Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[Alexey_Q]

Так и двери сами не захлопнутся при постановке на охрану.

Двери без эл.привода)

 

[The_Dragon]

По умолчанию было отключено.

 

[#AVB#]

Именно) Машина закрылась, крышка не опустилась.

Почему она должна опуститься, если там нужно что-то забрать? Это же исключит возможность отложенного закрывания, что вообще не удобно! Да и вообще какой то странный сценарий закрывать кейси машину с ключа при открытом багажнике, оно вообще как, когда и зачем? ))
Ну и да, там нет датчиков зажатия поэтому удаленное закрытие с брелка не работает и нужно держать кнопку в салоне пока закрывается багажник ))

 

[VWMac]

Ну и да, там нет датчиков зажатия поэтому удаленное закрытие с брелка не работает и нужно держать кнопку в салоне пока закрывается багажник ))

Попробуйте закрыть крышку багажника помешав ей рукой или положив что-нибудь на край багажника. Функция «антизащемление» присутствует как в двери багажника, так и на стёклах дверей.

 

[Забанен_в_Гугле]

удаленное закрытие с брелка не работает и нужно держать кнопку в салоне пока закрывается багажник ))

У меня с кнопки в салоне только открытие происходит, закрываться не хочет. Менеджер ещё когда выдавал машину пробовал закрыть и удивился, сказал, что на доресте с этой кнопки и закрывалась крышка багажника. А вот с брелка и открывается и закрывается прекрасно.

 

[The_Dragon]

У меня с кнопки в салоне только открытие происходит, закрываться не хочет. Менеджер ещё когда выдавал машину пробовал закрыть и удивился, сказал, что на доресте с этой кнопки и закрывалась крышка багажника. А вот с брелка и открывается и закрывается прекрасно.

После активации закрытия с брелка,у меня заработало также закрытие с кнопки на двери водителя. Логической связи не понимаю.

 

[AlxBel]

У меня с кнопки в салоне только открытие происходит, закрываться не хочет. Менеджер ещё когда выдавал машину пробовал закрыть и удивился, сказал, что на доресте с этой кнопки и закрывалась крышка багажника. А вот с брелка и открывается и закрывается прекрасно.

удерживайте кнопку, должно закрываться

 

[Hed]

удерживайте кнопку, должно закрываться

Зажигание при этом должно быть включено!

 

[Alexey_Q]

вообще какой то странный сценарий закрывать кейси машину с ключа при открытом багажнике

Странно бегать от багажника к дверям, чтобы полностью закрыть машину.

 

[AlxBel]

Странно бегать от багажника к дверям, чтобы полностью закрыть машину.

ну с ключа, после закрытия двери багажника
если есть Easy Close, то можно включить постановку машины на охрану при нажатии кнопки багажника Easy Close

 

[Alexey_Q]

AlxBel,
Да) Вчера разобрался уже)

 

[kalamaiht]

Странно бегать от багажника к дверям, чтобы полностью закрыть машину.

Можно выходя из машины запереть замки и поставить её на охрану, затем подойти и открыть багажник. Если ключ в кармане, то багажник легко откроется, при этом двери не отпираются (и зеркала останутся сложенными). После того, как закроешь багажник, машина останется запертой и под охраной.
Можно запереть и поставить машину на охрану и при открытой двери багажника. После этого подойти к багажнику забрать вещи и закрыть его. Когда багажник закроешь машина встанет на охрану, моя при этом моргает габаритками или аварийкой один раз. Дополнительно ставить на охрану не нужно.
В любом случае закрытие багажника надо контролировать. Ты рассчитываешь что он закрылся, а там коврик сдвинулся или что-то попало в проем и багажник не закроется. Сколько раз так было.

 

[Alexey_Q]

Можно выходя из машины запереть замки и поставить её на охрану, затем подойти и открыть багажник. Если ключ в кармане, то багажник легко откроется, при этом двери не отпираются (и зеркала останутся сложенными). После того, как закроешь багажник, машина останется запертой и под охраной.
Можно запереть и поставить машину на охрану и при открытой двери багажника. После этого подойти к багажнику забрать вещи и закрыть его. Когда багажник закроешь машина встанет на охрану, моя при этом моргает габаритками или аварийкой один раз. Дополнительно ставить на охрану не нужно.
В любом случае закрытие багажника надо контролировать.

Вариантов много) Нет только самого простого и очевидного, когда автомобиль без инструкций и танцев с бубнов закрывается нажатием на одну кнопку)

 

[Забанен_в_Гугле]

Вариантов много) Нет только самого простого и очевидного, когда автомобиль без инструкций и танцев с бубнов закрывается нажатием на одну кнопку)

А почему кнопка отложенного закрывания не устраивает, вот же способ выше написали:

если есть Easy Close, то можно включить постановку машины на охрану при нажатии кнопки багажника Easy Close

 

[Alexey_Q]

А почему кнопка отложенного закрывания не устраивает, вот же способ выше написали

Да все устраивает) Просто в голове изначально сложилась схема, которая показалась наиболее очевидной и простой. Придется подвинуться и принять философию VW)

 

[VWMac]

Alexey_Q вам СЮДА.

 

[AleksPW]

Хоть и не по теме, но немного поясню по вчерашней дискуссии про удержание в полосе. Есть две функции, которые часто путают: удержание в полосе и адаптивное ведение по полосе.
удержание в полосе - это просто контроль пересечения линии. Пересекли левую - отклонились вправо, пересекли правую - отклонились влево. Поэтому и болтает. Как правило это есть с завода.
адаптивное ведение по полосе - это как раз удержание машины по центру полосы. Эту функцию как правило уже активируют кодированием.

 

[128]

Хоть и не по теме, но немного поясню по вчерашней дискуссии про удержание в полосе. Есть две функции, которые часто путают: удержание в полосе и адаптивное ведение по полосе.
удержание в полосе - это просто контроль пересечения линии. Пересекли левую - отклонились вправо, пересекли правую - отклонились влево. Поэтому и болтает. Как правило это есть с завода.
адаптивное ведение по полосе - это как раз удержание машины по центру полосы. Эту функцию как правило уже активируют кодированием.

Вот. Это я имел ввиду.
Но как я понял, для активации этого адаптивного ведения по полосе нужно именно менять прошивку камеры ассистентов.

 

[Vahmurka]

Вот. Это я имел ввиду.
Но как я понял, для активации этого адаптивного ведения по полосе нужно именно менять прошивку камеры ассистентов.

Не менять прошивку, а залить новую параметрию камеры ассистентов, в т.ч. для активации чтения дорожных знаков и матричного света.

 

[128]

Не менять прошивку, а залить новую параметрию камеры ассистентов, в т.ч. для активации чтения дорожных знаков и матричного света.

Да, но про распознавание дорожных знаков мастер почему-то сказал, что у нас в России они не корректно работают. Типа надо что-то менять ещё