Коробка автомат Тигуана, что это такое.

[StasR]

shpunt,спасибо конечно, но не нужно мне мое же сообщение повторять своими словами. Тут выше заявлено, что ручной режим при достижении максимальных оборотов сам включит повышенную. По моему это нонсенс (жаль у меня еще нет Тиги самому проверить). Мой опыт езды на типтрониках с режимом спорт не припоминает переключения на повышенную автоматом в ручном режиме, что очень правильно т.к. даёт преимущества при езде по бездорожью. Когда еду по сильным говнам включаю вторую и играя оборотами преодолеваю спокойно участки, в то время как автомат начинает переключаться со 2 на 3 и наоборот, когда это совершенно не нужно и ты застреваешь , как последний лошара.

Добавлено через 4 минуты

машина глохнет если отпускаешь газ?

не один автомат такого не позволит не в одном из режимов. (либо понизит передачу, либо просто встанешь, если глохнет, то проблеммы с кпп)

 

[oldbye]

по версии shpunt"а если не трогать руками так и произойдет ((

 

[StasR]

oldbye,по моему shpunt имел ввиду про повышение при максимальных оборотах

 

[oldbye]

oldbye,по моему shpunt имел ввиду про повышение при максимальных оборотах

так я и пытаюсь добиться , вот уже пару страниц, подоткнет высшую или зависнет? но только не теоретически ((( я знаю как ведет себя мой цивик и выходит что здесь никто не знает как ведет себя тига (((

 

[StasR]

oldbye, истина где-то рядом. Жаль ответить на данный вопрос не могу, я еще не имелец

 

[kNmpa]

типтрон - ручной - делают только руки. автоматика не делает ничего.

...только контролирует обороты и не дает переключаться на неподходящие для нормальной работы передачи)

 

[shpunt]

если на типтроне довести обороты до максималки - никакого переключения вверх не будет, пока сам "+" не сделаешь.
это "тупо" ручной режим как на механике.

 

[oldbye]

shpunt,
ок , спасибо

 

[kashtan]

shpunt,
oldbye,
Блин походу дела притдётся проверить. (но только когда опкатку пройду, пока жалко двигло насиловать, кстати сколько Она "Обкатка" длиться)

 

[Savage1]

kashtan,2 тыс обкатки не крутить больше чем на 2/3 оборотов и делать все плавненько.
уже об этом писано-написано тут на форуме)

 

[AVP]

Savage1,
1-1.5тыс. только. Так по инструкции.

 

[oldbye]

kashtan,2 тыс обкатки не крутить больше чем на 2/3 оборотов и делать все плавненько.
уже об этом писано-написано тут на форуме)

ты вопрос kashtan,а внимательно читал?

 

[kNmpa]

если на типтроне довести обороты до максималки - никакого переключения вверх не будет, пока сам "+" не сделаешь.
это "тупо" ручной режим как на механике.

а если захочешь перевести передачу вниз или вверх при недостатке оборотов, то как бы ты ручку не дергал (можно даже заклинание какое нибудь произносить.. типа кара-ба-рас) ни какого переключения вниз или вверх не последует. Это тупо автоматика)) И в выражении "как механика" ключевым является слово "как" или даже "почти как"))
В качестве эксперимента: попробуй тронуться на типтронике с 6 передачи, или вариант №2 попробуй на скорости 150 включить первую))

 

[oldbye]

цивик в ручном режиме держит вторую( не переключается на первую) что оч удобно зимой и в пробках. а как ведет себя тиг со второй передачей?

 

[Savage1]

oldbye,)) а начало моего ответа и циферку 2 тыс ты видел?

Добавлено через 2 минуты
AVP,1-1,5 тыс об. не превышать это ОЧ. сложно сделать.проверь на своем 2,0 TSI .когда переключается на следующую передачу вверх акпп.
думаю эти обороты реальнее для обкатки дизеля

 

[oldbye]

Savage1,
сорри, не видел (((

 

[kashtan]

У меня уже 2600 км. накатано за 20 дней эксплуатации, так что думаю что обкатку уже прошёл.
Так что наверно завтра и реально проверю как на ручном переключиться на повышенную или нет, и обратно как перескочет.

 

[AVP]

Savage1,
Не "оборотов", а тыс.км. ))
Т.е. первые 1000-1500км не превышать 2/3 макс. числа оборотов, т.е., грубо говоря, не больше 4000об/мин.

 

[shpunt]

kNmpa, это всё понятно. но я говорю про другое. если в ручном режиме довести до макс оборотов - машина будет рычать, быстрее не поедет и будет ждать когда ты сам "+" воткнёшь след передачу. сама вверх не переключит (в отличие от S).

 

[kNmpa]

kNmpa, это всё понятно. но я говорю про другое. если в ручном режиме довести до макс оборотов - машина будет рычать, быстрее не поедет и будет ждать когда ты сам "+" воткнёшь след передачу. сама вверх не переключит (в отличие от S).

ну это конечно, а как иначе) я видимо тебя неправильно понял, либо невнимательно пост прочитал:az: