Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[Strikers]

Тогда лучшe заходить в сaлоны Лада-Нива. Хорошeе настроение и смех на весь день обеспечены.

Посмотреть вложение 120796
Новая панель на саморезах — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2018 года на DRIVE2

Хорошо хоть черными саморезами прикручена панель

 

[Ars_del]

Про разницу в конструктиве двигателей 180 и 220 даже не хочу писать

Если не сложно тезисно в несколько предложений сможете пояснить?
Нет времени лопатить инфо в открытом доступе...Если и у вас его нет на объяснение - не обижусь)

 

[P_Star]

Ars_del, здесь можно почитать:
Всё о двигателях 2.0 TSI BZ (CVKB, CVLA, CZPA, CZPB, DKZA, DKVB, DBFC, DGUA, CUGA, DKXA) и 2.0 TSI (CYRA, CYRB, CYRC, CYMC), семейство EA888 gen3B

 

[Alexey_Q]

Ars_del,
У 180- цикл миллера, у 220- отто
220 актуальнее для чипа

 

[P_Star]

Ars_del, а здесь про 220 л.с.:
Всё о двигателях 2.0 TSI (CHHA, CHHB, CHHC, CXCA, CXCB, CNCB, CNCD, CNCE, CXDA, CULC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXF, CJXH), семейство EA888 gen3

 

[P_Star]

Ars_del, на Тигуан нашей сборки ставятся 2-х-литровые:
CZPA - 180 л.с.;
СННВ - 220 л.с.

 

[Ars_del]

Ars_del,
У 180- цикл миллера, у 220- отто
220 актуальнее для чипа

То есть, основное преимущество - это чип?
Мне чип не нужен)

 

[Ars_del]

del

 

[Ars_del]

Ars_del, а здесь про 220 л.с.:
Всё о двигателях 2.0 TSI (CHHA, CHHB, CHHC, CXCA, CXCB, CNCB, CNCD, CNCE, CXDA, CULC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXF, CJXH), семейство EA888 gen3

Не весело:

Ресурс двигателя:

В общем и целом, эти моторы стали лучше и надежней, чем EA888 gen2, пропал жор масла, теперь не нужно капиталить почти новый мотор. Тем не менее, все также нужно менять масло в 2 раза чаще положенного, лить только хорошее масло (не подделку) и не экономить на нем, регулярно и качественно обслуживаться.

Бензин заливаем только 98, при этом не забываем регулярно делать промывку клапанов и очистку топливной системы (минимум каждое второе ТО), так как двигатели gen3, хоть и в меньшей степени, чем предыдущие поколения, но всё же склонны к образованию нагара на кпанах.

При правильном обслуживании эти агрегаты могут проехать более 250-300 тыс. км без капитального ремонта, но многие узлы за это время всё же придётся заменить.

 

[P_Star]

Ars_del, я бы не сказал, что "не весело", ресурс до кап. ремонта 250...300 тыс.км - очень неплохо для современных двигателей...

 

[Ars_del]

Ars_del, я бы не сказал, что "не весело", ресурс до кап. ремонта 250...300 тыс.км - очень неплохо для современных двигателей...

Наверное) У меня сейчас на опеле 150. Ттт, ничего не менял. Только ГРМ на 120 тысячах) Ну и свечи еще.
Думаю еще столько же отходит)))

 

[skyrat]

220 только на 98-100 на 95 можно ездить но не пофеншую зажимать на топливо.
180 без проблем на 95 кататься может.

 

[User100]

Если по-чесноку, без понтов и эмоций, то пятую точку, вместе с семьей, можно прекрасно возить не вылезая за лям) Но какие-нибудь Салярисы нам же заподло, вот и вбухиваем кровные в игрушки)

О каких понтах может идти речь) Я так понимаю, что Тигуан - это автомобиль для среднего класса. Для комфортного переноса пятой точки владельца и членов его семьи. По крайней мере, так в Европе он позиционируется (не уверен точно, но похоже на то). Как известно, у нас средний класс - это люди с з.п. от 17.5 т.р. Выше 30 - это, видимо, богачи - они минимум на q5 передвигаться должны))

 

[Alexey_Q]

User100,
Давайте только без политоты)

 

[John55555]

Кто знает, до какого момента можно вносить изменения в комплектацию заказанного автомобиля? Если дата производства назначена уже изменения невозможны?

 

[RESCUER]

Наверное) У меня сейчас на опеле 150. Ттт, ничего не менял. Только ГРМ на 120 тысячах) Ну и свечи еще.
Думаю еще столько же отходит)))

У меня на Октавии Оттовский CJSA стоит, 180 сил.
с 17 марта 2017 года в эксплуатации. На сегодняшний день пробег 191 тыс км.
Кроме плановых ТО по регламенту Шкоды были заменены:
1. Лампы биксенона головного света.
2. Передние колодки (тормозной диск - заводской).
3. Месяц назад замена задних тормозных дисков вместе с колодками, до этого стояли конвейерные детали.
4. Внимание!!! Цепь ГРМ замены не требует. Официальная запись в документации о похождении ТО у официального дилера. Вскрывали контрольное окно на 2-х последних ТО для оценки состояния и динамики износа цепи.
5. Масло - от ТО до ТО без доливок.
Важный момент: у машины пробег по трассе составляет 75-80% от общего. Но на трассе еду динамично, от 110 до 180 км/ч (где позволяют условия), больше 210 не разгонял.
Машина все обслуживания проходила и проходит только в АСЦ Шкода Каширка.

 

[Alexey_Q]

John55555,
До любого. Но при переоформление договора сроки будут сдвигаться, даже если машина ещё не запущена в производство. Договор меняется безболезненно пока не передан в коммерческий отдел.

 

[RESCUER]

220 только на 98-100 на 95 можно ездить но не пофеншую зажимать на топливо.
180 без проблем на 95 кататься может.

Как раз наоборот. У Миллеровских двигателей степень сжатия выше, поэтому им нужен более высокооктановый бензин.
Там где 220 без проблем поедет на 95-м, 180 лс напрягутся...

 

[User100]

У меня Эрлайн от 3 млн начинается, который (220 лс) можно хотя бы НАЧАТЬ сравнивать с Ку5 (245 лс). Плюс 1,5 млн - это как раз 4,5 млн.
Если же ВЫ настаиваете, что для сравнения можно брать Эрлайн за 2,8 (180 лс) и отсюда считать "пустую тряпку" Ку5 за 4,3 млн с двигателем в 245 лс, то да, у нас разные критерии оценки соответствия машин их стоимости.
Вы еще Ку5 тогда сравните с моноприводным Тигом за 2 млн. Там вообще полная непонятка будет - за что платить в Ку5 ТАКИЕ ДЕНЬЖИЩИ...АЖНО В 2 РАЗА БОЛЬШЕ...)))

Уговорили. Пусть будет +1.3 млн) Предлагаю прекратить бессмысленный флуд. Вы ведь поняли о чем я. Просто не могу согласиться прежде всего с абсолютной ценой на q5 в сравнимой комплектации Tiguan R-Line’а. Может, потому что денег не хватает) В моём случае не так важно какой движок, хотя вы правы - разница конечно имеется

 

[John55555]

John55555,
До любого. Но при переоформление договора сроки будут сдвигаться, даже если машина ещё не запущена в производство. Договор меняется безболезненно пока не передан в коммерческий отдел.

А как узнать передар или нет в коммерческий отдел? Мне менеджер в салоне говорит дата производства определена, поэтому только перезаказывать другой автомобиль. До назначенной даты производтва еще больше месяца.