Что нам не нравится в Тигуане 2016+

[Sergey45]

Две тойоты этому господину!:az:

И кошака от соседнего столика

 

[Vitalii3081]

Сильно раздражают сверчки при малейших неровностях на дороге, в обшивке дверей, приборной панели , обшивке потолка.

 

[-CoVeX-]

Vitalii3081, Кстати да, тоже сегодня заметил по говно дороге поехал, как начало все трещать в дверях -(((

 

[Urus]

Всеж таки с обогревом зеркал ваговцы перемудрили. Не понятно - как его выключить и как это проконтролировать. Был в полной уверенности что выключен. Среди потребителей систем комфорта не значится. Сегодня ездил Москва-Волоколамск- Москва. В Москве 29, в Волоколамске 18. На полдороги как только датчик забортной температуры показал 19 и ниже - тут же среди потребителей систем комфорта замаячили зеркала. Блин. Выключил. Вроде. Джойстиком. Все равно в потребителях зеркала светились пока забортная температура не дошла до 22. Как их прибить до осени?

 

[sme]

Всё же, не нравится небольшой бардачёк, малое число ящиков (у меня один), ящичков и полочек. (Да ещё эти дурацкие не убирающиеся подстаканники без шторки :ag:, в которых ничего не оставишь.)

Не нравится отсутствие держателя для карандаша/ручки и для маленького блокнотика как раньше, держатель пластиковых карт неудобен и чёрти-где. Монетница тоже.

 

[Sergey45]

Всё же, не нравится небольшой бардачёк, малое число ящиков (у меня один), ящичков и полочек.

Да, поддержу. Бардачек маленький. Блок от Дискавери могли бы и в другое место пристроить.
От себя - будте готовы, что если сидухи с электрорегулировками, то ящиков под ними не будет. Багажник, хоть и стал больше, но все-равно остался маленьким. Если в машине 5 человек, то места там остается совсем немного.

 

[sme]

От себя - будте готовы, что...

От Вас не надо :ag:
Надо было от VAGа, но придётся своими силами.
А багажник меня вполе устраивает. Надо уметь оценивать реальную потребность. Кому-то всегда будет мало. Кому нужно больше - покупайте бОльшие машины.

 

[JanB]

Не будет, если электропривод двух сидений.

А это правда) Но пару очень мало заказавают...

 

[Sergey45]

Я не заказывал. Брал из наличия. И оба передних сиденья с регулировками. Отсутствие ящиков явилось некоторым сюрпризом от VW. А я на них уже планы строил

 

[-CoVeX-]

JanB, На самом деле я бы взял, но мне не нужна крыша, а без нее никак, тоже маркетинг тот еще.
Sergey45, У меня пассажирский ящик до сих пор пустой, может если бы был водительский я бы и клал что-нибудь, вроде и так все распихал все что можно.
На самом деле идеальным вариантом было бы сиденье ErgoActive полностью электро с памятью положений.
Такое вроде идет в Пассате,я так понимаю Тига это какая-то недомашина для бедных, и звук хороший не выбрать и по сиденьям либо так либо никак.

 

[Barmi]

Sergey45,
Ты путаешь!
В ЭргоЭктив электро только поясничный валик и функция массажа

 

[-CoVeX-]

Sergey45, Ну так я же вроде четко написал про ErgoActive, оно удобнее.

 

[-CoVeX-]

Мне реально не хватает в дверях в подлокотнике выемки, в корейцах за нее дверь закрываешь и всякая мелочь там лежала, типа фантиков, зажигалок и прочего.
Закрывать дверь реально удобнее чем в Тиге за этот непонятный рычаг.

 

[Urus]

JanB,я так понимаю Тига это какая-то недомашина для бедных, и звук хороший не выбрать и по сиденьям либо так либо никак.

Не совсем правильно понимаете. "Недомашина для бедных" не только Тигуан, а все марки VW, туда же Сеат и Шкода. "Недоплюшек" туда накидали чтобы отобрать у нищебродов последние деньги, а они, играясь ими, не чувствовали себя ущербными
Для "не очень богатых" у VW есть Ауди, для "просто богатых" Порше а для "совсем богатых" Ламборгини и Бентли.

 

[-CoVeX-]

Urus, Вы путаете теплое с мягким, тут же чистый воды непонятный маркетинг, что мешало поставить сиденья ErgoActive как на Пассате ну не сильно же было бы дороже чем обычные с электрикой, DynAudio просто убрали хотя такая опция есть везде кроме как у нас, там при 2.5 мульта за машину +- 50-60к роли не сыграют, но выбора же нет -)))
Я за то что-бы дали выбор больше по опциям, а юзер уже сам разберется что ему надо и что нет, я вот про что...
С тем же самым я столкнулся у корейцев там дизелям нельзя взять топовую комплектацию как у бензинки, тоже почему и как никто не комментирует, хочешь дизель значит лизни тунца...

 

[Urus]

Urus, Вы путаете теплое с мягким, тут же чистый воды непонятный маркетинг, что мешало поставить сиденья ErgoActive как на Пассате ну не сильно же было бы дороже чем обычные с электрикой, DynAudio просто убрали хотя такая опция есть везде кроме как у нас, там при 2.5 мульта за машину +- 50-60к роли не сыграют, но выбора же нет -)))
Я за то что-бы дали выбор больше по опциям, а юзер уже сам разберется что ему надо и что нет, я вот про что...
С тем же самым я столкнулся у корейцев там дизелям нельзя взять топовую комплектацию как у бензинки, тоже почему и как никто не комментирует, хочешь дизель значит лизни тунца...

Я- то как раз не путаю и довольно точно описал вам позиционирование брендов. Что касается кому там чего из фольксвагенов не досыпали из плюшек - дело здесь как раз не в теплом и мягком или "недомашине для недобедных", а, вероятнее всего в логистике. Пассат собирается в Германии, Тигуан в России. С высокой степенью вероятности вангую что для германских комплектаций искомая вами опция есть. Примерно так же как же как 190 сильный дизель, цвета и многое другое.

 

[King-Shadow]

Мне реально не хватает в дверях в подлокотнике выемки, в корейцах за нее дверь закрываешь и всякая мелочь там лежала, типа фантиков, зажигалок и прочего.
Закрывать дверь реально удобнее чем в Тиге за этот непонятный рычаг.

Это называется сила привычки

Кстати, вопрос. Как хвататься за выемку если там лежит "всякая мелочь типа фантиков, зажигалок и прочего"? И чем конкретно набитый мусором выгрыз удобнее нормального поручня для закрывания двери?

 

[ROV777]

Уже писал в другой ветке, но повторюсь, на мой взгляд очень хлипкие решётки воздуховодов, при регулировке прямо играют в руке. Я дума случайно поломать проще простого. Хлипкие ручки на эл. регулировке сиденья, какой то сильно дешманский пластик. При размещении на сиденье, с удивлением обнаружил что подлокотник двери сильно внизу и локоть на него не положить, наверное это первое впечатление у всех после седана. А вот обзорность порадовала, перед Тигой ездил не продолжительное время на GLC, так после GLC просто шикарная обзорность, особенно ссади.

 

[dstarcev]

При размещении на сиденье, с удивлением обнаружил что подлокотник двери сильно внизу и локоть на него не положить, наверное это первое впечатление у всех после седана.

А если сидушку пониже опустить? Мне помогало. Но в итоге все равно задрал вверх - люблю высокую посадку.

 

[-CoVeX-]

в Корейцах подлокотник высоко и удобно, это именно в Тиге так сделано -(