Какое масло льем в бензиновый двигатель второго Тигуана?

[serso]

Правильный ответ: с допуском VW502.00

А все остальное, вязкость и марка - это уже на любителя.
Тема создана для пространных рассуждений любителей о преимуществе одной марки масла над другой, дабы подобные рассуждения не захламляли другие ветки форума. Просьба вести себя хорошо и не ругаться )))

Полезные темы, рекомендуются к прочтению в полном объеме:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32242
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12110

 

[ВАНИКО]

502 там, но сказали, что клеят по привычке, должно быть 508.

Ну таки доктор точно сумасшедший.. Это как " .. Я напишу что у вас ОРВИ и выпишу терафлю, но вы пейте пурген, потому что у вас запор! " ... И продолжает пудрить мозги за здоровье - по привычке...

 

[Омский]

Я не видел другие таблички нашей сборки кроме как 502.

Подбор масла для 1.4 TSI (EA211) евро 6 - CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA, CZTA, DJKA, DGEA

 

[skyrat]

Если предписан только 508 допуск

Пусть инструкцию по эксплуатации почитает.

а как ты относишься к смыву масляной пленки в цилиндре при прогреве ДВС зимой. Прямой впрыск всё таки

Это у тебя на 1.4, на 2.0 идет двойной впрыск и все это работает по алгоритму с использованием MPI форсунок во время прогрева.

 

[Foland11]

Пусть инструкцию по эксплуатации почитает.

Ответа нет. Я понял. ))

Это у тебя на 1.4, на 2.0 идет двойной впрыск и все это работает по алгоритму с использованием MPI форсунок во время прогрева.

То есть там в цилиндры не льет и это исключено. Ответить можешь внятно?

 

[skyrat]

Ответа нет. Я понял.

Инструкция не аргумент так и запишем.

Ответить можешь внятно?

По моей отработке топливо не льёт.

 

[Foland11]

По моей отработке топливо не льёт.

Как узнали?
А на скрине, всего лишь описание работы впрыска. Опять же ради экологии. Вопрос, в мороз на ХХ как они себя ведут. Неужто льют меньше, ведь при прогреве смесь нужна богатая. ))

 

[Масян]

При чем тут режим работы впрыска при прогрева и допуск масла?
А цикл Миллера на допуск влияет?

 

[Foland11]

При чем тут режим работы впрыска при прогрева и допуск масла?

Я хочу выяснить у местных "профи" про смыв масла со стенок цилиндра при прямом впрыске. Мол, если густое масло разжижается, то как там с жидким дела обстоят. Как с износом ЦПГ дела обстоят на 0W20. А мне тут тычут, как работают MPI форсунки. ))

А цикл Миллера на допуск влияет?

Никаким боком. Миллер в угоду экономии и экологии внедрен, а ни ради какого то масла. ))

 

[Flashback]

При чем тут режим работы впрыска при прогрева и допуск масла?
А цикл Миллера на допуск влияет?

Причём тут допуск и вымывание масла со стенок цилиндра?
Видимо по мнению Воланда только 508 может вымываться(где, как это измерено и зафиксировано, какое влияние это оказывает и многие другие вопросы разумеется останутся без ответа), а 502-504 нет, хотя отработки показывают что 508 стабильнее и 502-504 держится с пробегом, у него самая чистая база.

 

[Foland11]

Видимо по мнению Воланда только 508 может вымываться,

Я такого не говорил, а наоборот, хотел узнать про это. Как 508 защищает, по сравнению с 502/504. Не кочевряжте мои сообщения пжл.

 

[Масян]

Flashback, тогда ещё почитаю. Мож новое чего будет

 

[skyrat]

Как узнали?

Анализ отработанного масла сделал.

Вопрос, в мороз на ХХ как они себя ведут.

Мой GDI Фокус с 2013 на 5w20 отлично себя чувствует.

 

[klaster]

502, 508...
Любой завод, который допускает косяк в продукции (типа той же ошибки в табличке), исправляет ее. Делает отзывную или на складе готовой продукции переклеивает. Не суть- считаю, табличка не косяк, иначе дилеры всю партию с ними уже переклеили бы.
На секунду представим- перепутали таблички бензин/дизель. Точно так же- отзывная последует незамедлительно.
Считаю, что наклейка верная.

 

[Foland11]

Анализ отработанного масла сделал.

Значит мотор исправен, а не масло жидкое или густое.

