Какое масло льем в бензиновый двигатель второго Тигуана?

[serso]

Правильный ответ: с допуском VW502.00

А все остальное, вязкость и марка - это уже на любителя.
Тема создана для пространных рассуждений любителей о преимуществе одной марки масла над другой, дабы подобные рассуждения не захламляли другие ветки форума. Просьба вести себя хорошо и не ругаться )))

Полезные темы, рекомендуются к прочтению в полном объеме:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32242
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12110

 

[АОВ]

Этот клоун ещё и в личке бред несёт.

 

[Gar]

Хотя на форуме полно нормальных и адекватных парней и мужиков с кем можно нормально общаться и делиться мнениями, и слава Богу их большинство.

И кто они? Раскройте имена героев

 

[Flashback]

Смотрю на Зик сейчас очень вкусные цены, прикупил себе ещё 6л с того же направление что уже присылали мне оригинал по всем признакам, дистрибьютор, Вальвик тоже по скидкам но только литрушки к сожалению, 5л нет. Вальвик у меня уже есть, а вот Зик надо было обновить. Лукойл игнорируется с его ценами принципиально.

Пока про Зик могу сказать только хорошее, свои 7.5к км на мой взгляд отхаживает эталонно, расхода масла по щупу нет, прогревается быстро, всё как надо. С учётом его цены конкурентов у него просто нет... Разве что Вальвик но он всё равно чуть дороже обычно и не лучше по ТТХ.

Этот клоун ещё и в личке бред несёт.

Так добавь его в игнор и всё, не понимаю чего чувак так рвётся сраться в этой теме к которой никакого отношения не имеет, даже косвенного. Видимо времени свободного много

 

[skyrat]

Flashback,
Лысый говорил о возможном уходе Зика с нашего рынка в 23году.

 

[Flashback]

Flashback,
Лысый говорил о возможном уходе Зика с нашего рынка в 23году.

Посмотрим, альтернативные варианты имеются. Мало ли что там какой-то лысый говорил

 

[ВАНИКО]

не гоняйте лысого - пишите уже о маслах ....

 

[Solodov]

В авторуси масла из Турции.
Mobil™ | официальный дилер Мобил 1 в Москве - АВТОРУСЬ
Доя уверенности базовый анализ в лабе 2500 руб стоит.

 

[Serjio 65]

Лысый говорил о возможном уходе Зика с нашего рынка в 23году.

Если тот лысый ,про которого я подумал то останется один Extreme)
Зачем Зик себе сейчас у нас тогда поляну расчищает ?
Реально по цене-качеству нет альтернативы.

 

[6cat]

Поэтому мне так спокойно ездить на своем "стареньком", но крепком допуске. Вы как хотите, мне всё равно. ))

Правильный подход.)

 

[igor2013]

И кто они? Раскройте имена героев

Foland11, Масян, SauberF1 среди них это точно.

 

[skyrat]

Любителям 502 в прямой впрыск. К сотне что бы сохранить ресурс нужно будет 1.4 вскрывать и чистить клапаны.
Два двигателя первый 2.0 с двойным впрыском второй 1.4. Пробег одинаковый 60к

 

[АОВ]

skyrat, Тут все кроме меня молятся на ту наклейку 502 под капотом. Так, что бесполезно.....

 

[igor2013]

Любителям 502 в прямой впрыск. К сотне что бы сохранить ресурс нужно будет 1.4 вскрывать и чистить клапаны.
Два двигателя первый 2.0 с двойным впрыском второй 1.4. Пробег одинаковый 60к

Приветствую skyrat.
На Тигуане 1 чистка клапанов потребовалась на ~130 000 км. Летом не ощущалось, кроме повышенного расхода топлива, а зимой стал заводится не с первого раза. После чистки все стало отлично. Эндоскопом смотрели-ЦПГ в отличном состоянии. Обошлась чистка в 4 000 работа плюс 1000 жидкость. Да, чтобы не дожидаться этих проблем, надо было где то на 100 000 км почистить.
Проблема есть согласен, но она решается быстро и недорого, лучше как профилактика.
Масло применялось только 502 допуска и большую часть Лукойл.
504 говорят быстрее сдувается, каждый сам решает, какое масло применять.

