Газовое оборудование (ГБО) на Тигуан

[Alex_T65]

уверен потому что капот иногда открываю...
CZDA - турбина сзади, впуск спереди - врезаться в коллектор удобнее
CTHA - всЁ наоброт, плюс ещЁ компрессор со своим коллектором (и возможно математикой впрыска)
к тому-же на каждый прямой впрыск нужна своя прошивка мозгов ГБО.
на мой движок у ROMANO прошивок я не видел...

Даже не собираюсь с Вами спорить, потому что не "врезаться" и не испытывать свою судьбу и судьбу ДВС моего авто, по средствам установки ГБО, не собираюсь.
Мне и без ГБО хватает озадаченностей с постоянным прислушиваниям у звукам при движении авто.
Со всеми предшествующими авто никогда такого не было и я совершенно уверено и спокой управлял авто от ТО и до ТО.

 

[klopeshnik]

чеками за установку, заправки и последующие ремонт ДВС.

плюс заключение экспертизы что ремонт из-за ГБО
мы про что сейчас?
у ВАС сгорела машина? от ГБО? прогорели клапана?
что за оборудование, где ставили? оч интересно...

 

[klopeshnik]

я и не спорил
отвечаю на вопросы
на форумах не спорят, форумы для другого
спорят в соцсетях и по телеку.

Мне и без ГБО хватает озадаченностей с постоянным прислушиваниям у звукам

ах вот оно что!!!
теперь всЁ ясно
ПОЛНОСТЬЮ с ВАМИ согласен - ТИГУАН не самая подходящая машина для экспериментов с ГБО
не САМАЯ подходящая - это значит более нежная, более технологичная, ей сложнее подсунуть дРУгой
вид топлива чтобы она не заметила этого (и чтоб не сломалась)
ГБО лучше ставить на НЕ турбированные НЕ форисрованные НЕ прямовпрысковые 2-х литровые и более движки
и экономия будет и ресурс останется

 

[Alex_T65]

плюс заключение экспертизы что ремонт из-за ГБО
мы про что сейчас?
у ВАС сгорела машина? от ГБО? прогорели клапана?
что за оборудование, где ставили? оч интересно...

Я не про вопрос о порче! Я даже не рассматриваю установку ГБО на данное авто! И только в том случаек, но только если эксперт сможет найти причинноследственную связь с ГБО, вслучае не хорошей ситуации, что очень маловероятно!

 

[Alex_T65]

я и не спорил
отвечаю на вопросы
на форумах не спорят, форумы для другого
спорят в соцсетях и по телеку.

ах вот оно что!!!
теперь всЁ ясно
ПОЛНОСТЬЮ с ВАМИ согласен - ТИГУАН не самая подходящая машина для экспериментов с ГБО
не САМАЯ подходящая - это значит более нежная, более технологичная, ей сложнее подсунуть дРУгой
вид топлива чтобы она не заметила этого (и чтоб не сломалась)
ГБО лучше ставить на НЕ турбированные НЕ форисрованные НЕ прямовпрысковые 2-х литровые и более движки
и экономия будет и ресурс останется

Ну наконец то Вы поняли суть сказанного мною!

 

[klopeshnik]

 

[Pahom23]

уверен потому что капот иногда открываю...
CZDA - турбина сзади, впуск спереди - врезаться в коллектор удобнее
CTHA - всЁ наоброт, плюс ещЁ компрессор со своим коллектором (и возможно математикой впрыска)
к тому-же на каждый прямой впрыск нужна своя прошивка мозгов ГБО.
на мой движок у ROMANO прошивок я не видел...

 

[Pahom23]

Мне когда поставили тоже работать не хотела потом прошивку поменяли ок . Про расход позже отпишусь после измерений .

 

[Pahom23]

Как обещал итоги :
Пробег 1150 км средний расход бенза 10.5 по 52р. за литр .
Без ГБО. 6280р.
С ГБО : бензин 1650р 31.5 л.
Газ 3850р 114 л.
Смесь 5500р
П.С буду делать повтор замера тк есть подозрение что мне заправили плохой газ !!! На одной заправке !!!

 

[Alex_T65]

Как обещал итоги :
Пробег 1150 км средний расход бенза 10.5 по 52р. за литр .
Без ГБО. 6280р.
С ГБО : бензин 1650р 31.5 л.
Газ 3850р 114 л.
Смесь 5500р
П.С буду делать повтор замера тк есть подозрение что мне заправили плохой газ !!! На одной заправке !!!

Panom23, вернемся к данному вопросу после стандартного годового наката до ТО, ну т.е. через годик эксплуатации и все будем, с нетерпением, ждать Вашего общего отчета.

