Какое масло залить? FAQ в первом посте.
- Автор темы redline83
- Дата начала
Pastor
Постоялец
- Регистрация
- 10 Авг 2013
- Сообщения
- 1,385
- Благодарности
- 349
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan Track&F, бензин
Денег человек хочет сэкономить, что как раз понятно, но внутри психологический зажим - как так, масло стоит заметно дешевле и не хуже.
Попробуйте морально созреть до 40-ки, которую многие льют и я уже 4 года, или
LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK 5W-30, который я уже вам указывал. Оно есть к заказу на Озоне.
SerB64
Постоялец
- Регистрация
- 10 Авг 2018
- Сообщения
- 1,016
- Благодарности
- 304
- Автомобиль
- VW 2.0TDI
Если не секрет - сколько?
ПалычЪ
Завсегдатай
- Регистрация
- 18 Авг 2015
- Сообщения
- 776
- Благодарности
- 251
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- TigA TSi I (restyle), 2.0 st1
В
Зажим не с соотношением "цена-качество", а с устоявшейся за производителем репутацией. Я понимаю, что все течет и все меняется, то как я ранее писал одному товарищу, сломать за 1-2 недели стереотип, складывавшийся годами, очень сложно. Уважаю мнение всех, кто его пользует и слышу его, но Карл! Но если эту проблем я все же решил, то теперь проблема в выборе нужного из имеющегося. 40-ка 8 л (за 3050 р.) уже лежит в корзине, но человек, у которого я обслуживаю вторую машину (он мне менял кольца) и который сам ездит сколько я его знаю (с 2006 года) на VW и об их моторах знает почти всё, настоятельно рекомендовал (ща меня шапками закидают и ногами затопчут. Прошу не надо.. ) лить 5w30 круглый год. По допускам он ничего не сказал, кроме всеми любимой фразы "Лей, что рекомендует лить производитель."
В теме про лукойл мою эту затею с заливкой LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK благополучно "затоптали", т.к. у этого масла нет допуска 502, лишь "возможно".
Последнее редактирование:
ПалычЪ
Завсегдатай
- Регистрация
- 18 Авг 2015
- Сообщения
- 776
- Благодарности
- 251
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- TigA TSi I (restyle), 2.0 st1
Это только в самом начале. Когда вопрос закрою, то снова пропаду на долго. Я по натуре скептик, порой граничащий с занудством.
А поменялось то, как заметил Pastor, что появилась возможность лить нормальное масло за более вменяемые деньги. Либо постоянно ловить скидки на ненашенское масло с лотерей "честный-нечестный продавец", а по получению разгадывать ребус "найди 10 отличий".
Последнее редактирование:
Pastor
Постоялец
- Регистрация
- 10 Авг 2013
- Сообщения
- 1,385
- Благодарности
- 349
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan Track&F, бензин
ПалычЪ, Да я тоже начинал с дорогих иностранных, которые рекомендует производитель. Потом надоело расстраиваться из-за их подорожания. Если лить то, что "рекомендует производитель", то едва ли удастся сэкономить. Рекомендация производителя - маркетинг. Из 50 брендов с допусками он порекомендует 1, с которым договорился. Поэтому довольно странная рекомендация от мастера "который о моторах VW все знает". Здесь были давно баталии сторонников 30-к и 40-к. Все остались при своем, но общий вывод был, что и то и другое несмертельно в любом случае.
ПалычЪ
Завсегдатай
- Регистрация
- 18 Авг 2015
- Сообщения
- 776
- Благодарности
- 251
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- TigA TSi I (restyle), 2.0 st1
В общем, все очень грустно. Его слова: "...но тебе по моему 502-505, но и 504-507 тоже ошибкой не будет".
Это я тоже знаю. Но как говаривал герой фильма "О чём говорят мужчины": "Вот как сделать? как хочется или как правильно?"
Последнее редактирование:
Pastor
Постоялец
- Регистрация
- 10 Авг 2013
- Сообщения
- 1,385
- Благодарности
- 349
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan Track&F, бензин
Человек мог просто не заморачиваться анализом зависимости между маслом и состоянием движка. Тем более, помимо масла есть и другие факторы, влияющие на состояние мотора. Масло человек может использовать разное. Я 4 разных масла лил и кто теперь скажет, какое как повлияло на мой движок? Его ответ в стиле "отцепись" говорит об этом.
alex1263600
Гуру
- Регистрация
- 28 Сен 2014
- Сообщения
- 3,237
- Благодарности
- 882
- Адрес
- Тверь, Москва
- Автомобиль
- tiguan T&F 2.0 TDI 2012
Я имел ввиду это (о нем Вам уже писали) GENESIS ARMORTECH GC 5W-30. У него допуск 504,00/507,00. И будет Вам счастье.
ПалычЪ
Завсегдатай
- Регистрация
- 18 Авг 2015
- Сообщения
- 776
- Благодарности
- 251
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- TigA TSi I (restyle), 2.0 st1
Мне он рекомендовал менять раз в 15 и причин не доверять ему нет, но как-то ссыкотно менять масло с таким интервалом. Он никогда не навязывает лишних работ. Делает то, что необходимо, но и мимо замеченных поломок не проходит мимо. Если он из находит, то обязательно об этом сообщает. Я у него две машины делал. И на обеих мотор. Один перегрел, у тиги начался масложор. При этом он надеялся, что я избегу этой участи. У меня в бж есть запись об том ремонте D2. Ни с первой, ни с тигой проблем нет. Т.е. человек все делает на совесть.
Последнее редактирование:
DIONIS670
Почётный Тигуановод
Что же Вам так тяжело—то с этим маслом…
Во всех темах одни и те же вопросы
RESCUER
Завсегдатай
- Регистрация
- 21 Янв 2021
- Сообщения
- 824
- Благодарности
- 527
- Адрес
- Предбанник Ада
- Автомобиль
- Чернышка... R-LINE CZPA 2021
моторчик искренне жалко...
за что его так насилуют, чем не угодил...?!
тут некоторые чуть ли не раз в 5 000 км меняют масло...но раз в 30 ткм... это уже другая крайность...
Наверное, попадос на масложор со всеми вытекающими так влияет.