Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[liubov]

И все таки. Если совсем ну усугубляться в разборки с маслом.
Сейчас залито VAG Special C 0W-30. Проехал уже чуть больше 9000 (за это время расход составил около 800 гр.) - все никак руки не доходят поменять.
Катаю в основном на короткие расстояния. Ооочень короткие - в основном на работу. Около 3 км утром и столько же обратно.
Какое все таки залить на смену масло? Для себя понимаю, что есть видимо 4 варианта:
- 0W-30
- 0W-40
- 5W-30
- 5W-40

тут много обсуждалось уже... и мнения разошлись))) в Москве я бы заливал 5W-40...

 

[alex31best]

И все таки. Если совсем ну усугубляться в разборки с маслом.
Сейчас залито VAG Special C 0W-30. Проехал уже чуть больше 9000 (за это время расход составил около 800 гр.) - все никак руки не доходят поменять.
Катаю в основном на короткие расстояния. Ооочень короткие - в основном на работу. Около 3 км утром и столько же обратно.
Какое все таки залить на смену масло? Для себя понимаю, что есть видимо 4 варианта:
- 0W-30
- 0W-40
- 5W-30
- 5W-40

Расход масла за 9000 км ок. 800 гр. - отличный показатель
Ну и зачем что то менять?
Чтобы понять в сравнении что лучше и вернуться обратно на 0-30 (размышления вслух)?

 

[liubov]

не будьте так категоричны))) даже тут есть люди которые спрыгнули с 0w30 и довольны)

 

[morrison]

Я присутствовал при замене, заливали моё масло.
Просто думается мне, что стоит маслу сделать несколько циклов внутри движка, и оно всяко станет черным, тут не надо 2 тыщи км ждать.
Я не прав?

понятие степени черноты у всех разное.. понятно что масло не будет абсолютно таким же как из канистры, но тыщу другую остаётся ещё достаточно светлым , к 5-6 становится по виду похожим на гудрон , хотя капельный тест проходит нормально.

 

[Антиквар]

понятие степени черноты у всех разное.. понятно что масло не будет абсолютно таким же как из канистры, но тыщу другую остаётся ещё достаточно светлым , к 5-6 становится по виду похожим на гудрон

Ну не знаю, у меня через 100 км совсем не светлое, непрозрачное, с шоколадным оттенком. Масло мотюль специфик 5w40.
Теперь будут плохие мысли в голову лезть...

 

[alex31best]

не будьте так категоричны))) даже тут есть люди которые спрыгнули с 0w30 и довольны)

Я СЕЙЧАС своё мнение высказал. Имею право?
Кратко, но доступно обосновал его.
И самое главное - ВЫСКАЗАЛ НЕ ВАМ:av:

 

[<MexaniK>]

Народ, после обкатки новой машины, через 2000км есть смысл менять масло?
Машину жене взял бенз - 2,0 / 170 лс, хочу максимально избежать гимора с масложором...

 

[vlas]

Народ, после обкатки новой машины, через 2000км есть смысл менять масло?

Пока на гарантии - меняй ч/з 7500 (раз сам, потом у дилера на ТО)

Машину жене взял бенз - 2,0 / 170 лс, хочу максимально избежать гимора с масложором...

Все хотят, но рецепта, как его избежать не существует. ИМХО

 

[djalexis]

Для себя понимаю, что есть один вариант: 0-30.
Оставайтесь на своем VAG Special C 0W-30, ИМХО - правильный, не требующий изменений выбор)

тут много обсуждалось уже... и мнения разошлись))) в Москве я бы заливал 5W-40...

Расход масла за 9000 км ок. 800 гр. - отличный показатель
Ну и зачем что то менять?
Чтобы понять в сравнении что лучше и вернуться обратно на 0-30 (размышления вслух)?

не будьте так категоричны))) даже тут есть люди которые спрыгнули с 0w30 и довольны)

Я СЕЙЧАС своё мнение высказал. Имею право?
Кратко, но доступно обосновал его.
И самое главное - ВЫСКАЗАЛ НЕ ВАМ

Всем спасибо за комменты! Действительно, жор масла показал, что в принципе выбор хороший.
Для меня немаловажным фактором является то, чтобы не пропала динамика. На каком из вариантов в этом случае лучше остановиться?

Прихожу к мысли, что может действительно остаться на 0W30? Только вот обязательно ли на Ваговском? Может какое другое? Посмотрел по списку в этой ссылке. Если выбирать из этих вариантов, то лучше выбрать?
Total Quartz 9000 Energy 0W-30
Shell Helix Ultra 0W-30
MOBIL SUPER 3000 FORMULA M 0W-30
Mobil 1 New Life 0W-30
ARAL SUPER TRONIC G 0W-30
Ну и желательно, чтоб не сильно дорогое.

 

[alex31best]

Всем спасибо за комменты! Действительно, жор масла показал, что в принципе выбор хороший.
Для меня немаловажным фактором является то, чтобы не пропала динамика. На каком из вариантов в этом случае лучше остановиться?

Прихожу к мысли, что может действительно остаться на 0W30? Только вот обязательно ли на Ваговском? Может какое другое? Посмотрел по списку в этой ссылке. Если выбирать из этих вариантов, то лучше выбрать?
Total Quartz 9000 Energy 0W-30
Shell Helix Ultra 0W-30
MOBIL SUPER 3000 FORMULA M 0W-30
Mobil 1 New Life 0W-30
ARAL SUPER TRONIC G 0W-30
Ну и желательно, чтоб не сильно дорогое.