 

[Flashback]

Flashback, тогда ещё почитаю. Мож новое чего будет

Не будет, срачу много лет и ничего нового на протяжении многих годов не видно и не будет видно сейчас, тем более от Воланда которому нечего сказать и у которого нет данных моторов, а значит и опыта работы мотора на данном масле. До 508 был 504 и срачи были абсолютно такие же, ничего нового не прочёл.

 

[6cat]

А вот интересно, под капотом на передней панели у машин 2021 года с двигателем 1,4 (150)
какой допуск написан?
У меня 2,0 (180) табличка 502

У меня тоже 2.0 и тоже бирка 502.
Но, при покупке машины мне под расписку вручили памятку в которй
черным по белому прописано, что с 21 г.в. в моторы 1.4 и 2.0 лить 0w20.
зы. Кроме моторов 2.0 220л.с.

 

[6cat]

У фуфена всегда отмаза найдется. Потребитель схавает! )))

1. Зачем вы ездите на говне? Имеется ввиду марка, о которой вы так
неуважительно отзываетесь? Вы схавали говно и чем-то недовольны?
Так это ваш личный выбор.
2. Звчем вы лезете с советами к тем, кому они нафиг не нужны?
Лейте в свой древний мотор то, что вам нравится и молитесь на
502 допуск в одиночестве. Счастье любит тишину.

 

[Foland11]

тем более от Воланда которому нечего сказать

Слушай Flashback, это VW нечего сказать, а не мне. Иначе я бы тут не распинался. Сколько уже было запросов ему, долбит об одном - экономия и экология. Про мотор и его ресурс на этом 508 допуске ответов НОЛЬ, молчат как рыбы.

и у которого нет данных моторов,

Как это нет данных. Их полно в инете и говорят они об одном. По "железу" все эти моторы одинаковые. Что в 16 году (CZPA), что в 23. Так, что Фичбэк не мне претензии предъявляйте.

а значит и опыта работы мотора на данном масле.

Опыт работы на данном масле, это когда без проблем тыщ 250 хотя бы накатано. Есть такой у тебя опыт? Нет, значит нечего про него вообще говорить!

 

[Foland11]

Но, при покупке машины мне под расписку вручили памятку в которй
черным по белому прописано, что с 21 г.в. в моторы 1.4 и 2.0 лить 0w20.

А причина какая? Почему верите какой бумажке. Да и не документ она никакой, что бы в ней расписываться, без выяснения причин.

1. Зачем вы ездите на говне? Имеется ввиду марка, о которой вы так
неуважительно отзываетесь? Вы схавали говно и чем-то недовольны?
Так это ваш личный выбор.

Вы о чем? Где я хаю эту машину или двигатель? А вот поведение "VW Груп Рус" меня настораживает. Заставили использовать 0W20, а на остальное начхать.
6cat, вы внимательно читайте мои посты, что бы не думалось лишнего.

2. Звчем вы лезете с советами к тем, кому они нафиг не нужны?

Опять же. Где, чего и кому я советую! Еще раз прошу, хватит перефразировать мои посты в ваши фантазии.

Лейте в свой древний мотор то, что вам нравится и молитесь на
502 допуск в одиночестве. Счастье любит тишину.

Так я и лью, и никому его не советую (опять ваши фантазии взыгрались!) И потом, с каких это пор мотор 2013 года (а в дальнейшем модернизированный по поршневой и приводу ГРМ), да еще и TSI с двойным наддувом Евро 5, да вкупе с ДСГ-6 считается древним!!! Ну и на закуску. Знаете ли вы, что ваш современный мотор ЕА888 GEN3 ставился тоже в 13 годе (на Октахи А7 например) и ни о каком допуске 508 и речи не было. Так, что ущемить меня или задеть чем то, вам не удалось! )))
А вы наверное снова пофлудить зашли. )))

 

[6cat]

А причина какая? Почему верите какой бумажке.
Вы наверное снова пофлудить зашли. )))

Бумажку я получил от официального представителя производителя машины. Верю я ему или нет, это мое дело. Когда меня кто-нибудь спросит об этом, я ему отвечу. А вот вам верить у меня оснований нет.
Пофлудить сюда заходите вы. Вашей машины эта тема не касается. Все ваши доводы сводятся к одному "Фуфенваген всех имеет, пипл хавает и лить нужно 502".
Вы это написали уже много раз. Вас не слышат и не услышат. Будете писать еще? А нахуа, мон шер?