Масла Лукойл - опыт использования

[ruspower]

На этикетках Лукойл Люкс 5W-40 снова появился допуск 502-505. Залью на лето после Полартека.

 

[206-й]

На этикетках Лукойл Люкс 5W-40 снова появился допуск 502-505

не обратил внимание, этот тоже по акции выставлен был 4+1 = 1350

 

[Масян]

не обратил внимание, этот тоже по акции выставлен был 4+1 = 1350

Без акции беру 2 шт по 4 л и 1 шт 1 л
Сумма 2600


Отправлено с кофеварки

 

[206-й]

Масян, так я в автомагазине не дешовом был. Так то я себе в автодоке уже набрал Специала 5-40 на лето и 0-30 на зиму.

 

[Масян]

Масян, так я в автомагазине не дешовом был. Так то я себе в автодоке уже набрал Специала 5-40 на лето и 0-30 на зиму.

Масла только у представителей беру.

 

[DEN35]

допуски VW 502 - 505 по лукойлу

 

[Pastor]

P.S. Сам сейчас на Полартеке 0w-40,

А зачем Полартек? Питер - не Сибирь. Ниже -25 у нас практически не бывает. А по ценнику он дороже Армотека.

 

[SMax]

А зачем Полартек? Питер - не Сибирь. Ниже -25 у нас практически не бывает. А по ценнику он дороже Армотека.

Хотел попробовать что-то отличное от гидрокряка и на базе ПАО, проверить
P.S. А ценник Полартека такой же как и у Мотыля X-cess, Армортек понятно дешевле но в нем дя меня ничего нового точно не будет )

 

[lasko]

SMax, сколько прошел км на 0-40?

 

[danila304]

Проехал на лукойле 4 000 км. И масло светлое, пахнет как новое, вроде сильно не угорает. Вот меня теперь мучает вопрос, а работает ли Лукойл?

Добавлено через 5 минут
Мотюль за это время чернел, пах как работающие масло, однако седла распредвалов были чистые. А тут х.з. ...

 

[SMax]

SMax, сколько прошел км на 0-40?

Тысяч 5 где-то и 250 м/ч До 300 думаю докатаю как раз в конце марта сменю и временно вернусь на Мотуль 5w-40 на лето, а то канистра пропадает

Добавлено через 2 минуты

Проехал на лукойле 4 000 км. И масло светлое, пахнет как новое, вроде сильно не угорает.

У меня Полартек потемнел, хотя новый был намного светлее Мотуля )

 

[lasko]

я 7600 проехал...все никак не доеду на смену, на лето опять на LM вернусь ну дизель сразу цвет меняет, но по щупу все Ок...не уходит.

 

[SMax]

ну дизель сразу цвет меняет,

Проверял после 150 м/ч при доливке цвет был уже темный, так что нормально Полартек работает, жаль с угаром не успею понять видимо сменю раньше чем во второй раз доливки попросит )

 

[206-й]

Масла только у представителей беру

у наших представителей Специала нет. И если Специал 5-40 это скорей всего тот же армортек, то 0-30 только один.

 

[Alex Croft]

вброшу слегонца
армортек 5.40
кончился всего за 200 моточасов, но позвольте уточнить КАКИХ моточасов ))
это были два прекрасных зимних месяца с изумительными снежными дорогами, ну как тут не выключить антипробуксовочную, не включить S, и не выкрутить в отсечку первые три передачи, виляя при этом задком, аки хвост счастливой собаки? ))))
плюс конечно несколько запусков при -30 и прогревы масла до 0 градусов.
6 000 км пролетели быстро, первый раз долил на 4 ткм (поллитра), хватило на 1.5 тысячи км, долил оставшиеся поллитра. Хватило еще где-то на тысячу км. Потом основываясь на капельной пробе решил что лучше поменять.

Примечание: при обычной езде, хватало проехать 7500км с промежуточной доливкой 700 грамм масла (остатки от 5 литров, после замены) на пробеге 5-5.5 ткм.
у меня 100 моточасов это в среднем 3100 км.
общий пробег 95000км. на армортеке уже больше года.
Одно из видео холодного запуска на 5w40 armortech (если кто-то переживает за 5w)
https://yadi.sk/i/Kp_909jD3FdWs7

 

[liubov]

с промежуточной доливкой 700 грамм масла (остатки от 5 литров, после замены)

какой двигатель? в бензинке 4.7л... остаток с 5л должен был быть 300 грамм

 

[ilya76]

какой двигатель? в бензинке 4.7л... остаток с 5л должен был быть 300 грамм

Точно, у меня вообще все 5л заливается

 

[206-й]

кончился всего за 200 моточасов

а можно пояснить по чем это видно? Я кроме меньшего диаметра последней пробы не вижу ничего, но это может капля была поменьше. На просвет вообще нормально.

 

[liubov]

Точно, у меня вообще все 5л заливается

лучше лейте 4.7... как в мануале... так как при нагреве потом масло увеличивается

 

[liubov]

а можно пояснить по чем это видно? Я кроме меньшего диаметра последней пробы не вижу ничего, но это может капля была поменьше. На просвет вообще нормально.

на грани... ядро еще есть но уже размывается... как по мне вовремя поменял... хотя для лучшей картины надо не фоткать а сканировать

ну и правильный забор капли)

Способ получения
1. Берем чистую офисную бумагу плотностью 80 г/м2 10x10 см.
2. Прогреваем двигатель до рабочей температуры – 90 град. Цельсия.
3. Выключаем двигатель и даем стечь маслу в течение 3-5 минут после остановки.
4. Достаем щуп и, не вытирая его ветошью, дожидаемся, когда стечет ПЕРВАЯ капля на бумагу с высоты 3-5 см.
5. Бумагу кладем на не впитывающее основание – стекло, плексиглас, пластик или широкое кольцо, чтобы капля масла, растекаясь, не касалась ворсового основания под бумагой
6. Осуществляем сушку пробы: при комнатной температуре – не менее суток, в духовке не менее часа при 100 град Цельсия