Denis_S
Новичок
Тигуан в такой комплектации со скидкой, думаю, в 2 млн можно будет уложиться.
А сенсатек то еще г..оно
А сенсатек то еще г..оно
Новый Тигуан показан официально
- Автор темы Blackie
- Дата начала
да да, хайлайн на 180 сил такой 2,2 млн будет стоить, прям на старте вам - 10% VW даст, вы где у них скидки такие видели? только если за кредит, за трейдин и то на первых порах хрен дадут. 5 % бы давали и то хорошо. И еще раз, это все не локальная сборка, на локальную там 150 к скидка получается (правда сейчас такие версии, за 20i, по 2,35-2,4 млн-т.к. там музыка HI_FI, еще какие то приблуды, колесы 18) ...так что...
.Да и потом цена близка, VW же должен быть хоть чуть с большим кол-вом опций, все таки BMW премиальная марка, да и автомат дает на 8 ступеней и гарантию до 200 к))
Последнее редактирование:
Villian
Участник
- Регистрация
- 26 Янв 2013
- Сообщения
- 219
- Благодарности
- 56
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 180hp 4motion
Да , проблема у vw. С ценами поэтому и тянут. Думают как бы по больше взять, но и палку не перегнуть.
DeuS
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Сен 2012
- Сообщения
- 873
- Благодарности
- 452
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW T2 Sportline TDI, Пуля BMW F800R
На старте тиг будет в равне с Х1, может даже чуть дороже но и чуточку полней на ништяки. Когда первый "ажиотаж" пройдет из наличия можно думаю будет сторговать вкусняшку. VW не дураки, ну первым фанатам они продадут задорого, а далее один фиг народ побежит тогда реально Х1 смотреть. Так что все будет ок, но нужно опять ждаааать 
Хочу хайлайн дизель +
Но меня что-то пакеты не впечатлили..
Чтоб получить сигналку, нужно "ослабить" безопасность машины бесключевым доступом (не доверяю я этой системе) - пакет техника. Теперь сомневаюсь в его необходимости.
Если брать панораму, то надо либо брать кожу (не для меня) либо сидушки с массажем (тоже нах не нужны), да еще и диски меняют на уродские - пакет премиум для хайлайна. Получается без нее останусь..
Наверно возьму пакет безопасность - она лишней не бывает.
Посмотрю на стоимость игрушки АСС.
и добью апп коннект - либо отдельно, либо если будет вкусная цена можно взять и пакет навигация, там и игрушка в виде парк пилот+камеры по кругу..
Хочу хайлайн дизель +
Но меня что-то пакеты не впечатлили..
Чтоб получить сигналку, нужно "ослабить" безопасность машины бесключевым доступом (не доверяю я этой системе) - пакет техника. Теперь сомневаюсь в его необходимости.
Если брать панораму, то надо либо брать кожу (не для меня) либо сидушки с массажем (тоже нах не нужны), да еще и диски меняют на уродские - пакет премиум для хайлайна. Получается без нее останусь..
Наверно возьму пакет безопасность - она лишней не бывает.
Посмотрю на стоимость игрушки АСС.
и добью апп коннект - либо отдельно, либо если будет вкусная цена можно взять и пакет навигация, там и игрушка в виде парк пилот+камеры по кругу..
HoolSan
Завсегдатай
А меня вот очень цены интересуют - либо комфорт брать и доукомплектовывать до нужного уровня... или сразу хайлайн брать... Интрига в цене опций...
Кто помнит - обычно как выгодно? комфорт+опции или сразу хайлайн и опции?
Добавлено через 5 минут
Что-то я подзабыл, нужен ли апп коннект для мирролинк и андроидавто?
А ждать лета ради дешевых цен... ну это издевательство. Итак год уже ждем авто в России.... Фолькс уже "должен" нам за отложенный старт и ожидания - в качестве бонуса цены скинуть первым покупателям.
Кто помнит - обычно как выгодно? комфорт+опции или сразу хайлайн и опции?
Добавлено через 5 минут
Что-то я подзабыл, нужен ли апп коннект для мирролинк и андроидавто?
А ждать лета ради дешевых цен... ну это издевательство. Итак год уже ждем авто в России.... Фолькс уже "должен" нам за отложенный старт и ожидания - в качестве бонуса цены скинуть первым покупателям.
Последнее редактирование:
хайлайн плюс опции будет дешевле. а еще может так случиться что нужные опции будут только в хайлайн, например адаптивный круиз.
Добавлено через 1 минуту
...
А ждать лета ради дешевых цен... ну это издевательство. Итак год уже ждем авто в России.... Фолькс уже "должен" нам за отложенный старт и ожидания - в качестве бонуса цены скинуть первым покупателям.
Не только, еще r-line и может DCC, летом новый модельный год.
Последнее редактирование:
DeuS
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Сен 2012
- Сообщения
- 873
- Благодарности
- 452
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW T2 Sportline TDI, Пуля BMW F800R
Нужен. Но это можно поставить позже - покупаешь код активации (книжка, как запчасть по каталогу) + активация у дилера 1,5 нормачаса.
Как раз при наличии апконнекта платить за полноценную навигушку имеет меньше смысла
Согласен! Надо конечно смотреть и щупать, то что будет сейчас (может добитый до хайлан комфорт не так плох и не так сильно невыгоден, ну в моем случае). А так, дилеры конечно обещают СПЕЦ условия первым ждунам, но думаю врятли совсем вкуснятина будет, 2-5%А ждать лета ради дешевых цен... ну это издевательство. Итак год уже ждем авто в России.... Фолькс уже "должен" нам за отложенный старт и ожидания - в качестве бонуса цены скинуть первым покупателям.
