея (опять вспоминаю Гольф) - камера под логотипом VW. Я ее за 4 года ни разу не протирал, она всегда чистая. Неужели проще городить огород с омывалкой, чем просто спрятать камеру под крышку?
7. Подвеска ну очень жесткая. Возможно, виной тому 18е колеса. Но не привычно - чувствуешь пятой точкой даже крышки люков, которые вроде бы вровень с асфальтом лежат