Я лью ARAL SUPER TRONIC G 0W-30.
Расход - ок. 500мл за 7500 км.

Добавлено через 3 минуты
Но есть мнения, что в канистре VAG Special C 0W-30 - и есть ARAL SUPER TRONIC G 0W-30)

 

[Solodov]

Полностью идентичен АРАЛ, с оригиналом и кастролом 0w-30. Ойл клаб доказал. Сидел на оригинале, хотел перейти на арал, но из-за кризиса и цены ушел на кастрол.

 

[Selmer]

Всем спасибо за комменты! Действительно, жор масла показал, что в принципе выбор хороший.
Для меня немаловажным фактором является то, чтобы не пропала динамика. На каком из вариантов в этом случае лучше остановиться?

Прихожу к мысли, что может действительно остаться на 0W30? Только вот обязательно ли на Ваговском? Может какое другое? Посмотрел по списку в этой ссылке. Если выбирать из этих вариантов, то лучше выбрать?
Total Quartz 9000 Energy 0W-30
Shell Helix Ultra 0W-30
MOBIL SUPER 3000 FORMULA M 0W-30
Mobil 1 New Life 0W-30
ARAL SUPER TRONIC G 0W-30
Ну и желательно, чтоб не сильно дорогое.

К разговору о выборе между ..w30 и w40 Самое позновательное - если использовать масло, создающее более толстую пленку на стенках цилиндров, то ухудшается теплообмен между поршнем и цилиндром, что соответственно приводит к повышению температуры поршня, что уже ведет к закоксовке. Ну, то что масло относительно плохо проводит тепло - это понятно..

 

[Trambrake]

Ни разу за 15тыс использования мобил1 0w-40 оно у меня не сливалось светлым. Чернело как правило уже после пары тыс пробега и дальше цвет особо не менялся, капельный тест проходило исправно. Брал всегда в проверенном месте через официальные поставки от дилера Мобила по Северо-Западу ЕСМ...

Не-не, меня не правильно поняли!
"Слишком светлое" - относилось к свежему маслу, тому, которое заливали!
Оно было ближе к цвету рафинированного подсолнечного масла.
Т.е., есть подозрение, что сейчас залили палёнку. Соответственно, надо как-то проверить те 400-500 мл, которые остались на доливку.

 

[fox fox]

К разговору о выборе между ..w30 и w40 Самое позновательное - если использовать масло, создающее более толстую пленку на стенках цилиндров, то ухудшается теплообмен между поршнем и цилиндром, что соответственно приводит к повышению температуры поршня, что уже ведет к закоксовке. Ну, то что масло относительно плохо проводит тепло - это понятно..

Разность температур поршня и гильзы, считаю, обусловлена тем, что гильза более эффективно охлаждается ОЖ. Толстая и крепкая плёнка препятствует проникновению раскалённых газов сквозь кольца, тем самым недопуская закоксовки колец и не не наоборот, считаю я.

 

[Savage1]

Вдруг кому пригодиться по Москве(не реклама). Вчера заезжал в Metro на Варшавке, что у ж.д платформы Чертаново, но может и в других магазах действует.
там Castrol Edge 5w30 по 1887 рубля за канистру 4 литра, если берешь 2 канистры. без этой акции 1 канистра 4 л в районе 2200 там. литрухи стоят около 800 р. 765 руб вроде если не попутал. особо не разбирал что там еще, но Shell вроде стоял еще. ну и другие вязкости кастрола тоже стояли
т.к. данный тип марки (кастрюль) был актуален месяц назад, то обратил внимание. ( у Гризли 4 литрухи мне обошлись по 750 р. за штуку)

 

[Владимир67]

Вооо а я дурень оригинал лью за 7т,)))))),а тут скоро даром давать будут)))))

 

[206-й]

а я дурень оригинал лью за 7т

тут ключевое слово не оригинал, а 7т- это однозначно дорого

 

[Grig78]

а 7т- это однозначно дорого

я бы сказал... неоправданно дорого

 

[206-й]

Grig78, цена как раз оправдана курсом евро и накруткой ОД, а вот покупка за такую цену при аналогах в три раза дешевле уже неоправдана

Добавлено через 55 минут
Я б себе такое взял, но у меня шелл куплен 4 канистры

 

[Solodov]

Вдруг кому пригодиться по Москве(не реклама). Вчера заезжал в Metro на Варшавке, что у ж.д платформы Чертаново, но может и в других магазах действует.
там Castrol Edge 5w30 по 1887 рубля за канистру 4 литра, если берешь 2 канистры. без этой акции 1 канистра 4 л в районе 2200 там. литрухи стоят около 800 р. 765 руб вроде если не попутал. особо не разбирал что там еще, но Shell вроде стоял еще. ну и другие вязкости кастрола тоже стояли
т.к. данный тип марки (кастрюль) был актуален месяц назад, то обратил внимание. ( у Гризли 4 литрухи мне обошлись по 750 р. за штуку)

Не встречал в Метро масла ни разу кастрол 0w-30. Оно дорогое. Может поэтому ?