Горит Chek Engine

[Black13]

мне ее по гарантии махнули, как раз за 2 дня до окончания. Потому ценник точно не знаю.
Но если не ошибаюсь. вот что выдает Экзист

 

[raror]

Вчера на моей сделали промывку и не помогло,уж не знаю что дальше.... Как поступить,помогите?

Добавлено через 1 минуту
А если дело в цепи,разве может комп показать ошибки только в 1-ом и 2-ом цилиндре?

Добавлено через 6 минут
raror, Скажи пож.,что за пины в рзьемах и что за TPI ? И это только у дилера? Если да,то на что записаться к ним?

Тут на форуме все описывали. Если ошибки выпадают P0238, Р0236, Р0106 то действует TPI 2036847/3 контакт разъема Т14а жгута проводов 06J 971 595 BQ двигателя к блоку управления двигателем.
Находится под корпусом воздушного фильтра, Надо ехать к дилеру с номером TPI, мастер проверит ошибки сканером и примет решение согласно ТПИ на замену контакта жгута или обжим контактов.

 

[Black13]

Тут на форуме все описывали. Если ошибка выпадает P0238, Р0236, Р0106 то действует TPI 2036847/3 контакт разъема Т14а жгута проводов 06J 971 595 BQ двигателя к блоку управления двигателем.
Находится под корпусом воздушного фильтраНадо ехать к дилеру он проверит ошибки сканером и примет решение согласно ТПИ на замену контакта жгута или обжим.

Дай, пожалуйста, ссылочку на это описание. Не получается найти.

 

[Pote]

MIDO77, проверь шнурком диагностическим цепь. Там делов на 1 мин. или чтобы мастер на спец. окошке считал риски (геммор).

 

[ROKADA]

MIDO77, можно попробовать заменить форсунки.
Кстати, у меняя в бж на Драйве (ссылка в подписи) приведена фотка того состояния, в котром прибывала одна из форсунок на момент ее замены (этому предшествовали как раз "танцы с бубном" вокруг троящего нахолодную двигателя).

Я бы рекомендовал проверить форсунки на стенде. Промывка часто не дает результата. Нужно на стенде смотреть факел распыления. Если форсунка забита отложениями - факела не будет или он неправильный. Тогда - чистка ультразвуком. Хотя считается, что это вредно.

 

[MIDO77]

Последний раз когда обнуляли ошибку,показал,что пропуски уже во 2-ом и 3-ем цилиндре.Загадка какая то. Когда под светофор стою на нейтралке,чек начинает мигать(легкое дрожение) и через секунд 15 начинает гореть постоянно и движок уже работает ровно.

 

[Troll]

MIDO77, Если на холостых, то скорее всего это дроссельная заслонка загажена.

 

[MIDO77]

У меня бензиновый,у них тоже есть? Еще,кроме ОД можно еще кому нибудь доверить эту чистку?

 

[raror]

Дай, пожалуйста, ссылочку на это описание. Не получается найти.

У меня нет ссылки, придется так же искать А данные я привел с листа обслуживания который мне дал мастер по гарантии когда мне меняли контакт в жгуте.

 

[alexeyLV]

У меня нет ссылки, придется так же искать А данные я привел с листа обслуживания который мне дал мастер по гарантии когда мне меняли контакт в жгуте.

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=18360

Добавлено через 35 секунд
Ошибка больше не появлялась?

 

[raror]

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=18360

Добавлено через 35 секунд
Ошибка больше не появлялась?

У меня нет.

 

[MIDO77]

Для форумчан.Специалист(раньше работал в VW сервисе в Москве,сейчас живет в Йошкар-Оле) дал заключение,что мигание чека -от моторного масла.Я заливал в последный раз GT Oil Energy 5W 30 и буквально через дней 10 у меня начал мигать чек.Говорит,что это масло не проходит критерию VW 507 508.А движки TSI очень чувствительны к маслу. И предложил масло Rheinol.Кто нибудь заливал это масло,как оно? Других ошибок комп не нашел(все те же пропуски зажигания то в 1 цилиндре,то в 3-ем)

Добавлено через 13 минут
А в нашем VW сервисе даже заного диагностику не сделали(знакомый работник был). А сказали-раз уж ты уже заменил свечи,промыл форсунки,то можем предложить только замену форсунок,а там видно будет...

 

[titanik]

MIDO77, А заливать Шелл, Кастрол, Мобил религия не позволяет или жаба)))? Почему из раза в раз нужно экспериментировать на себе, заливая чёрт те что? Почему перед заливкой очередного ..овна не почитать хотя бы букварь на машину, где указаны допуски масел (VW502.505/ 504.507)?

 

[MIDO77]

Я не знаю как в других городах,у нас где то 70-90% этих масел подделка,только из за этого.

 

[CHIF]

Блин, не знаю где вы живете, но как у нас бадяжат, наверное так нигде не делают. Но люди находят нормальное масло и ездят без проблем, а если забить, то можно и соляру налить. Конечно каждый сам хозяин своего железного коня.

 

[Архипыч]

Камрады, такая фигня: все время заправляюсь на аэро, иногда на ВР. Пару дней назад не дотягивал до дома, заправился на Фаэтоне. Думал "один черт с Аэро".
Проехал км 50-60, загорелся чек. Сразу и напостоянку. Клемму снимал - не помогло.
Что порекомендуют бывалые? Сканировать ошибки? Или сначала выкатать этот бак, залить 98го и "продуть" на высоких оборотах? Смотреть свечи?
Мотор 1.4, 122.

 

[CHIF]

Архипыч, можно и шнурком, можно и выкатать и потом шнурком. Можно еще купить присадку в бензин (я пользовался ЛИКВИ-МОЛИ номер 2 их вообще три варианта) и выкатывал оставшийся пол бака. Ошибка сразу не пройдет нужно точно не помню около 40 повторений ошибки через такое же количество она и появляется. Поиграть оборотами 3000-3500 их держать мин 5 за это время выгорит вся бяка. Свечи имеют свойства сами очищаться при таких режимах. Далее если не поможет шнурок и искать причину. Как-то так.

 

[Архипыч]

Решил выкатать сначала. Показалось, что возрос расход - 12. Правда по пробкам.
В остальном неисправность никак, кроме постоянногорящего чека не проявляется.

 

[Roman2518]

Есть идеи?
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CAVA) Label: 03C-907-309-V1.clb
Part No SW: 03C 906 027 DF HW: 03C 907 309 J
Компонент: 1.4l R4/4V TS H04 1687
Ревизия: LGH04--- Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 00190012000600000000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
Данные ASAM: EV_ECM14TSI01103C906027DF 001003
ROD: EV_ECM14TSI01103C906027DF.rod
VCID: 68D59E4693378761C7B-803D

2 Найдены неисправности:
2940 - Турбонагнетатель/компрессор
P2263 00 [175] - система не работает/сбой в работе
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 96410 km
Дата: 2015.06.05
Время: 10:14:16

4172 - Датчик давления наддува
P0236 00 [032] - недостоверный сигнал
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 96948 km
Дата: 2015.06.12
Время: 22:10:01

 

[Alex_best]

Проверил сегодня свой горящий чек энжин, вот результат:



подскажите в чем может быть проблема кто шарит! Когда первый раз загорелся чек, я снял клемму с АКБ и ошибка пропала, через 200км снова загорелся, шнурком сбросили пока ехал до дома тоже не загорелся пока. В поведении и работе авто ничего не изменилось
Про вторую ошибку компьютер ничего не пишет