 

[ВАНИКО]

....
504 говорят быстрее сдувается, каждый сам решает, какое масло применять.

Справедливо.. 504 лью сейчас и по капельной вижу, что быстрее вырабатывается чем 502 .. 504 тысяч 7-8 максимум и уже не моет толком...

 

[Flashback]

Справедливо.. 504 лью сейчас и по капельной вижу, что быстрее вырабатывается чем 502 .. 504 тысяч 7-8 максимум и уже не моет толком...

504 сам по себе должен мыть хуже, щелочное то ниже... Но и срать в систему он тоже должен меньше, так что тут баланс.
В условиях когда перекатывать на 502 равно засрать движок, аргумент теряет смысл ибо в любом случае надо менять масло по моточасам опираясь на условиях эксплуатации. Можно конечно не менять но потом будет картина как на фотках Скайрата, а может и хуже.
А плохое топливо на мой взгляд одинаково хорошо ушлёпает и 502 и 504 и 508, поэтому странно надеется на защиту маслом от топлива. ИМХО.

P.S Тут ещё стоит сказать, что 502 это очень сильно разные масла внутри допуска, там есть как Очень хорошие масла с 505.01 допуском и крутыми ттх так и фуфло, что заливал человек на фото и с каким интервало менял, вопрос. Но конечно степень загрязнение клапанов и тд зависит от зольности масла в том числе, глупо это отрицать.

 

[ВАНИКО]

504 сам по себе должен мыть хуже, щелочное то ниже... Но и срать в систему он тоже должен меньше, так что тут баланс.
В условиях когда перекатывать на 502 равно засрать движок, аргумент теряет смысл ибо в любом случае надо менять масло по моточасам опираясь на условиях эксплуатации. Можно конечно не менять но потом будет картина как на фотках Скайрата, а может и хуже.
А плохое топливо на мой взгляд одинаково хорошо ушлёпает и 502 и 504 и 508, поэтому странно надеется на защиту маслом от топлива. ИМХО.

P.S Тут ещё стоит сказать, что 502 это очень сильно разные масла внутри допуска, там есть как Очень хорошие масла с 505.01 допуском и крутыми ттх так и фуфло, что заливал человек на фото и с каким интервало менял, вопрос. Но конечно степень загрязнение клапанов и тд зависит от зольности масла в том числе, глупо это отрицать.

Не спорю. Я сравниваю масла одного производителя.. Это Шелл который я пользую крайние 8 лет...

 

[SauberF1]

Любителям 502 в прямой впрыск. К сотне что бы сохранить ресурс нужно будет 1.4 вскрывать и чистить клапаны.

Ну, не надо этих страшилок вот только. Не вчера же и эти моторы появились, и 502-й допуск.

 

[Gar]

Ну, не надо этих страшилок вот только. Не вчера же и эти моторы появились, и 502-й допуск.

У меня пробег немного больше 100к, предидущий хозяин, судя по заказ нарядам лил всегда 502, я продолжаю лить, что там внутри двигателя, я конечно не знаю, но каких то проявлений отклонений в работе нет.

 

[skyrat]

SauberF1,
Как и про то что с 504-508 мотор резко настругает стружки.

 

[Масян]

Любителям 502 в прямой впрыск. К сотне что бы сохранить ресурс нужно будет 1.4 вскрывать и чистить клапаны.
Два двигателя первый 2.0 с двойным впрыском второй 1.4. Пробег одинаковый 60к
Посмотреть вложение 143779 Посмотреть вложение 143780

Хорошие фото. А что с режимом эксплуатации???