 

[klopeshnik]

спасибо павел.
оч грустные цифры пока.
может всЁ таки неверно замерил?
(моя мечта про ГБО становится всё призрачней, с такими ценами на пропан и оборудование)

 

[зулум]

Как обещал итоги :
Пробег 1150 км средний расход бенза 10.5 по 52р. за литр .
Без ГБО. 6280р.
С ГБО : бензин 1650р 31.5 л.
Газ 3850р 114 л.
Смесь 5500р
П.С буду делать повтор замера тк есть подозрение что мне заправили плохой газ !!! На одной заправке !!!

смысл на 1,4 ГБО ставить? при нынешних ценах на ГАЗ на 2 литра смысла не вижу

 

[klopeshnik]

смысл на 1,4 ГБО ставить? при нынешних ценах на ГАЗ на 2 литра смысла не вижу

смысла маловато... стало... было больше
я ж говорю это религия!

 

[Pahom23]

смысл на 1,4 ГБО ставить? при нынешних ценах на ГАЗ на 2 литра смысла не вижу

Смысл что 95 = 52р. 98 = 58р. Газ 32р.

 

[Pahom23]

Panom23, вернемся к данному вопросу после стандартного годового наката до ТО, ну т.е. через годик эксплуатации и все будем, с нетерпением, ждать Вашего общего отчета.

Думаю вернёмся раньше к декабрю , у меня щас Крым будет 5400 км туда обратно )))

 

[Pahom23]

Pahom23,

 

[Deadlymic]

поставил ГБО 4 поколение

А на прямой вспрыск ставится 4 поколение? Я думал только пятое. А почему так дорого - 54 тысячи?
На Тигуан, конечно, я не стану ставить газ, хотя и фанат газа. На 1,4 с передним приводом не стоит оно того.
До него был Круз, тот, что Шевроле. Семь лет и 100 тысяч на газу. Круз куда более прожорлив и куда более прост в ремонте и обслуживании.
После обрыва ГРМ и последующего снятия башки, седла выпускных пришлось менять именно из-за газа.
Экономия на газу приличная.
Стоимость газа часто приближается к бензину в августе. Подешевеет позже, имхо.

 

[Alex_T65]

А на прямой вспрыск ставится 4 поколение? Я думал только пятое. А почему так дорого - 54 тысячи?
На Тигуан, конечно, я не стану ставить газ, хотя и фанат газа. На 1,4 с передним приводом не стоит оно того.
До него был Круз, тот, что Шевроле. Семь лет и 100 тысяч на газу. Круз куда более прожорлив и куда более прост в ремонте и обслуживании.
После обрыва ГРМ и последующего снятия башки, седла выпускных пришлось менять именно из-за газа.
Экономия на газу приличная.
Стоимость газа часто приближается к бензину в августе. Подешевеет позже, имхо.

Имено об этом ранее и я писал, так как имел Toyota4runner с ГБО. Вот тогда это ощущалось, да ещё на 3 литровой шестёрке.

 

[Pahom23]

А на прямой вспрыск ставится 4 поколение? Я думал только пятое. А почему так дорого - 54 тысячи?
На Тигуан, конечно, я не стану ставить газ, хотя и фанат газа. На 1,4 с передним приводом не стоит оно того.
До него был Круз, тот, что Шевроле. Семь лет и 100 тысяч на газу. Круз куда более прожорлив и куда более прост в ремонте и обслуживании.
После обрыва ГРМ и последующего снятия башки, седла выпускных пришлось менять именно из-за газа.
Экономия на газу приличная.
Стоимость газа часто приближается к бензину в августе. Подешевеет позже, имхо.

Ставят либо 4 либо 6 разница в цене х3

 

[Deadlymic]

Ставят либо 4 либо 6 разница в цене х3

Я отстал от жизни - даже не знал, что шестое поколение существует. Но, почитав, понял, что для tsi и четвертое поколение несколько иное, чем то, что стояло на многих моих машинах. Ещё и довпрыск бензина на нем обязателен для охлаждения бензиновых форсунок.
Если на Крузе оборудование стоимостью на тот момент 28 тысяч и при той разнице стоимости газа и бензина, у меня окупилось примерно за год или 15 тысяч километров, то нынче, на Тигуане этот срок растягивается до бесконечности.
Ваши расчеты, приведенные выше, говорят о сроке порядка 100 тысяч километров. Стоит ли оно того?
Ведь, кроме отбивки стоимости оборудования, надо в хороший плюс уйти, т.к. при продаже автомобиля покупатели обращают внимание на ГБО и цену приходится ронять, чтобы оставаться в рынке.
Но, если вы планируете проехать на газу 500 тысяч км, то, конечно, стоит.