Видите, все почти пытаются сэкономить. Я так же поставил блок клапанов от мерса, компрессор тоже от мерса (не пойму, почему они дешевле???), тот же Арнотт. Но когда у меня этот Арнотт взорвался на ходу (благо скорость была в районе 30 км/ч), я нашел и поставил оригинал по большой удаче за 50. И да, был 3.0TDI. Для городских поездок он не очень. Трасса - его стихия.
Прошу расписать подробнее, почему именно
C какой целью интересуетесь?Прошу расписать подробнее, почему именно
Выбираю авто на замену
Тоже Тур? Какое совпадение) Если фанат дизеля, то сравнение бесполезно.Выбираю авто на замену
просто он БОЛЬШОЙ. и в коротких поездках затратный и холодный. а так то норм, если брать под свои конкретные задачи. я расстался с туриком без сожаления потому что поменялись потребности.
бензиновый тиг 2 литра на коротких поездках тоже нихрена не прогревался, даже фен пришлось вкорячивать. А у дизелей же у всех вебаста есть которая на салон работает.
Двигателю хреново. Впуск весь сажей засирается. И по городу никакого преимущества дизеля нет вообще. На трассе, да, песня. Я специально в выходные выезжал на простор и давал под зад по полной))) Да и вебаста не у всех, у меня доустановленная, но в городе она без подзарядки становится злом. Машина тёплая, а стартеру акб уже не хватает.
тиг то наверное 1поколения в примере?
Сказочки в ход пошли...
Вы читаете с начала? У вас дизель, 6 горшков, температуры зимой -20-35? При всем при этом у меня Вебаста работала 20 минут, поездка до работы максимум 15 минут, обратно те же 15 минут.
Нет, не читал, не интересно.
Войдите в Новый год здоровым!
Счастливый офисный планктон...я вот понял, что машиной толком и не пользуюсь, дальние поездки комфортнее на поезде или самолетом, по городу на удаленке никуда ездить толком не надо. И вот думается зачем такие траты за немца...страховки, сервис, амортизация. Серьезно думаю купить что-нить недорогое, надежное и неприхотливое, может полик на мешалке, просто чтобы был для редких поездок за строй материалами там или затариться продуктами
Была похожая ситуация, когда с деньгами было совсем плохо)))я вот понял, что машиной толком и не пользуюсь, дальние поездки комфортнее на поезде или самолетом, по городу на удаленке никуда ездить толком не надо. И вот думается зачем такие траты за немца...страховки, сервис, амортизация. Серьезно думаю купить что-нить недорогое, надежное и неприхотливое, может полик на мешалке, просто чтобы был для редких поездок за строй материалами там или затариться продуктами
Да. Я тоже знавал человека, который всем рассказывал, что пересел с Рендж Ровера на Пежо 206, потому что надоело за бензин платить. И смотрел на всех такими честными - честными глазами.
Ага, все рассказывают что-то подобное, когда с финансами туго))Да. Я тоже знавал человека, который всем рассказывал, что пересел с Рендж Ровера на Пежо 206, потому что надоело за бензин платить. И смотрел на всех такими честными - честными глазами.
академег поменял своего ренжа с 5л компрессором на 2л phev с такой же логикой. в месяц уходило с его слов по 50-60к на бензинДа. Я тоже знавал человека, который всем рассказывал, что пересел с Рендж Ровера на Пежо 206, потому что надоело за бензин платить. И смотрел на всех такими честными - честными глазами.
)