Глохнет 2.0 TSI

[Avotion]

я так понимаю он в баке за водителем?

 

[dmabr]

я так понимаю он в баке за водителем?

Да, но подключён к бензонасосу своими шлангами. То есть бензонасос тоже надо разбирать

 

[Артем1305]

Съездил сегодня на диагностику в очередной раз. Естественно она не глохнет. Убедили, что это не бензонасос и не топливный фильтр, т.к. отключали фишку бензонасоса во время движения по парковке. Глохнет машина не моментально и сколько то даже проезжает. Предположили, что сигналка. Отключить, попробую без нее. Но просто появилось сразу после того, как в бак лазил. Осталось предположение, что блок управления так нетипично умирает

Если что есть новый. недорого(как сибиряку).вышлю.

Добавлено через 3 минуты

Всем привет! Тоже глохнет 2.0 TSI не зависимо от температуры окружающей среды. Иногда раза два три в месяц глохнет после того, как завел поработала, заглохла или тронулся и заглох на ходу...потом завел и поехал без проблем, кто сталкивался?

Хороший диагност...очень хороший(если интерес почитай мою историю).

Добавлено через 3 минуты

Замена насоса. Для начала смени фильтр на насосе в баке. Ну и если не поможет то тнвд к замене

Зачем такие советы...от малого к большому и сложному..щас он насос с фильтром наберёт на 20 с коп., а в итоге другое.

Итог всех моих приключений с неграмотными диагностами у официала,, покупками фильтра- насоса, замена цепи, кучи времени проведённого в танце с бубном вокруг машины..СЕКРЕТКА(отходил контакт) установленная бывшей хозяйкой..ВСЁ. и могло не быть кучи возни попадись мне хороший диагност.вот так

 

[Масян]

У меня так было. Но я тогда не знал про замену фильтра в баке.

 

[Артем1305]

Ребята разговаривайте, читайте, вникайте в физику процесса топливоподачи в этом двигателе и уже сами по первичным признакам сможете хоть как то определять(срабатывает ли насос при открытии двери-слушать надо,, держит ли невозвратный клапан в магистрали на подачи и тд.) место откуда начинать копать, задавать правильные вопросы...и тд.

 

[lexaul75]

Я так понял - это классика жанра для TSI 2.0
У меня начало было с того, что после работы климата и последующего его отключения авто стало при переключение из D в P обороты ронять. В последующем обороты стали плавать уже просто при постановке из D d Р. Сейчас проблема оборотов стала проявляться при невысоких оборотах (до 1500) при движении авто. Подергивание. Глохнет. Как итог загорелся Чек.
Первое с чего начали - заминили фильтр грубой очистки. Проблема не ушла.
Ну и показывает ошибки Р2293 и Р0192. (регулятор давления топлива и Датчик давления топлива слишком низкое напряжение). Ну и расход подрос на пару литров.
попробую завтра к нормальному диагносту попасть.

 

[Артем1305]

Я так понял - это классика жанра для TSI 2.0
У меня начало было с того, что после работы климата и последующего его отключения авто стало при переключение из D в P обороты ронять. В последующем обороты стали плавать уже просто при постановке из D d Р. Сейчас проблема оборотов стала проявляться при невысоких оборотах (до 1500) при движении авто. Подергивание. Глохнет. Как итог загорелся Чек.
Первое с чего начали - заминили фильтр грубой очистки. Проблема не ушла.
Ну и показывает ошибки Р2293 и Р0192. (регулятор давления топлива и Датчик давления топлива слишком низкое напряжение). Ну и расход подрос на пару литров.
попробую завтра к нормальному диагносту попасть.

Пусть посмотрит компом давление за тнвд...перед тнвд можно померить только аналоговым датчиком(увидеть сколько качает насос в баке..и не травит ли редукционник на фильтре).

 

[Скиминок]

Товарищи беда, машина стала глохнуть через час полтора езды при торможении почти в 0, сканер выявил ошибку датчика наддува воздуха турбины, его замена не помогла. В чем может быть проблема. По скорости машина нигде не потеряла едет как надо. Вот только беда глохнет именно когда прогреется и тогда, когда я почти остановился. Тигуан 2012 г.в. 2,0 Бензин АТ TSI

 

[lexaul75]

ну у меня вопрос решился очисткой дроссельной заслонки.

(глохла на малых оборотах, и тоже выдавала ошибки)

 

[Denis Turbo Union]

Я так понял - это классика жанра для TSI 2.0

Это классика для ПОПЕРЕЧНЫХ моторов , у продольных на других базах устройство топливного модуля ... другое))

 

[st.konst]

Всем добра!
Tig 2012 170 л/с CAWA 4motion

Начал глохнуть на холостых. Двигатель прогрет. В момент остановки двигателя на приборке горит только пиктограмма аккумулятора. Чек энджин не загорался ни разу.

До того как глохнет начинают плавать обороты 800-500, раза три. Потом может выровняться и работать дальше. Может заглохнуть.

пример сегодня: Двигатель прогрет, кондей выключен.
Заглох на пробеге по одометру 85603... В данных ошибок ближайший пробег - 85057.

Раньше была ошибка по датчику G247. Сегодня появилась "P0171 - 000 - переобеднение смеси".

Спойлер

Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label:. 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 9775
Ревизия: A7H20--- Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 04230003190F0160
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6AD03EB14557361650-803E

2 Найдены неисправности:
004506 - Датчик давления топлива-G247
P119A - 000 - сбой в работе - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 84842 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.06.08
Время: 04:28:53

Стоп-кадр:
Об/мин: 756 /min
Нагрузка: 22.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 97.0°C
Температура: 27.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

000369 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0171 - 000 - переобеднение смеси - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 85057 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.06.08
Время: 07:28:58

Стоп-кадр:
Об/мин: 760 /min
Нагрузка: 25.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 99.0°C
Температура: 30.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

Готовность: 0000 0000

Менять топливный фильтр в баке?

 

[titanik]

st.konst, Угу. Начать именно с неё. Глохня без ошибок с переобеднением это точно топливоподача.

 

[decoder2001]

была такая проблема. умирал бензонасос в баке. поменял вместе с фильтром. больше года проблем нет. тьфу тьфу тьфу.

 

[st.konst]

была такая проблема. умирал бензонасос в баке. поменял вместе с фильтром. больше года проблем нет. тьфу тьфу тьфу.

А как диагностировали?
Или просто поменяли и все?

 

[decoder2001]

подключали манометр перед ТНВД. давление было слабое.

 

[st.konst]

Подключил манометр )
Давление 4 либо, 6.
Вроде все как положено. Но в момент подключение не глох ))

 

[зулум]

Всем привет! Глохнет двигатель на ходу, на доли секунды, и заводиться потом сам, как бы с толкача, и едет как ни в чем не бывало, очень не приятно, я бы сказал даже опасно когда двигаешься в потоке. Не троит, тянет хорошо. Из доп оборудования стоит ГБО. Почему то думаю что это связано с электрикой, ошибки не выходят, Раньше оооочень редко случалось, а сейчас в день по два три раза.

 

[Avotion]

зулум, на холостых не глохнет, при запуске?

 

[зулум]

зулум, на холостых не глохнет, при запуске?

нет же, не троит и не глохнет, все случается в дороге, за редким исключением когда уже немного проехался в этом случае и заводится спол оборота

 

[Avotion]

зулум, у меня глохла при запуске, все переменял, пока тннд в баке не поменял так и глохла, там датчик стоит он может маросить...