Как заводится TDI без Вебасто в морозы - 25, 30?

[-xxx-]

Странно... а я на тат... зимой заправлялся без проблем. Правда заливал самую дорогую суперпуперевро соляру

 

[Nomad]

Nomad, солярка норм, у народа то же поспрашивал с лукойлом всё норм, а вот наши знаменитые заправки которые начинаются на "Тат.." оооочень не хвалят. Честно говоря машину только взял, но прежний владелец не жаловался на зиму, то же буду смотреть. Шнурок в наличии есть, если по мелочи что включить нужно будет. На дизель подсел, не жалею, к зажигалкам теперь и возвращаться не хочеться.

Спасибо больше, осталось дождаться машинки, сам решил попробовать дизель. Я сейчас на бензинке стараюсь всегда заправляться на Лукойле.

 

[Rabbit]

Омск, с 11.12 по 18.12 ночью температура опускалась до -36-38. Поздно вечером грел в часов 23, утром в 6-30 заводилась с первого раза. Заправляюся на ГАЗПРОМНЕФТЬ, на всякий случай лил антигель HI-Gear

 

[DirGarri]

Всем привет! :az:
19.12.12г на улице -17, не завелся мой дизелёк! (простоял без поездок 1,5 недели)
И что интересно при первоначальных (трех попытках) движок схватывал на секунду и тут же глох.
Гонял я так его наверно минут 25, с перерывами! ( в надежде что прочихается)
Как почувствовал что акум начинает от меня уставать , пошел домой.
Сегодня утром снял акум зарядил дома, вечером поставил, всё повторилось!
Заправляюсь всегда на ТНК, саляра 4 класс. Крайний раз заезжал я на АЗС три недели назад.
Вот и думаю либо я на летнюю саляру нарвался (остатки летнего сезона), либо с водичкой.
Придется НаВернО на эвакуаторе в сервис центр гнать, благо недалеко от меня находиться.
Позвонил я в С.Ц. VW посоветовали в тёплый гараж загнать на ночь, но у всех моих друзей гаражи ЖеЛезяки (гаражные товарищества).
Такая у меня история. (Дизелист я начинающий)
Как всё разрулится, или не разрулится. Позже отпишу здесь.

п.с. Тигом доволен :ay: , проблем не знал до вчерашнего дня!
Всем удачи! :az:

 

[Rathenn]

DirGarri, походу действительно на лето попал...
у меня -23 пока минимальная температура... заводится с пол оборота... как похолодало перешел на лук, до этого ВР (но у них зима была какая то не зимняя всего до -17, послал нафиг) на луке до -30).

 

[mastak]

На домашнем -28, на бортовом -25, завелся с усилиями и бубном:
Танцы с бубном утром:
Включаеш габариты чтобы дать нагрузку на аккумулятор, ключ в положение 1, свечи накала отработали - ключ в положение 0.
Ждеш сек 30 - 60. Теоретически это позволяет раскочегарить аккумулятор.
Выключаеш габариты.
После переводиш ключ в положение 1, ждеш пока непогаснет спиралька. Свечи отработали. Быстро ключ на 0 и снова 1 - тоесть два раза греем свечи.
И заводим.

В течении дня двиг заводится без проблем.
Минусы - повышенный расход энергии аккумулятора и износ свечей накаливания.
Но заводится !

А лучше всего перейти на масло 0w40

 

[DirGarri]

походу действительно на лето попал...

Так видно и есть!
Разговаривал сегодня с сервис центром, там у них таких как я трактористов очередь!

