Не заводится мотор. Дизель

[romcer]

romcer, На вскидку, зачисткой не занимаются, пробы с бензовоза не отбирают, технически не могут слить бензин в ДТ и наоборот.

Навскидку перемешка топлива одного вида в резервуаре. Например летнего и зимнего ( или переходного, в принципе это есть смесь ).Должность рабочего по очистке топливных резервуаров с классом условий труда 3.3. Иногда свои, иногда подрядчики. Обуродование для внутренней очистки подземных ТР из медного сплава для исключения искрообразования и СИЗ из матерериалов исключающих образование сатического заряда. Пробы могут отбирать и из новой партии - обязаны хранить в опечатанном виде до слива следующей партии для экспертизы в случае необходимости, могут и после слива в резервуар для контроля качества. Не так ? В любом случае лучше наверно в другую тему, что бы не засорять эту.

 

[Alex5-6]

Навскидку перемешка топлива одного вида в резервуаре. Например летнего и зимнего ( или переходного, в принципе это есть смесь ).Должность рабочего по очистке топливных резервуаров с классом условий труда 3.3. Иногда свои, иногда подрядчики. Обуродование для внутренней очистки подземных ТР из медного сплава для исключения искрообразования и СИЗ из матерериалов исключающих образование сатического заряда. Пробы могут отбирать и из новой партии - обязаны хранить в опечатанном виде до слива следующей партии для экспертизы в случае необходимости, могут и после слива в резервуар для контроля качества. Не так ? В любом случае лучше наверно в другую тему, что бы не засорять эту.

 

[Масян]

Навскидку перемешка топлива одного вида в резервуаре. Например летнего и зимнего ( или переходного, в принципе это есть смесь ).Должность рабочего по очистке топливных резервуаров с классом условий труда 3.3. Иногда свои, иногда подрядчики. Обуродование для внутренней очистки подземных ТР из медного сплава для исключения искрообразования и СИЗ из матерериалов исключающих образование сатического заряда. Пробы могут отбирать и из новой партии - обязаны хранить в опечатанном виде до слива следующей партии для экспертизы в случае необходимости, могут и после слива в резервуар для контроля качества. Не так ? В любом случае лучше наверно в другую тему, что бы не засорять эту.

Те как работает АЗС не в курсе, да?

 

[romcer]

Получается что не знаю )))). Про охрану труда у них могу рассказать все, с техпроцессом закачки топлива значит увы.... При встрече все равно все расспршу у них, как заливают всякую лрянь))). Но реально значит не понимаю, что там у них и как. Если писал глупость, извиняйте)) Хороших выходных!

 

[Alex5-6]

Хороших выходных!

Спасибо В большинстве случаев некоторые товарищи заправляются на непонятных АЗС, а перед наступление "критических" дней приезжают на АЗС Лукойл/Роснефть/Газпром и пытаются 20-ю литрами "отлакировать" ту бодягу, что до этого лили. Очень долго работал на АЗС, последние 11 лет перед пенсией в ЛЦНП.

 

[romcer]

Спасибо В большинстве случаев некоторые товарищи заправляются на непонятных АЗС, а перед наступление "критических" дней приезжают на АЗС Лукойл/Роснефть/Газпром и пытаются 20-ю литрами "отлакировать" ту бодягу, что до этого лили. Очень долго работал на АЗС, последние 11 лет перед пенсией в ЛЦНП.

Теперь понятен уровень знаний. Я с ЛЦНП с офисом на Олимпийском пересекаюсь и с нефтебазой на М6. С очисткой танков сталкивались лет 10 или более назад на Новой Риге, у них вообще там раньше вся техслужба сидела. Как я на дизель перешел с первым тигом в 10 году, так и в основном лукойлом и заправляюсь. Ни разу ттт, не попадал. Что они мне иногда ( рабочие) рассказывают.... сгущают краски, от нас зависят их льготы. Я почему и удивился, что заправились зимой в январе не тем топливом. Ну конец октября и резкие заморозки, еще понять можно. Дальше ведь все строго. При встрече сказал бы коллегам)). Но мое мнение - АЗС ни при чем. Кстати, у них зимнее ДТ для Московского региона вроде -31 ПТФ , да ? Я эток тому, что иногда лью антигель ЛМ, так он тоже до -31)). Вопрос, зачем тогда.

 

[Alex5-6]

Но мое мнение - АЗС ни при чем. Кстати, у них зимнее ДТ для Московского региона вроде -31 ПТФ , да ? Я эток тому, что иногда лью антигель ЛМ, так он тоже до -31

Я 3 января заправлялся в смотрел -32. Гели не лью, я ретроград 5 литров бензина на 62 литровый бак. С антигелями морока, их надо лить в тёплый дизель иначе они могут не растворится и встать "комом", лично пару раз видел как от геля глохли прямо на АЗС.

Что они мне иногда ( рабочие) рассказывают....

Одного такого "знатока" лично знал, при зачистке года 3-4 назад взорвался, после обеда дегазацию не сделали (по первой версии)

 

[alex1263600]

CLJA 2012 год без Вебасты. Все штатно, егр на месте. Пробег 192 000.
Ранее, без проблем заводил и ездил и в -32. Но ездил практически каждый день и по многу ( 80 км в день было норма, суббота воскреснье по 20 км).
Сегодня после трехдневного простоя с большим трудом открыл водительскую дверь, и не завелся. аккумулятор крутит бодро, но двигатель даже вспышек нет. После четырех попыток бросил терзать аккумулятор, будем ждать потепления. Похоже на Лукойле (залил бак до полного) дизтопливо не по сезону

Да Лукойл в МСК, и Лукойл в регионе - две большие разницы, хотя и там и там Лукойлцентронефтепродукт.
Сегодня при -12 завелся с "полоборота". Никаких танцев с бубнами. Сел в машину, ключ в замок зажигания. Повернул, спиральки (свечи накала) на приборке погасли, ключ довернул, стартер и мотор заработал. Поездил часок, надеюсь больше такого не повторится.
Но заправку сменю на Роснефть, там вроде транзитный поток побольше.

 

[romcer]

Вот сегодня - 18 , специально без вебасты, с полоборота. Поменяю свечи, хватит, 200т прокатались , заказал уже Бош. Что задурила при -25 ? Хотя при -27 до этого заводилась... напряжение на клеммах после ночи 12.54в.

 

[alex1263600]

Вот сегодня - 18 , специально без вебасты, с полоборота. Поменяю свечи, хватит, 200т прокатались , заказал уже Бош. Что задурила при -25 ? Хотя при -27 до этого заводилась... напряжение на клеммах после ночи 12.54в.

Свечи прекрасно диагностируются адаптером ELM.
А нынешний БОШ, это не тот БОШ, что поставили на заводе.
Хозяин - барин.

 

[alex1263600]

Вот сегодня - 18 , специально без вебасты, с полоборота. Поменяю свечи, хватит, 200т прокатались , заказал уже Бош. Что задурила при -25 ? Хотя при -27 до этого заводилась... напряжение на клеммах после ночи 12.54в.

Машина промерзнуть не успела и сегодня при -24 завелась без танцев с бубнами, не с пол оборота, но с первой попытки. Вебасты или каких других гаджетов нет.
Стартер крутанул похоже оборота три.

 

[romcer]

Свечи прекрасно диагностируются адаптером ELM.
А нынешний БОШ, это не тот БОШ, что поставили на заводе.
Хозяин - барин.

У меня ELM никак нормально не подключается, через torque, vagmobile. еще какие-то пробовал- вроде подключается, начинает параметры показывать, потом досвидос. Версия та что надо. Может кривой сам адаптер, может wi-fi в нем глючит, может приложения.... Поменяю, раз заказал Все-таки 200т, практически двойной ресурс простояли.

 

[alex1263600]

У меня ELM никак нормально не подключается, через torque, vagmobile. еще какие-то пробовал- вроде подключается, начинает параметры показывать, потом досвидос. Версия та что надо. Может кривой сам адаптер, может wi-fi в нем глючит, может приложения.... Поменяю, раз заказал Все-таки 200т, практически двойной ресурс простояли.

Откуда вы узнали про двойной ресурс ?

 

[cum]

Откуда вы узнали про двойной ресурс ?

Тоже интересно. Я на 180 поменял одну.

 

[Alex-789]

Но заправку сменю на Роснефть

У меня знакомый работал в СПб в Роснефтьбункере или как-то так, суда на Северо-Западе бункеровали, так топил за то, какое отличное у них топливо(не только судовое) , и за качество ручается. Спустя год при очередной встрече рассказал историю, как тесть внял его рекомендациям и при очередной поездке из Мурманска к ним в гости заехал на РН, ( Киа то-ли Соренто, то ли Мохав дизельные, уже не помню) а наутро у них у дома не завёлся. Было как-то незадолго перед НГ, и не сказать чтобы холодно. В общем зятю пришлось реанимировать авто, после чего мы и пересеклись, и он в красках рассказал как на новогоднем корпоративе руководителя заправок он будет, мягко выражаясь, оскорблять.
З. Ы. Спустя ещё год с небольшим, при очередной встрече в марте 22го, он в Роснефти уже не работал... Зарабатывать стал гораздо больше.

 

[romcer]

Откуда вы узнали про двойной ресурс ?

А это я не скажу, секрет) Честно говоря, не знаю откуда. Кто-то в ваг-сервисе мне из мастеров давно , еще на превом тиге говорил, что свечи на 90 т менять. А ребята,ваг-хелп, где сейчас обслуживаюсь уже 3 раза говорили, что бы фигней не занимался). Но я думаю, что хуже от новых не будет. Ведь плохо завелся при - 25-27, это факт! Раньше такого не было. Сейчас прямо четко- -20-22 сразу с полоборота, - 23-25 начинается фигня, но заводится, -27 и ниже только после прогрева вебастой. Я бы конечно еще форсунки проверил . Может распыл нарушился. Но какая может быть разница при +- 5 градусах?

 

[drslava]

Всем привет! Пробег 180тыс. км. Начиная с января машина перестала нормально заводиться(((. Менял год назад свечу накала во 2-м цилиндре. 2 года назад без проблем в -35 заводилась. В том году тоже всё хорошо было. А в эту зиму совсем не заводится даже в -13. Вернее заводится, но с очень большим трудом (раза с 15-го, уже на грани разрядки АКБ, да и то с каким-то грохотом)...Схватывает и сразу глохнет.. Хотя ошибок по свечам накала нет. Топливо Татнефть-Тонеко зимнее. Что может быть??
Может тупо все свечи поменять? Может они плохо греют, но как-бы рабочие?

 

[Arkady]

drslava, видимо начать с диагностики, хотя бы васей, а лучше обратиться к профильным специалистам

 

[alex1263600]

Всем привет! Пробег 180тыс. км. Начиная с января машина перестала нормально заводиться(((. Менял год назад свечу накала во 2-м цилиндре. 2 года назад без проблем в -35 заводилась. В том году тоже всё хорошо было. А в эту зиму совсем не заводится даже в -13. Вернее заводится, но с очень большим трудом (раза с 15-го, уже на грани разрядки АКБ, да и то с каким-то грохотом)...Схватывает и сразу глохнет.. Хотя ошибок по свечам накала нет. Топливо Татнефть-Тонеко зимнее. Что может быть??
Может тупо все свечи поменять? Может они плохо греют, но как-бы рабочие?

Попробуй сменить заправку. Например на Лукойл, или какую другую, на которую в сильный мороз очередь из дальнобоев.
Свистком посмотри ошибки. Я в свое время увидел с помощью Кар Сканера. На панели приборки никаких ошибок не было.
Ну и проверь аккумулятор.
У меня такой алгоритм. Может кто подскажет другое?

 

[romcer]

Всем привет! Пробег 180тыс. км. Начиная с января машина перестала нормально заводиться(((. Менял год назад свечу накала во 2-м цилиндре. 2 года назад без проблем в -35 заводилась. В том году тоже всё хорошо было. А в эту зиму совсем не заводится даже в -13. Вернее заводится, но с очень большим трудом (раза с 15-го, уже на грани разрядки АКБ, да и то с каким-то грохотом)...Схватывает и сразу глохнет.. Хотя ошибок по свечам накала нет. Топливо Татнефть-Тонеко зимнее. Что может быть??
Может тупо все свечи поменять? Может они плохо греют, но как-бы рабочие?

Вот я так и буду делать. Заводится, но сразу глохнет. Но при т ниже 23-24. Ошибок тоже нет, но вчера перешел 200т и ни разу их не менял. Не факт что в них дело, но поменяю все равно.