Х1 все таки дорогой, но есть QX30 на моторе от мерса, есть nx, правда они стоят как топ тигуан...и QX меньше, nx дорогой в содержании...но в наших реалях, я с трудом представляю такие практичные покупки...На старте тиг будет в равне с Х1, может даже чуть дороже но и чуточку полней на ништяки. Когда первый "ажиотаж" пройдет из наличия можно думаю будет сторговать вкусняшку. VW не дураки, ну первым фанатам они продадут задорого, а далее один фиг народ побежит тогда реально Х1 смотреть. Так что все будет ок, но нужно опять ждаааать
Хочу хайлайн дизель +
Но меня что-то пакеты не впечатлили..
Чтоб получить сигналку, нужно "ослабить" безопасность машины бесключевым доступом (не доверяю я этой системе) - пакет техника. Теперь сомневаюсь в его необходимости.
Если брать панораму, то надо либо брать кожу (не для меня) либо сидушки с массажем (тоже нах не нужны), да еще и диски меняют на уродские - пакет премиум для хайлайна. Получается без нее останусь..
Наверно возьму пакет безопасность - она лишней не бывает.
Посмотрю на стоимость игрушки АСС.
и добью апп коннект - либо отдельно, либо если будет вкусная цена можно взять и пакет навигация, там и игрушка в виде парк пилот+камеры по кругу..
shpunt
Местный
так в файлике всё нарисановано кому что
DeuS
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Сен 2012
- Сообщения
- 873
- Благодарности
- 452
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW T2 Sportline TDI, Пуля BMW F800R
Ну QX так же как и ГЛА мелкий низкий и бабскийХ1 все таки дорогой, но есть QX30 на моторе от мерса, есть nx, правда они стоят как топ тигуан...и QX меньше, nx дорогой в содержании...но в наших реалях, я с трудом представляю такие практичные покупки...
Ценник выше.Как альтенатива могут быть японцы (для тех что ценить их "комфорт и качество и оснащение" и кого от узкоглазого подхода к машине не тошнит ).
такие же как сейчас на пассат? это кстати о подождать хороших цен, продажи пассата 800-900 штук за 16 год...в сравнении с маздой, пассат, в базе, стоит столько же сколько мазда топ, а когда получит все тоже самое что у мазды становиться дороже на 700 к
, новогодняя скидка 200 к за трейдин, т.е. не 500 к скидка чтобы хоть как то близко оказаться около лидеров по продажам...а 200 (из которых ты столько же на трейдине потеряешь из-за оценки авто).
DeuS
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Сен 2012
- Сообщения
- 873
- Благодарности
- 452
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW T2 Sportline TDI, Пуля BMW F800R
Ну VW всегда был дороже Япошек, на мой взгляд не прото так. Просто сейчас, конечно, с общими ценниками, к которых жо сих пор пухнешь, еще и разница соотв. увеличивается.такие же как сейчас на пассат? это кстати о подождать хороших цен, продажи пассата 800-900 штук за 16 год...в сравнении с маздой, пассат, в базе, стоит столько же сколько мазда топ, а когда получит все тоже самое что у мазды становиться дороже на 700 к
Добавлено через 2 минуты
Ну текущий Q3 по сравнению с новым тигом ИМХО вообще не интересен, даже если с одинаковой ценойДа, похоже альтернативы все равно нет, даже при таком подходе к комплектациям. Залез в конфигуратор Q3 - собрал на 3,6М
Тогда уже действительно, интересней взять текущую Q5- там хоть машина больше и престижней.
Последнее редактирование:
Ну QX так же как и ГЛА мелкий низкий и бабский
Как альтенатива могут быть японцы (для тех что ценить их "комфорт и качество и оснащение" и кого от узкоглазого подхода к машине не тошнит ).
QX имеет базу больше чем у тигуана, ширину такую же и больший клиренс ))) цена топа 2,83, инфинити тоже дает скидки (тыс 300 тоже можно вымутить), качество там мерседесовское...потому как даже блок климата и подрулевой переключатель с мерса, мотор, робот тоже. Просто скидки не только на ку5, но и на машины помельче у премиума, так что фулловые тиги, это зло, по цене премиума.
Последнее редактирование:
LUL3
Постоялец
- Регистрация
- 5 Дек 2016
- Сообщения
- 1,056
- Благодарности
- 430
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan II 220
Да, похоже альтернативы все равно нет, даже при таком подходе к комплектациям. Залез в конфигуратор Q3 - собрал на 3,6М
тоже присматривался поначалу к ку3, но это жигули по сравнению с новым тигуаном, причем стоят еще дороже)
Shkipper
Участник
От этой цены ещё сотку скинуть можно
Shkipper
Участник
И мелкий!
Ну конечно мелкий, вот для сравнения:
Размеры Х1:
длина – 4 439 мм;
ширина – 1 821 мм;
высота – 1 598 мм;
колесная база – 2 670 мм.
Для сравнения размеры нового тигуана:
4486 мм по длинe;
1839 мм в ширине;
1632 мм в высотe;
колесная база равна 2681 мм;
Почти в два раза меньше
omsk
Постоялец
- Регистрация
- 22 Авг 2016
- Сообщения
- 1,238
- Благодарности
- 585
- Адрес
- Омск -> Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Тигуан 2016 мг
Прям жигули?
А дром говорит что 85-е место из ТОП 100
http://www.drom.ru/compare/audi-q3-vs-volkswagen-tiguan.html