На приём к "доктору" записали мой ТиГ на среду. (хорошо что мне не к спеху, на работу на метро быстрее получается )
Правда в эти выхи в деревню собирался под г.Дмитров, но нечего немного жирок по электричкам да автобусам растрясу! (это невредно)

Добавлено через 7 минут
mastak,
Спасибо mastak! :ay:
Взял инфу. на "карандаш"! (на компе текстовикчёк создал "Дизелисту на заметку")

 

[GEND]

Включаеш габариты чтобы дать нагрузку на аккумулятор, ключ в положение 1, свечи накала отработали - ключ в положение 0.
Ждеш сек 30 - 60. Теоретически это позволяет раскочегарить аккумулятор.
Выключаеш габариты.
После переводиш ключ в положение 1, ждеш пока непогаснет спиралька. Свечи отработали. Быстро ключ на 0 и снова 1 - тоесть два раза греем свечи.
И заводим.

смысла в габаритах не вижу, так-как при снятии с сигналки и так включаеться и загораеться куча всего)). по остальным телодвижениям - примерно сам так завожусь. в -29 начинают схватывать 2 цилиндра, кручу стартером пока не подключиться третий и четвёртый. у меня так. на всё сек. 20-30 . был-бы слабее аккумулятор - думаю что не раскрутил-бы движок до рабочего такта. А вот тогда уже танцы с бубном...

 

[Serёga]

тоесть два раза греем свечи.

1. сажаете АКБ
2. убьете свечи раньше срока

абсолютно бесполезная процедура.

 

[VAG]

Гидроник и завод с полоборота...я считаю что ППП необходим в такие морозы, одно дело запустить двигатель, но еще нужно и не замерзнуть в салоне когда машина на малых оборотах двигателя тупо остывает, вот тут как нельзя к стати приходится ППП в качестве догревателя двигателя. Мое мнение что без ППП зимой дизель для мазохистов...

 

[Rathenn]

VAG,а как же фен? ППП как раз для облегчения пуска нужен, а что б не замернуть хватит и фена..

 

[VAG]

дак фен в такой мороз что мертвому припарка... если двигун остывает, то ни какой фен не нагреет (из личного опыта на Тигуане), а так ППП включил на ходу и ляпота...

 

[Rathenn]

ну в -30 не пробовал а в -20 нормально так в салоне. правда в движении у меня двигун не остывал ещё... а вот когда остановился... за 3 минуты на 5-10 градусов хоп(( правда я уже к тому времени приехал и было слегка пофиг как быстро двигатель остынет.

 

[Kosmoflot]

У меня по поводу фена вывод таков: реально помогает, но, после того как закрыл радиатор и укрылся одеялом - фен стал более эффективным! До -30 стал помогать заметнее, если мороз давит к -35 фен уже не справляется, в -40 и вовсе, при таких низких t включаю ппп на ходу в помощь и "въезжаю" в Ташкент ))

 

[denisss]

Всем привет! Мой тигуан уже 5 дней на приколе. Скорей всего попал на летнюю солярку, т.к. не смог завестись при -18. Жду потепления. В инете нашел инфу по подогревателям фильтров тонкой очистки. Если верить рекламе 5-10 мин. прогрева топливного фильтра и о чудо - двигатель снова жив! Обладатели данным девайсом -отзовитесь!!!

 

[-xxx-]

Я себе бандажник купил и даже установил на стакан, но все никак не подключу ))))) Лью антигель когда в солярке сомневаюсь

 

[denisss]

Бондажник Намакомовский? Какой посадочный диаметр подогревателя в мм? Подключать будешь сам, или к официалу обратишься? Заранее спасибо за ответы!

 

[-xxx-]

Да, номаконовский. Диаметр уже не помню, но перед покупкой помнится замерял линейкой диаметр фильтра.
Подключать буду или сам или у автоэлектриков, но не у ОД, которые заломили за работу 5тр

 

[denisss]

Три провода присоединить за 5000р.- это конечно перебор! Но, боюсь что самостоятельна установка - потеря гарантии у ОД.

 

[Веня]

Разогрев TDI

Denisss,
Не жди тепла в холодном гараже. Обкладываешь стакан топливного фильтра парой грелок, наполненных кипятком из термоса и через 15 мин - заводишь !!!