есть мaсла и покруче Мотюла

[Baloo73]

Но звезды сложились так, что теперь в картере плещется Ravenol 0W40 502/505 (Baloo73, привет )

Привет. Прошел на Ravenol SSL 0W40 7000km, вчера долил 200грамм. ничуть не жалею что отказался от WIV 5W30, после 6тыс пробега становится слишком жидким, мотор работает жестко.

 

[grindewald]

Все же физику не обманешь: на более густом масле (...W-40) двигатель работает тише, мягче. Это сразу слышно.
П.С. Задумался, влияет ли масло на темп. показатели? У меня обычно 100-103 градуса.

 

[evgen66]

У меня обычно 100-103 градуса

у мну на кастрюле 5*30 показание температуры при "обычной езде" без отжигов идентично Вашей... Интересно, а расход топлива на ...W40 увеличивается в силу всё того же закона физики?

 

[grindewald]

Пока проехал мало, поэтому замерить ничего не смог.
Удивило то, что за 3 т.км. масло стало реально темным (но осталось прозрачным), ожидал увидеть его более светлым.

 

[evgen66]

масло стало реально темным

видать не плохие моющие свойства у масла если на 3х тысячах потемнело...

 

[Baloo73]

Все же физику не обманешь: на более густом масле (...W-40) двигатель работает тише, мягче. Это сразу слышно.П.С. Задумался, влияет ли масло на темп. показатели? У меня обычно 100-103 градуса.

Однозначно тише на 0W40:ay:
У меня температура масла по городу 100-102С, по трассе 102-105С, при движении 110-140км/ч.

 

[ZZZ]

Все же физику не обманешь: на более густом масле (...W-40) двигатель работает тише, мягче. Это сразу слышно.

+1, и ресурс больше, Но расход выше, сопротивление вращению особенно на высоких оборотах в двигателе тоже выше. С гидрокомпенсаторами зазора клапанов вязкость критична больше чем без них. Тенденция к снижению вязкости применяемых масел не связана с похолоданием на планете, да и ресурс тоже не нужен производителю 200т. и хватит. .
У любой медали две стороны. Но до 30-ти тыс переход на -W40 на современном моторе в моем понимании не оправдан. Теплообмен между узлами так же осуществляется за счет протекания достаточно большого объема жидкого масла так как локальный перегрев какого нибудь вкладыша условно недообкатанного мотора вполне возможен особенно при попадании в тяжелые по нагрузке условия.

 

[grindewald]

Я не специалист по ДВС, не триболог, поэтому разложить все по полочкам не могу. Но мое мнение, что масла -W30 в осн. нацелены на микроскопическую экономию топлива и сомнительную экологию.
К тому же масла W40 - это золотая середина (не уверен, что лучше: W30 или W50, выбери среднее ).

 

[igorkon]

Но мое мнение, что масла -W30 в осн. нацелены на микроскопическую экономию топлива и сомнительную экологию

примерно так и есть. Все W30 позиционируются как экономичные и экологичные.

 

[Baloo73]

К тому же масла W40 - это золотая середина

Точно так, для России во всяком случае.

 

[evgen66]

Baloo73,код товара в инете SSL 0W40: 4014835630154?Или Вы его в магазине покупаете?

 

[Baloo73]

Baloo73,код товара SSL 0W40: 4014835630154? Или Вы его в магазине покупаете?

Оно самое. Я беру у официального дистрика, потому как чуть дешевле. Еще можно здесь заказать: http://www.autodoc.ru/Web/price/art/4014835630154?analog=on

 

[evgen66]

Baloo73,а WIV 5W30 не доживает хотя бы до 10ки пробега?

 

[Baloo73]

Baloo73,а 5W30 не доживает хотя бы до 10ки пробега?

Не знаю, может и доживет если лить бенз Евро-4.
У меня больше 8000км не ходило, жидким становилось и взвесь частиц очень хорошо видно на промокашке.

 

[evgen66]

жидким становилось и взвесь частиц очень хорошо видно на промокашке.

ужосс, придётся на 502 уходить....

 

[Baloo73]

evgen66, :az:

 

[Pote]

Тут и возникает вопрос - смысл в супер-пупер масле? Оно конечно хорошо, но всё же. http://bmwservice.livejournal.com/21929.html

 

[grindewald]

Подожди 7-ой части масляной эпопеи.

 

[Bora]

Тут и возникает вопрос - смысл в супер-пупер масле?

Результаты приведенного теста возможно реальны для США, но не для России. Там совсем другие стандарты жизни и ответственности перед законом.

Подожди 7-ой части масляной эпопеи.

Во всем цикле этой эпопеи есть очень много натянутых моментов и не надо к ним относиться как к абсолютной истине.

 

[_RuS_]

перечитал все статьи этого Сергея, и озадачился, сейчас пробег 18т.км машина кушает примерно 1 литр на 3000км, масло лью оригинал из литровых бутылок. Хотел сменить масло на ликвиМоли либо на мотюль, но судя по статье Сергея, масло все равно будет поступать в цилиндры, хоть и угар снизится, что не есть хорошо, как тоды поступить? Дилер кольца менять точно не будет, да и не факт что это поможет, остается только поменять на любое кроме кастрюля и забить на то, что там внутри мотора, хоть пластилин! :ay: