Низкое Давление Масла (Красная лампа!)

[spocc_2.0]

Господа и граждане, есть у кого информация о партномере масляного насоса для дизелька СВА 2010 года и номер обратного клапана? Шестиграник привода насоса входит в комплектацию насоса или тоже имеет свой партнамбер?
Буду премного благодарен.
И да, у кого какие есть отзывы по запчастям от французов - компания "Sasic"?

 

[Foster]

Приветствую форумчан! Вот и меня постигла печаль в виде красной масленки( Прочитал все 40 страниц данной темы ! Уже заменил масло , фильтр (knecht) , датчик (OEM) , соответственно ни чего из этого не помогло ! Список запчастей для замены валов уже переписал ! Но хотелось бы пообщаться лично с Александром (alex31best) !
Саш если тебя не затруднит ответь мне на почту foster_095@маил.ру
Заранее признателен!!!

 

[518]

Кто-нибудь уже смотрел по схеме, куда идет провод от датчика давления?

 

[Troll]

Кто-нибудь уже смотрел по схеме, куда идет провод от датчика давления?

Он в одном жгуте проводки двигателя и идёт к ЭБУ двигателя.
Или нужен номер пина в колодке ЭБУ?

 

[518]

Он в одном жгуте проводки двигателя и идёт к ЭБУ двигателя.
Или нужен номер пина в колодке ЭБУ?

Да именно про пин в эбу.

 

[koreshok]

Подскажите, на 2,0 TSI только один датчик давления масла? Вот такой только нахожу HELLA 6ZL 008 280-051

Просто на старых вагах я знаю два датчика, высокого и низкого давления

 

[Troll]

Да именно про пин в эбу.

колодка 32 контакта №27

 

[518]

колодка 32 контакта №27

Спасибо!

 

[518]

Посмотрел давление XX на холодную - 2.8 bar, до разогрева температуры не было времени ждать. Покрутил разъем датчика в руках вставил обратно, сообщения о низком давлении больше не появилось. Датчик уже один раз менял два года назад. Думаю дело не в давлении и датчике, а в разъеме кабеля к датчику.

 

[518]

Заменил балансирные валы.Отсутствовала одна сетка на валу.Давление не изменилось.На ХХ-0.8бар 2000об.-2.8бар.Что дальше делать?Куда копать?У кого какие мысли?

Чем все закончилось?

 

[Мах252]

Всем привет. Кто снимал маслянныйо поддон, подскажите есть ли трудности при снятии и на что потом садили, герметик или прокладка?

 

[alex31best]

При снятии все штатно, аккуратно срезаем герметик и снимаем поддон.
Очищаем остатки ремувером.
Сажаем, как уже сказал, опять на герметик.

 

[Мах252]

Также вычитал что для снятия поддона нужно снимать подрамник. Так ли?

 

[alex31best]

абсолютно не нужно

 

[Мах252]

т.е. там совершенно нечего не мешается?

Добавлено через 39 секунд
Думаю заменить Клапан обратный масляного поддона 06H103156, но до конца не решил есть ли в этом толк, пробег авто 170000км. Может менял, есть ли смысл замены?

Добавлено через 1 минуту
подрамник вообще трогать нет необходимости?

 

[alex31best]

Менял. Смысл есть. 20 минут времени дополнительно. 500 р. затрат (клапан и прокладка).
ПОДРАМНИК НЕ МЕШАЕТ!!!
Но если очень хочется - отговаривать больше не стану. Такой настойчивости можно позавидовать)

 

[Шамиль80]

Мой Тиг тоже просимофорило маслёнкой.
Привет от привода маслянного насоса.
Пробежал 214т.км.
Х.з. как на бензинке, а на дизеляке снять поддон дело 40 минут. Подрамник не мешает обсалютно.

 

[alex31best]

Мой Тиг тоже просимофорило маслёнкой.
Привет от привода маслянного насоса.
Пробежал 214т.км.
Х.з. как на бензинке, а на дизеляке снять поддон дело 40 минут. Подрамник не мешает обсалютно.

Ваши слова, да и других тоже, для вопрошающего не имеют значения. Он продолжает в других темах форума будоражить сознание камрадов этим же вопросом: мешает ли подрамник снятию поддона или нет.

 

[Igor123!@#]

вопрошающего

Видимо ищет повод все-таки снять подрамник, не стоит мешать человеку.

 

[Мах252]

Всем большое спасибо за ответы!!