Новый Тигуан показан официально

[Neko]

что в нем особенного?

Я спрашивал, увеличился ли диапазон регулировок руля. Текущий мало опускается и выдвигается. Вот такое сравнение получил в ответ. Надо посидеть в гольфе...


Отправлено с моего D6653 через Tapatalk

 

[Matt]

То есть весь приход объема за счёт ниш, плохо, думал хоть см 10 багажнику дали, про длину речь

сантиметров 5 наверное в длину думаю все же сделали, на фотках выше - это багажник с убранной вниз крышкой подпола(там ниша получается меньше в длину).
А вот на этом стопкадре видно, что если поднять крышку подпола еще выше, будет ровный пол багажника со спинками сидушек(там какая-то балка, см. 5+ как раз дает).

 

[Cap]

Непонятно, что оам с запаской?

 

[Neko]

Непонятно, что оам с запаской?

Это вопрос, сегодня день для специалистов и машины недоступны для "пощупать", только фоткать с растояния. Надеюсь, что докатка есть...

Отправлено с моего D6653 через Tapatalk

 

[Cap]

Это вопрос, сегодня день для специалистов и машины недоступны для "пощупать", только фоткать с растояния. Надеюсь, что докатка есть...

Отправлено с моего D6653 через Tapatalk

Мне кажется по фоткам багажника ее там нет, а когда она там появится то уровень горизонта сравняется с уровнем преломления сидушек.

 

[Евген.]

Мне кажется по фоткам багажника ее там нет

В ролике, несколько страниц назад (где хохлы жгли), показывали докатку.

 

[canoeist]

• В багажнике лампу освещения убрали в нишу и её реже будет закрывать багаж, как это часто бывает сейчас.
• Розетку убрали в нишу над аркой и она не будет мешаться грузу. Сейчас, если багажник забит, вилка автохолодильника в розетке мешает грузу и её очень неудобно вытыкать не сдвинув в сторону груз.
• На крышке подпола вроде бы ручка, но на полке стоит крючок для петли крышки подпола. Видимо убрали выдвигающийся штырь фиксации крышки подпола (сейчас он выглядит хлипким).
• Открытое пространство над арками просится для установки быстросъемных сеток для мелочевки.
• Двухэтажный пол - мечта барахольщика.

 

[Razdva]

Ну что сказать, подумали головой инженеры, молодцы.

 

[Shadi]

Новый VW Tiguan будут выпускать в Калуге

Фото: VW

Автозавод Volkswagen в Калуге начнет производство нового поколения кроссовера Tiguan летом 2016 года, пишет журнал «Авторевю».
Премьера VW Tiguan состоялась 15 сентября на международном автосалоне во Франкфурте. Автомобиль подрос: он на 60 миллиметров длиннее прежнего, на 30 миллиметров шире, а колесная буза увеличилась на 77 миллиметров. Со временем появится удлиненная версия дли китайского рынка и семиместный вариант для США. Благодаря новой платформе MQB кроссовер сбросил 50 килограммов, передний свес стал короче, а багажник вместительнее на 145 литров.



Линейка двигателей пополнилась новейшим двухлитровым дизелем с двумя турбинами от Passat мощностью 240 лошадиных сил, а бензиновый двигатель того же объема выдает теперь на 20 лошадиных сил больше. Привод может быть передним и полным, один из пяти режимов работы трансмиссии водитель выбирает при помощи вращающегося селектора. Клиренс автомобиля увеличился на 11 миллиметров.
Продажи нового Tiguan в Европе начнутся в апреле 2016 года, летом стартует сборка кроссоверов в Калуге. Сейчас российский автозавод Volkswagen выпускает WV Polo Sedan, Tiguan предыдущего поколения и Skoda Rapid.

Сегодня 14:17:00 / Российская Газета
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Новый Volkswagen Tiguan раскрыли до премьеры
http://quto.ru/journal/new/63009/

 

[serzah]

вот тут в характеристиках утверждается, что 7 ступка будет только на 240лс дизеле. На бензе и слабом дизеле 6 ступ... Я думаю доля правды здесь есть, если ставить 7 ступ, то привет ауди, а 240 лс это по цене почти с ауди будет
пс сайт был уличен в инсайде по комплектухам бмв.

Ну сейчас то стоит 7 ми ступенчатая коробка, и ни какого привета нет! Да и потом тут все таки паркетник, а не седан да и как заявленые прицепы таскать? Вообще вопрос по коробкам сложный, нас могут удивить, так как для Китая и США могут и поставить айсин, что было в нескольких слухах )), может и к нам приехать, тигуанов продают много, впереди только полоседан, а тот же тур, с продажами в 8-9 тыс и то держат на нескольких специальных двигателях для РФ ( которых вообще больше ни где нет).

 

[SMax]

Клиренс автомобиля увеличился на 11 миллиметров.

Вот это приятно если конечно окажется в реальности правдой...

 

[CHIF]

Сильно не пинать, но сильно смахивает на БМВ Х3, а руль как у мазды СХ5.

 

[SMax]

а руль как у мазды СХ5.

Руль сейчас можно на 7м гольфе вживую пощупать, ну а сравнение с бумером по корме даже в +

 

[CHIF]

Вот ещё бы цену бы знать, не хочется что бы больше полтора ляма базовая полн привод была.

 

[globuss]

интересно ступицы, стойки старые или заменили?

 

[SMax]

интересно ступицы, стойки старые или заменили?

А какие с ними проблемы?

 

[Гашек]

интересно ступицы, стойки старые или заменили?

и кардан да дизеле довели ли до ума, в плане подвесного подшипника

 

[SMax]

и кардан да дизеле довели ли до ума, в плане подвесного подшипника

Да начали уже защиту штатно ставить, те кто брал свежие уже отписывались )

 

[CHIF]

ну тогда ещё 5 коп., а при открытии багажника вода так же льется куда угодно, гансы допетрели или нет?

 

[dedanten]

C внешним видом, фишками и плюшками вроде более-менее определились. Теперь остаётся самое главное : как он едет и рулится. По сути - это главное, что отличало его от конкурентов, т.к. и с фишечками, и с багажником, и с внешним видом машин полно, а вот чтоб так ехал и управлялся как нынешний Тигуан - нет совсем.
Лично я за эти годы разбалованный динамикой 7с. до сотни, эталонной управляемостью, жду от второго поколения как минимум таких же параметров.
Жду с нетерпением первых тест-драйвов.

Уверен, с рулежкой все будет ок. Выше уже написали, донор это Гольф 7 и Пассат 8, у ней с этим проблем нет:ay:

Razdva,
Вы знаете, мы, россияне, часто очень своеобразно подходим к покупкам. Мы не решаем головой, мы решаем глазами, мнением окружающих о нас, ну и чего стесняться "понт дороже денег". Ценник в + 10....30 % мало кого остановит - новая машина, VW и т.п. и т.д. Немец задумался бы, а мы вряд ли.
Ранее писали про сравнение объема продаж в штатах и в России, как думаете, что немец здесь нашел? Думаю ответ очевидный, рынок в Росси выгоден по причине значительно ( по сравнению с себестоимостью) маржой. Думаю такого соотношения нет ни в европейских ни в азиатских странах.
Как-то так.

Думать вы можете дальше, но ничего, что в Германии у ФаФа цены выше чем в РФ? На все выше, и на машины поставляемые к нам из Германии И не именно сейчас выше, а как минимум с 2005 года