греется...

[Pote]

А вариант туда бесконтактной пеной периодически фигачить? с переди с боков Она сползает и тянет всю бяку с собой? Это с новья конечно лучше... но вариант?

 

[greenlink]

мойте радиаторы, там нет ничего сложного, день на даче и готово, теперь машины будем пользовать долго, возвращаемся в 90-ые

Нано технологии блин Не на одном из бывших 8 авто такую процедуру проводить не было необходимости..

 

[SMax]

мойте радиаторы, там нет ничего сложного, день на даче и готово, теперь машины будем пользовать долго, возвращаемся в 90-ые

Там разборка муторная с вероятностью что-нибудь обломать из креплений

 

[xxxxm2]

записался на мойку радиаторов с полным разбором системы. по результатам отпишусь. если получится, то и фотки сделаю))

 

[greenlink]

сломать что-то сложно, смотрите тут

Там разборка муторная с вероятностью что-нибудь обломать из креплений

 

[potap]

записался на мойку радиаторов с полным разбором системы. по результатам отпишусь. если получится, то и фотки сделаю))

Подробные фотки не помешали бы:ay:

 

[SMax]

сломать что-то сложно, смотрите тут

Это я понимаю, тут все упирается в то что нет нормального места а возится под домом на асфальте еще со съемом бампера..Вот если бы верхняя накладка без бампера снималась то можно было бы хотя бы паром почистить через верх, а так...

 

[Zadralov]

avgor1, симптомы перегрева и эффект от лечения совпадают полностью, хорошо хоть вентиляторы не менял.

 

[Solodov]

Так какой все таки диапазон температур полностью чистых радиаторов? Приводите свои параметры: 1. Двиг, 2.температура воздуха, 3.скорость движения, 4.темп движения

 

[Solodov]

Начну:
От 102-104 С
1. 2.0 бенз 2. 30С 3. 60 км/ч 4. Городская езда пробки.

 

[Zadralov]

Так какой все таки диапазон температур полностью чистых радиаторов?...

За диапазоном полностью чистых к новым машинам бы обращаться (у меня, например, уже замят испаритель кондиционера). Подключу как-нибудь шнурок и выложу, только к параметрам не мешало бы добавить температуру масла и ОЖ. А вы, Solodov, какую температуру имели ввиду?

 

[Solodov]

Температуру масла и имел ввиду. У многих же еще и датчик стоит и ее видно на БК. ОЖ можно увидеть только шнурком. По приборам она всегда 90С

 

[Solodov]

Чтобы не замять радиатор стал по трассе одевать москитную сетку на морду, крепя ее пластиковыми хомутами. Бережет радиатор от насекомых и мошки и заодно от камней. После каждой поездки просто выкидываю ее и все.

 

[Zadralov]

Solodov, я ниже писал, там не камни и мошки, а какой-то неизвестный одаренный мойщик...

 

[greenlink]

мошки радиатору не вредят вообще и поры не забивают, высыхают и отваливаются, а камню эта москитная сетка пофиг, если попадет куда надо, зато вид чумовой.

Чтобы не замять радиатор стал по трассе одевать москитную сетку на морду, крепя ее пластиковыми хомутами. Бережет радиатор от насекомых и мошки и заодно от камней. После каждой поездки просто выкидываю ее и все.

 

[Solodov]

мошки радиатору не вредят вообще и поры не забивают, высыхают и отваливаются, а камню эта москитная сетка пофиг, если попадет куда надо, зато вид чумовой.

Мне то не рассказывай, я живу в нижнем Поволжье.
http://youtu.be/pBdYVKQCKR8
Смыть с радиатора можно только спец химией и часто с разбором.
Отлично держит удар камня, не хуже моей бронепленки на капоте, даже лучше.

 

[Ilynoff]

в общем, такая история... в связи с наступившим летом и замечательной погодой, мой турбоящер начал отжигать...
едем мы с ним значит по дороге, тут ни с того ни с сего стрелка температуры начинает ползти вправо.. причем нормально так ползти... доходит до 115, климат начинает гнать горячий воздух, из под капота раздается гул.. я в панике... все это продолжается минут 5-10... и опять все замечательно... через полчаса ситуация повторяется... в общем, что делать и кто виноват?
двиг. 2,0 TSI пробег 13500.:bc: :bc: :bc:


Добавлено через 2 минуты

С той же проблемой заехал на диагностику в в vag сервис, приговорили блок вентиляторов. Цена вопроса 18000 рублей. В эти деньги входила работа и запчасти. Как они объяснили, блок управления вентиляторами находится в одном корпусе с ними. Я интересовался, можно ли заменить вышедший из строя узел (блок управления и/или один из вентиляторов), получил отрицательный ответ. Менял на оригинал.

 

[Ilynoff]

Справедливости ради надо заметить, что мастера сказали, что замена вентиляторов по одному возможна, но особой экономии не получишь, а оригинал вообще по одному вентилятору не поставляется. Поскольку врали оба вентилятора (хором включались когда хотели, хором выключались) вышел из строя, судя по всему, блок управления, но менять только с вентилятором.

 

[Solodov]

Обманули только в одном. Оригинал поставляется запросто отдельно. Могу дать номера.

 

[all_X]

Начитался этой темы и теперь появилось какое-то опасение. Проясните вот какую ситуацию: ездил по городу в спокойном темпе час-полтора, температура на улице +22...+24 градуса. После того как приехал в гараж и постоял перед ним минуты 3-4 (с выключенным климатом, т.к. не жарко) загнал машину. Как только выключил зажигание - сразу же включились оба вентилятора и работали секунд 45 - минуту. После отключились. Температура на приборке всегда 90 градусов. Это нормальное поведение для нежаркого дня или нет? Такое уже было два раза за 2 недели. Машине три года почти и радиаторы не чистил пока, только собираюсь.

Добавлено через 6 минут
Ошибок никаких нет. Шнурком проверял не раз.